026 - Provincia de Jujuy en general |
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El vehículo y el paisaje (XIX)917 viewsTiempo atrás publicamos una foto de un coche de esta misma empresa, llamada Iruya, que une a las localidades detalladas en su bandera internándose en la quebrada de Humahuaca. Su recorrido posibilita hermosas fotos, como ésta.
En la foto anterior llamó la atención el hecho de que fuera un coche cero kilómetro, pero comentamos que anteriormente trabajaba con coches usados más "humildes" que los actuales y éste es uno de ellos.
Su carrocería es Ugarte de 1994 y la placa ubicada en su frente declara que el chasis es Mercedes Benz OHL-1316 (en realidad lo es) pero gracias a la trompa reformada parece tener motor delantero.
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El vehículo y el paisaje (VIII)1055 viewsSi miramos esta hermosa imagen sin saber, nos puede parecer que fue tomada en el medio del monte o de un bosque bastante frondoso, pero no es así: este Iveco carrozado por Nuovobus de la joven empresa jujeña Xibi-Xibi se encuentra cerca de una de sus cabeceras, ubicada en el Barrio San Pedrito, dentro del ejido urbano de la ciudad.
Se encuentra al servicio de la línea 27, implementada en enero de 2016 en base a una línea anterior, numerada 17 A. La empresa en sí también es nueva y tiene a su cargo diez recorridos más, además del que cumple la unidad que vemos en la foto.
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El vehículo y el paisaje (VI)1111 viewsA veces, para que una toma paisajística sea atractiva, no hace falta un bello paisaje de fondo. Alcanza con encontrar el momento y lugares perfectos para realizarla. Esta toma es un buen ejemplo de lo que queremos decir.
Fue tomada desde un tren del Ferrocarril Belgrano, que había salido de San Salvador de Jujuy rumbo a La Quiaca. Se hallaba en pleno ascenso, entre las estaciones León y Volcán. Se abrió la puerta del último coche mientras la formación circulaba entre las nubes y el fotógrafo registró a ese colectivo que perseguía al tren por un camino vecinal de tierra.
Era un "1114" carrozado por Alcorta, propiedad de la empresa Lavalle, que operaba en la capital jujeña. No sabemos si se hallaba en servicio o fuera de línea.
Sea como fuese, la toma es hermosa. ¿O no?
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El Panamericano "de cabotaje"1183 viewsAdemás de los servicios de larga distancia que la empresa Panamericano brindaba desde varias localidades del Noroeste Argentino con destinos a diferentes puntos del País, explotaba algunas rutas pequeñas dentro de la provincia de Jujuy. Durante mucho tiempo, se conoció a ese pequeño apéndice como "Panamericano Jujeño"
Poseía coches de pequeño porte (como el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por D.I.C. que nos muestra esta imagen) que, a mediados de los '90, perdieron la identificación local y llevaron las leyendas idénticas a los coches de larga distancia.
Posteriormente, también se los denominó "Panamericano de Jujuy"
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El Panamericano "chiquito"1248 viewsLa hoy desaparecida empresa Panamericano (nos referimos a la original) tuvo una "hermana menor" en la provincia de Jujuy, que cumplía servicios que no salían de ese distrito.
Se la llamó Panamericano Jujeño. Su flota estaba compuesta de unidades más pequeñas que las utilizadas por la "hermana mayor" de larga distancia.
En general eran de motor delantero y de porte pequeño, propicias para servicios de media distancia con mucho sube y baja.
Esta imagen fue tomada en 1987, en el pequeño galpón que la empresa poseía en la ciudad de La Quiaca. Junto a su entrada, vemos a un coche típico de la época: un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado en Rosario por D.I.C., cuya culata había sido "modernizada" con la inclusión del espacio para la colocación de un equipo de aire acondicionado que esta unidad nunca poseyó.
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El ocaso del modelo más representativo de la década de 19901281 viewsEs indiscutible que, de entre todos los modelos que se fabricaron en la década mencionada en el título de la foto, éste fue el más popular y representativo: la segunda versión del OA 101 de El Detalle.
Se fabricaron por cientos, por miles, pero su momento ya pasó y se encaminan a convertirse en históricos.
Todavía quedan muchos en servicio pero cada vez son menos y algunos, como el que nos muestra esta foto, fueron sometidos a reformas no muy agraciadas, como lo vemos en su frente.
Pertenece a la empresa Per-Bus, que presta servicios de carácter urbano en la localidad jujeña de Perico. Al menos hace unos meses, este coche continuaba en actividad así como lo vemos, con el frente modificado.
Y quedan muchos aún, pero la mayoría fue relegado a servicios no regulares como transportes escolares o de personal, mientras que otros fueron "furgoneados" y muchos desguazados.
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El ómnibus y el paisaje (VII)1053 viewsEsta foto es realmente interesante. Si no supiéramos en donde se sacó (las instalaciones de la Cooperativa El Salvador, en Jujuy) podría pasar como una estación de servicio en un lugar recóndito y agreste. Da la apariencia que puede ser la única en cientos de kilómetros.
Pero en realidad se trata de las instalaciones de la empresa, en momentos en que un TATSA Puma D-12 F se encontraba cargando gasoil.
La combinación de colores es excelente. El cruce de la tierra con el cielo y la vegetación hicieron una linda combinación para admirar. ¿O no?
No sabemos si ese coche está fijo en una línea determinada o rota por diferentes recorridos. Agradeceremos datos al respecto.
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Dos diseños separados por solo seis años de diferencia1120 viewsSi comparamos los dos diseños que aparecen en esta foto parece que tuvieran décadas de diferencia entre sí, pero en realidad los separan seis años de historia.
Si bien el de la derecha, un "Huevo" de la Cooperativa San Martín, inició su producción en 1968, aún en 1972 se mantenía vigente y es probable que aún se fabricara en 1973. Como el "Camello de Carrocerías Bi-met inició su producción en 1978, está separado del "Huevo" por solo seis años, cuando las apariencias dan la sensación que el tiempo fue mucho mayor.
El viejo "Cooperativa" perteneció al Expreso Cañuelas. Aún conserva sus colores. El Bi-met pertenece a la empresa General Belgrano de la capital jujeña, donde fue tomada esta foto con la estación del Ferrocarril Belgrano de fondo.
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Diez años no es nada...896 viewsEsta imagen fue tomada en la ciudad de San Salvador de Jujuy, junto a la estación ferroviaria a la que vemos de fondo. Por allí acertó a pasar este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle de la empresa local General Belgrano, que fue fotografiado junto a un viejo Cooperativa San Martín radiado del Expreso Cañuelas.
Si bien el ómnibus de la "A" data de 1985-86, su diseño data de 1980. Y el venerable "Huevo" del sur del Gran Buenos Aires data de 1971-72 pero fue diseñado en 1970 (hubo coches iguales anteriores, pero con leves diferencias estilísticas)
Parece mentira que entre ambos diseños haya solo diez años. Es un abismo que ahora se desdibujó.
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De Munro al norte argentino...1050 viewsEstos Agrale MT-12 carrozados en Metalpar, que tanto hemos visto en las líneas del Grupo Los Constituyentes, hace rato que se vienen despidiendo de las líneas nacionales en las que circularon.
Pero por lo visto aún les queda cuerda para circular en servicio regular: dos coches fueron a parar a la empresa Purmamarca. que lo único que hizo fue pintarle sus leyendas corporativas. Aún lucen su esquema de pintura original.
Hacen base en la ciudad de Libertador San Martín y cubren recorridos a las localidades de Calilegua, Yuto, El Talar y Caimancito, entre otras. Y así circulan, como lo vemos en la imagen, como si todavía pasara por Munro...
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Día temático 28 - Los Mercedes Benz OF "ochentosos" (III)1401 viewsLos coches frontales largos con motor delantero no tuvieron un uso circunscripto al transporte urbano: algunos ejemplares fueron carrozados especialmente para servicios de media distancia. El que aparece en primer plano es uno de ellos.
Se trata de una serie de unidades que Carrocerías A.L.A. fabricó en 1986 para la empresa Panamericano, la cual los destinó a su apéndice provincial jujeño, de nombre análogo. Circularon muchos años realizando los diferentes recorridos que esta empresa prestaba en el ámbito provincial.
Aquí lo vemos en la terminal de Humahuaca. Tras él, aparece un D.I.C. Panorama reformado de la misma empresa y, detrás de todo, un viejo "camellito" de motor delantero de la empresa COTTA Norte.
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Curiosa figura para un viejo Detalle largo874 viewsEstos Mercedes Benz carrozados por El Detalle (ya sea sobre chasis OC-1214 alargado -como el de la foto- u OF-1214) fueron una figura conocida en el transporte del Area Metropolitana durante los '80. Muchas líneas contaron con ellos y algunas como la 132 o la 20, por nombrar dos casos emblemáticos, compraron grandes cantidades de vehículos como éste.
Durante los '90 desaparecieron de las calles y algunos tuvieron una segunda o tercera vida en empresas del interior. Esta foto nos presenta a uno de estos sobrevivientes, perteneciente a la empresa jujeña El Vallisto, con un curioso recorte en la parte trasera para poder sobrepasar los vados que debe atravesar en sus recorridos.
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Colectivo interurbano del interior jujeño782 viewsEsta imagen nos presenta a una pequeña empresa jujeña que trabajaba exclusivamente en el norte de la provincia, llamada Andes Norte. Una de sus cabeceras es la localidad fronteriza de La Quiaca y atiende numerosas poblaciones pequeñas, en donde sus servicios fueron más que necesarios.
Como vemos, el colectivo originalmente era urbano, pero fue adaptado para los difíciles caminos de la Puna jujeña. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería Fram al cual se le recortó la pollera en el voladizo trasero para poder franquear los numerosos vados que presentan los caminos de la zona.
Además, tiene un aditamento poco visto en los vehículos de tiempos recientes, como lo es el portaequipajes que lleva en su techo.
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Coches de empresas del sur del conurbano que se fueron al norte400 viewsEl color del coche más cercano al fotógrafo es inconfundible: es el de la línea 37 nacional. En primera instancia parece que provino de allí pero no: recibió estos colores por haber otros coches con este esquema y lo pintaron igual para uniformar la flota. Es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita.
Detrás aparece otra unidad a la cual no se ve muy bien, pero parece tener los colores de la línea 404 provincial, a cargo de la Empresa de Transportes del Sur. En este caso no estamos seguros de su origen real.
Circulan en la Empresa Mendoza, que explotaba un recorrido entre las localidades de Humahuaca e Iruya, en plena puna jujeña.
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: esta foto en realidad corresponde a José Porras. Lamentamos el error involuntario cometido.
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¿Será el mismo...? (X)373 viewsDías atrás publicamos una foto, con número de inventario 48682, que mostraba un coche idéntico a este -Un "Monobloco" Mercedes Benz O-371- de la empresa jujeña Santa Bárbara. En los comentarios se lo identificó como importado en 1992 y patentado en 1993 por esta empresa oriunda de San Pedro provincia de Jujuy.
Bueno: ahora apareció esta foto tomada en la Terminal de Omnibus de la ciudad de San Salvador de Jujuy de un coche igual, aunque con un esquema de pintura diferente al de la otra foto que fue tomada dos o tres años antes.
Queda entonces dando vueltas la incógnita obligada: ¿Será el mismo coche de la foto anterior u otro?
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