031 - Provincia de Misiones en general |
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El tiempo pasa... (38-B)626 viewsEsta imagen fue tomada hace muy poco tiempo y nos muestra a la misma unidad que trabajó en la línea 59. De recorrer el Metrobus de la 9 de Julio terminó tocando tierras brasileñas en un servicio internacional. Nada que ver con su cometido anterior.
Lo vemos al servicio de la empresa Crucero del Norte y cumple un recorrido entre Puerto Iguazú, en la provincia de Misiones, y la ciudad de Foz do Iguaçu, fronteriza con nuestro país.
Podemos constatar que es el mismo coche gracias a su patente, que es la misma.
No quedó mucho de su decoración anterior, salvo algunas leyendas en los cristales.
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Viejo "inmigrante" aún activo487 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.
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Nuevito y casi sin rodar677 viewsEste coche de la empresa misionera Río Uruguay fue fotografiado casi cero kilómetro. A lo mejor tenía días de uso cuando el fotógrafo lo "cazó" en la ruta. Obsérvese que ni siquiera tiene patente definitiva y ni siquiera se ve la provisoria en el parabrisas. Está recién estrenado.
En ese momento cumplía un servicio entre la ciudad de Puerto Iguazú y las Cataratas, pero también se utilizan en otros recorridos más largos. No nos consta la cantidad de coches como este que llegaron, pero sí que son varios.
Su chasis sería Mercedes Benz OF-1621 (por favor, confirmar) y su carrocería Nuovobus "Cittá", poco vista con esta configuración.
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Interesante misionero para identificar415 viewsNos vamos a la "provincia de la tierra colorada" para encontrarnos con este raro ejemplar de la empresa Kruse, que en los '80 y '90 decoró sus unidades con este atractivo esquema de pintura.
El origen de su carrocería es local: su fabricante fue Andrekevich, de la cual esta empresa era buena cliente. Nos queda la duda del chasis, que es de motor delantero pero no estamos seguros de que se trate de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. El tamaño de sus ruedas parece ser algo más grande que el normal del bastidor mencionado, aunque podría ser un efecto visual en la foto.
Podría ser un Mercedes Benz OC-1214 de 1980 o 1981. Hay más precisiones en los comentarios.
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Interesante "frontalito" misionero534 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis es un Mercedes Benz LO-312 frontalizado con motor 1112. Su carrocería es Andrekevich, pero más moderna, de 1968.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
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Pedacitos de Historia de media y larga distancia534 viewsEsta foto reunió a dos empresas misioneras de prosapia, como lo son la E.T.C.O. y el Expreso Ciudad de Posadas. Ambas fueron fundamentales en el desarrollo del transporte de media y larga distancia en esa provincia.
El coche de la primera empresa nombrada es un viejo conocido es este espacio: es un Chevrolet de 1969 cuya carrocería podría ser Andrekevich. Ya publicamos dos fotos de este coche o de otro similar, si hubo más de un ejemplar. Son las numeradas 106650 y 99885.
A la extrema izquierda aparece la unidad de la otra empresa, carrozada por Varese. No nos queda claro su chasis, cuyas ruedas parecen de gran tamaño. ¿Alguien lo puede identificar?
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Longevísimo producto misionero542 viewsEsta foto se logró hacia mediados de los 2000. Muestra a un anciano micro carrozado por Andrekevich sobre Mercedes Benz LO-1114 frontalizado en una pequeña empresa llamada Danielito, afincada en la ciudad de Oberá.
Fue fabricado en 1980, por lo cual superaba largamente los veinte años de vida útil. Cuando se tomó esta imagen ya se notaba el paso de los años, aunque sobrevivía con cierta dignidad.
Asombra el pintado monocromático en color celeste. ¡Se repintaron hasta los marcos de las ventanillas! Se salvaron las vaguetas, pero pocas veces vimos un coche con el color de la carrocería traspasado a sus ventanillas.
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Los Bi-met con ventanillas tintadas551 viewsEntre 1982 y 1983, Carrocerías Bi-met fabricó una serie de colectivos con los marcos de las ventanillas tintados en negro. Fue una tanda no muy grande, aunque se la vio en varias líneas nacionales. Algunos, como el que vemos en esta imagen, marcharon al interior del país.
Las líneas más representativas de esta versión fueron la 19 y la 170, que además fueron los primeros en contar con un esquema de pintura de diseño moderno, ideado por un amigo de este espacio. En ambas líneas el corte fue idéntico y coches como este los inauguraron.
El ejemplar de la foto trabajó en la ciudad de Posadas, en la Empresa General San Martín. En general no se los vio demasiado y son bastante raros de encontrar.
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Alcar "extra large" en el interior misionero590 viewsLa provincia de Misiones tiene un riquísimo historial de empresas interurbanas y de media distancia que operan en el interior, sin tocar la ciudad capital. Hubo (y hay) muchas a las que vale la pena conocer.
La Empresa Topo presta servicios entre las ciudades de San Vicente, Eldorado, Pozo Azul y San Pedro, entre otras localidades menores. Esta foto data del año 2012 y nos presenta un raro ejemplar con carrocería Alcar que en alguna oportunidad trabajó como urbano (notar la puerta trasera suprimida) que es mucho más largo de lo normal.
Está equipado con un chasis Mercedes Benz OF-1214, aparentemente de 1990. Este raro Alcar "supermedida" es interesante...
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Un "doble camello" en la tierra colorada411 viewsCentral Argentino es una de las tradicionales empresas misioneras que iniciaron sus actividades cumpliendo servicios de media distancia dentro de la provincia.
Esta imagen nos presenta un clásico "doble camello" fabricado en Rosario por Carrocerías Cametal en los tempranos '70. Fue uno de los modelos característicos de la primera mitad de esa década, que se fabricó en muy grandes cantidades.
Podemos verlo de tres cuartos perfil trasero, con su culata aún original que incluye la luneta de cristal. Su chasis es Mercedes Benz O-140. Agradecemos a los amigos que lo identificaron.
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¿Habrá tenido puerta trasera?671 viewsEste colectivo de la empresa misionera Kruse, Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Suyai a mediados de los '80, prestaba servicios urbanos basados en la localidad de Puerto Piray.
Nos llama la atención la disposición de sus ventanillas. Como vemos, la tercera ventanilla es más pequeña que las otras, lo que nos lleva a pensar que este coche alguna vez tuvo puerta trasera. No recordamos coches de este tipo originales con esta desprolijidad en las aberturas.
¿Habrá sido así? De ser reconstruido y cegada la puerta, al menos recurrieron a una ventanilla original. ¿O salió con esta disposición de fábrica?
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Señera empresa del interior misionero526 viewsRota S.R.L. es una empresa oriunda de la ciudad misionera de Leandro N. Alem, en donde presta servicios urbanos que se denominan "interbarriales", más uno de media distancia que la enlaza con la ciudad de Oberá. Funciona desde hace décadas, prestando un servicio correcto con unidades de antigüedad buena o aceptable, generalmente pintadas con esquema de pintura propio.
Desconocemos si el coche que nos muestra esta foto, un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en 2007, llegó nuevo o usado. Pero si observamos la bandera parece que debajo del logotipo alguna vez hubo un número plotteado.
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Antiguo misionero "jubilado"598 viewsEsta foto tiene poco tiempo de tomada, o sea que actualmente este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Juan a mediados de los '80 se encuentra en estas condiciones y en uso, aunque no en servicio regular.
Sus colores delatan a la última empresa en la que trabajó: la E.T.C.E., Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, histórica en la ciudad misionera homónima.
Fue fotografiado en San Vicente, en donde transportaría personal para alguna fábrica cercana, que podría ser una yerbatera u otra no determinada. Pese al mal estado de su pintura y los vidrios de los gajos de la puerta desalineados, se lo ve enterito, como diciendo "¿Alguien me quiere restaurar...?"
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Otro raro media distancia misionero493 viewsLa provincia de Misiones nos tiene acostumbrados a ofrecernos vehículos raros y poco vistos en general, repartidos entre una gran cantidad de empresas que prestaban servicios de media y larga distancia. El volumen de rarezas es muy superior a los que encontramos en otros lugares.
En este caso la empresa propietaria se llama Puerto Rico, que unía a la ciudad que le dio su nombre con la capital provincial, separadas por 136 kilómetros. El coche es un Mercedes Benz L-312 de fines de los '50 o los tempranos '60, con una carrocería de styling dudoso. El lateral nos parecía "muy Andrekevich" y, en efecto, fue identificado como tal por uno de nuestros amigos. Gracias por la ayuda...
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Apellido histórico en el transporte misionero538 viewsEl nombrar el apellido Horianski al referirse a los transportes históricos de la provincia de Misiones, es recordar a uno de los que tuvo más participación en su desarrollo. Junto a los Singer, los Kruse y los Zbikoski, entre otros, se ha ganado un lugar entre los pioneros locales.
En un principio iniciaron empresas con nombres que no aludían directamente al apellido (ver foto 114867 como referencia) pero luego lo colocaron en sus razones sociales. Esta imagen muestra un coche al servicio de la "Empresa Horianski" a secas, que luego se dividió en varias identificadas con el mismo apellido e iniciales.
El coche parece ser un Bedford frontalizado carrozado por Andrekevich. ¿Será? ¿Qué opinan, amigos?
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