088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
"Chivito" color escolar, que aún sobrevive740 viewsNos asombra y gratifica el hecho de saber que, desparramados por allí, aún sobreviven unas cuantas rarezas de nuestro antiguo transporte automotor que son realmente históricas.
Recibimos esta imagen hace poco tiempo, solo un par de meses. Nos muestra a un colectivo Chevrolet carrozado por El Detalle entre 1976 y 1977, que se lo suele ver en proximidades de la ciudad de Ezeiza.
Aún se encuentra pintado de transporte escolar, aunque seguramente ya no presta este tipo de servicios. Se encuentra en estas condiciones, bastante enterito. Si alguien lo quisiera para transformarlo en reliquia...
El último Chevrolet que circuló en líneas nacionales era igual a éste y lo hizo en la línea 77. La desaparecida línea 138 también tuvo uno igual, que se mantuvo en servicio casi hasta la caducidad de su concesión.
|
|
"Lora" cordobesa jubilada644 viewsLa ciudad de Córdoba fue una de las que incorporó estos ómnibus comercializados por Alberto J. Armando, cuyos chasis y carrocerías se importaron y se ensamblaron en nuestro país.
No son otros que los Ford Thames equipados con carrocerías Wayne Works, con ensamble a cargo de los Talleres Rotari de General Pacheco.
Luego de trabajar de urbanos en la capital cordobesa, algunos fueron vendidos y tuvieron una segunda vida como transporte escolar. Es probable que otras unidades adquiridas por el Estado Provincial no se hayan entregado y se repartieron en diferentes organismos estatales, como esta escuela técnica de la ciudad de Cosquín. No sabemos si este coche llegó nuevo allí o si es una "Lorita" jubilada.
|
|
A veces, todo tiempo pasado fue mejor517 viewsDías atrás publicamos una imagen que pueden encontrar bajo el número de inventario 118430, en la que veíamos a un pobre Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. con restos de pintura de transporte escolar que oficiaba de furgón con su frente reformado de una manera bastante poco común y estéticamente espantosa, agregando pedazos de chapa en donde debiera ir su amplio parabrisas. Evidentemente no consiguieron repuestos que pudieran reemplazar al faltante de manera decorosa y, pobre, quedó horrible.
La publicación de esta foto motivó la llegada de esta, en donde vemos al mismo coche en un pasado mejor, con su frente sin reformar y mucho más entero. Comparen...
|
|
Añoso coche de excursión702 viewsLos transportes escolares o coches de excursión de antaño eran más que atractivos, pues solían verse coches de cualquier procedencia y modelo. Era un extraño "rejunte" de chasis y carrocerías digno de verse.
No tenemos muchos datos del coche de la foto. Ni el chasis ni la carrocería, pero sí tenemos claro su origen: es muy probable que haya provenido de la recordada empresa GOAL (Grandes Omnibus a Luján) que prestó los servicios de la "Lujanera" en los '40. Tuvo varios coches con carrocerías como ésta.
|
|
Antiguo "naranjita" para identificar850 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
|
|
Antiguo "naranjita" para identificar495 viewsSi bien este viejo micro luce los colores de transporte escolar, ya no estaba destinado a cumplirlo. Se utilizó como casilla en el ensanche de la avenida Juan de Garay, junto a otros vehículos como el que asoma a la derecha, que no es otra cosa que un viejo Beck "Mainliner".
El tema pasaba por identificar correctamente al chasis y la carrocería de este viejo "naranjita". En cuanto al chasis pensamos que podría ser un DAF (y lo era). En cuanto a la carrocería, nos hacía acordar a ciertos productos fabricados por Uspallata. Nuestros amigos más expertos terminaron confirmando estos datos. Les agradecemos la ayuda.
|
|
Antiguo Bedford OB de transporte escolar454 viewsAsombra lo original que se encuentra este viejo "Plateado" Bedford OB, oficiando de transporte escolar. Buena parte de los privados que tomaron estos coches por parte del Estado Nacional al privatizarse los microómnibus de Transportes de Buenos Aires los modificaron. Algunos la trompa, otros el frente y los menos laterales y culata. Este coche parece estar original, al menos desde este ángulo.
Además se nota que fue bastante longevo. Vemos adelante una pequeña porción de otro transporte escolar mucho más moderno, cuyo piso etario puede ser fines de los '50 o incluso ser de los tempranos '60. Si ese colectivo de adelante ya es escolar, es de suponer que la foto fue tomada en los '70.
|
|
Atractivo "lechuzón" con incógnitas828 viewsEsta foto nos muestra un muy lindo micro con "frente lechucero", denominación dada por las formas de sus parabrisas.
Está pintado con los colores de transporte escolar de la Provincia de Buenos Aires, usuales hasta mediados de los '70, años más, años menos.
Tenemos sospechas sobre su chasis y su carrocería, pero no estamos seguros de "dar en la tecla". Agradeceremos precisiones al respecto...
|
|
¿Alguien me quiere conocer...?1230 viewsYa hemos presentado este coche en esta galería, cuando aún estaba en servicio activo en la línea 500-503 de la ciudad de Zárate.
Tras su radiación fue reconvertido a transporte escolar, funció que cumplió por muchísimos años.
Pero esta unidad aún está en manos de su dueño original, amigo de este espacio y que gentilmente nos abrirá la puerta de su garage para todos lo que lo quieran conocer.
Sólo resta organizarse y arreglar una fecha de visita, seguramente un sábado. Quienes quieran concurrir, anótense en los comentarios y coordinaremos la visita.
|
|
¿Lo recuerdan...?892 viewsEste simpático omnibusito, que vemos en esta foto relegado a la tarea de transporte escolar, en realidad es histórico. Es un Mercedes Benz OF-1214 de 1985 carrozado por Cametal en Rosario, que cumplió la función de prototipo: durante un tiempo llevó un equipo de GNC, que posteriormente se quitó.
Hasta donde sabemos, circuló en dos líneas nacionales y una comunal. Suponemos que lo reconocerán, pero por si acaso los invitamos a descubrir cuales fueron los números de las líneas mencionadas.
La foto lo muestra decorado para cumplir la función de transportar niños. Posee la leyenda de Cooptra, cooperativa que agrupó a numerosos transportistas del gremio.
|
|
¿Será el mismo...? (IV)716 viewsEsta foto es realmente sorprendente, rarísima.
Nos muestra un vehículo que presentamos años atrás bajo el rótulo "La foto imposible" y en verdad lo era: se trata del único colectivo del tipo convencional que se conoce, fabricado sobre el chasis holandés Hogra. Trabajó en la línea 143 de Compañía Noroeste, la actual 343. Se lo puede ver en la foto 107111.
Hoy lo vemos luego de su retiro del servicio regular, dedicado al transporte escolar. Por lo que se ve en la otra foto, sería el mismo: el diseño del frente es el mismo, o aparenta serlo.
Esta imagen nos permite conocer su lateral y el diseño de su trompa, que parece bastante tosco. Párrafo aparte para el particular formato de sus llantas, que parecen de un vehículo militar.
|
|
¿Todavía estará en estas condiciones?909 viewsEsta foto nos causó verdadera sorpresa y nos intriga saber si todavía este viejo ómnibus Mercedes Benz O-317 se encuentra en estas condiciones o si la imagen ya tiene bastante tiempo de tomada.
Luce los colores característicos del transporte escolar del Area Metropolitana, así que especulamos que podría ser uno de los que la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires utilizó hasta fines de los '70 o inicios de los '80, cuando se los reemplazó por los Ford carrozados en El Indio y terminados por Igarreta.
Es probable que la Municipalidad de San Martín de los Andes se lo haya comprado a la porteña tras su radiación. Pero lo realmente intrigante es saber si aún se encuentra en estas condiciones y en donde está. Qué lindo sería si a la única línea en la que se sabe fehacientemente que circularon, la actual 37, decidiera comprarlo y restaurarlo...
|
|
Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña922 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980.
|
|
Carne de restaurador...1104 viewsPuede parecer que esta foto tiene años de tomada, que alguien la tomó, por ejemplo, en los '80. Pero no es así, tiene semanas de tomada.
Este viejo "1112" carrozado por Bogovic Hnos. aún se mantiene en estas condiciones, enterito y prácticamente completo. Por dentro es un sueño. Ya presentamos otra fotografía, en la que se lo ve del otro lado y el buen estado no le va en zaga al de este lateral.
Perteneció al Expreso Cañuelas y aún sobrevive en impecable estado, para los años transcurridos. A lo mejor alguna empresa que tiene ganas de restaurar un colectivo antiguo lo ve, le cae simpático y lo quiere comprar... O tal vez algún privado quiera tener un Cañuelas hecho y derecho...
Sea lo que fuese, lo presentamos. Sería lindo que alguien se interese por él y le dé un futuro mejor del que tuvo hasta ahora.
|
|
Carrocería no muy vista sobre chasis Zanello948 viewsCarrocerías San Juan carrozó un número limitado de carrocerías sobre chasis Zanello. Si bien hubo unos cuantos coches en la calle, en líneas como la 110, 96, 23, 60 y otras, no alcanzaron la difusión que otras carrocerías, como Eivar o Bi-met, tuvieron sobre este chasis.
Esta foto nos muestra un ejemplar sobreviviente destinado al transporte escolar, con el frente modificado y modernizado con cuestionable gusto estético.
|
|
|
|
