026 - Provincia de Jujuy en general |
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Los interesantes Bus "Tango"1137 viewsEn 1993, Carrocerías Bus sacó al mercado este diseño, con un frente interesante y moderno y la culata más novedosa aún, con dos superficies vidriadas y una de ellas de orientación vertical que llegaba al piso, lo cual facilitaba enormemente aquella vieja indicación presente en casi todos los coches de la época: mire atrás al bajar.
La mayoría de los ejemplares de este modelo se fabricó sobre chasis de la línea OF, pero hubo también algunos OH que, por supuesto, no tenían el vidrio hasta el piso en la culata.
Vemos en la foto un coche que había sido recientemente radiado de la empresa jujeña Unión Bus, que presta servicios urbanos en la capital de esa provincia. Lo vemos "emigrado", en la provincia de Tucumán, llevando gente a un acto político.
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Los multifacéticos frontales de Alcorta893 viewsCuando Carrocerías Alcorta comenzó a fabricar unidades frontales a comienzos de los '80, dio la impresión que durante un tiempo no supieron muy bien qué hacer: las variantes conocidas son tan numerosas que hasta ameritarían una nota en el cuerpo principal del sitio.
Si bien los laterales en cuanto a ventanillas fueron bastante uniformes (aunque no tanto), los frentes y culatas eran muy diversos.
Sus llantas indican que fue fabricado sobre Mercedes Benz OF-1214, hacia 1983. Su frente no es muy visto, con esa bandera con la parte superior "a dos aguas". El techo con desnivel para un equipo de aire acondicionado que nunca llevó también es llamativo. Circuló en San Salvador de Jujuy, en la empresa Nuestra Señora de Río Blanco.
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OA 101 jujeños esperando un nuevo destino1938 viewsEsta foto fue tomada en un playón en donde El Detalle depositaba todo tipo de unidades usadas. Vemos dos OA 101 de la "Primera Generación" llegados desde San Salvador de Jujuy, tras su paso por la empresa Nuestra Señora de Río Blanco, histórica prestataria de varias líneas urbanas en esa ciudad.
No conocemos su posterior destino, luego de su llegada a este playón.
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Otro 324 lejos de su recorrido...459 viewsEsto es muy curioso: ya publicamos varias fotos de coches provenientes de Micro Omnibus Primera Junta vendidos a otras empresas y que conservaron su esquema de pintura. Si no recordamos mal hay dos o tres fotos más que muestran este hecho tan singular.
En este caso vamos a la provincia de Jujuy para ver a este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar que circula en la empresa Vientos del Norte, que cumple recorridos en el interior de la provincia. En este caso une a la ciudad de Purmamarca, situada en plena Puna, con la localidad de La Ciénaga.
Su patente es KCF 148. Inició su derrotero en la ciudad de La Plata.
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Otro clásico producto de El Detalle, en Jujuy1340 viewsCon este modelo la producción de Carrocerías El Detalle literalmente explotó. Se produjo en enormes cantidades entre 1974 (sólo para Chile, las recordadas "Pininas". La producción local inició un año más tarde) y 1979 (aunque en este último año se reformuló su frente).
Aquí vemos a uno de estos viejos amigos en San Salvador de Jujuy, circulando en la línea 4, prestada por la desaparecida empresa General Lavalle.
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Oversteering "a la jujeña"1455 viewsPara quienes no estén informados del significado del término "oversteering", se denomina de esa manera a la tendencia de los vehículos a "irse de cola" en el momento de tomar una curva, tal como le pasa a este viejo OF carrozado por Bus de la Cooperativa 8 de Marzo, desaparecida prestataria urbana de San Salvador de Jujuy.
Observen la inclinación de la carrocería que busca irse hacia afuera, mientras los neumáticos traseros se aferran al asfalto para evitar el derrape. Mientras, las ruedas delanteras buscan mantener la trayectoria. Buena muñeca, la del conductor...
Suponemos que coincidirán con nosotros en la espectacularidad de esta toma. Aunque los pasajeros no habrán disfrutado del momento como nosotros al verlo de afuera...
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Rara variante de un "Frontalito"693 viewsNo hubo muchos vehículos del que llamamos "tipo frontalito" que no contaran con puerta izquierda en servicios urbanos. Sí los hubo en los destinados a recorridos interurbanos o de media distancia.
Por eso, este ejemplar fabricado por Carrocerías Bi-met se presenta rarísimo, al agregar una ventanilla compensadora en el lugar donde debía colocarse la puerta. En lo que a urbanos se refiere, o contaban con puerta plegadiza en su mayoría y algunos con enteriza, pero fueron muy pocos los que carecían de abertura.
Pertenece a la empresa General Belgrano S.R.L., tradicional operadora de servicios urbanos en San Salvador de Jujuy. Lo vemos al servicio de la línea "A"
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Raro modelo al servicio de la empresa Atahualpa1436 viewsEste raro ejemplar fue fotografiado en la ciudad jujeña de La Quiaca en 1987 y era uno de los que la empresa Atahualpa destinaba a sus servicios de carácter provincial.
Es de un ejemplar de lo más extraño, un modelo rarísimo aparentemente carrozado por la firma salteña F.A.C.S.A. sobre un chasis que muy probablemente sea FIAT.
Ese es el dato que tenemos sobre el fabricante de este raro ejemplar. Nos gustaría conocer si hay alguna opinión diferente.
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Sorprendente mendocino en Jujuy822 viewsEsta foto fue tomada en agosto de 1987 cerca de la ciudad jujeña de Perico. Nos muestra un colectivo de la empresa Transportes Automotores Elisa Beatriz, que es más conocida por su sigla: T.A.E.B.
El colectivo tiene un diseño típico de los tempranos '70, pero su carrocería nos presentaba dudas: si no miramos su frente, podemos confundirla con el modelo que Carrocerías Supercar fabricaba en esa época. Pero el formato del conjunto parabrisas más bandera no tiene nada que ver con el que utilizaba la mencionada carrocera.
Pese a ser muy porteña, es un producto mendocino. Lo fabricó La Reina en... ¡1978! Es asombroso lo anticuado de su diseño.
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Tradicional cooperativa de la capital jujeña978 viewsEste corte de pintura fue el característico de la Cooperativa Obrera del Transporte Automotor Jujuy Ltda., que al menos desde los '60 tuvo a cargo varias líneas en la ciudad de San Salvador de Jujuy. Es probable que hayan iniciado sus actividades con ómnibus Mercedes Benz O-321 H brasileños, porque el esquema de colores es similar al que las "Chanchas" trajeron de fábrica.
Vemos a tres "1114", dos Alcorta de 1976 y un El Detalle de 1976-78, seguramente fotografiados durante un paseo.
En los '80, esta Cooperativa agregó una "T" a su sigla, que significaba "Trabajo". Se pidió su quiebra en septiembre de 2005, aunque había dejado de circular varios años antes.
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Un "Frontalito extra large"461 viewsLa mayoría de los Mercedes Benz OC-1214 que salieron a la calle en 1979 tuvo su chasis de largo normal (4,83 metros entre ejes). Los largos sobre bastidor de 5,17 metros también se vieron, pero eran menos que los anteriores.
El ejemplar de la foto es más largo de lo normal, pero dudamos si la batalla es la de 5,17 o es aún mayor. El voladizo trasero nos parece demasiado extenso y cabe la posibilidad que se lo haya alargado un poco más para que entre una fila más de asientos.
Su carrocería es Alcorta y lo vemos trabajar en Jujuy, en la Cooperativa Matorras que operaba la línea 10 interurbana entre la capital provincial y la ciudad de Palpalá.
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Un color "muy porteño" en el Noroeste Argentino1255 viewsMirado sin entrar mucho en detalles y exceptuando la franja color crema que vemos sobre el lateral azul, este esquema de pintura puede recordar al de varias empresas porteñas, como Micro Omnibus Seis, Bernardino Rivadavia, Micro Omnibus 246 y Micro Omnibus Puerto.
Pero estamos en San Salvador de Jujuy y la empresa se llama Nuestra Señora de Río Blanco, una de las prestatarias históricas, desaparecida en los 2000.
En el momento de tomarle esta foto, en 1987, el coche era nuevito, recién estrenado. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, correspondiente a la última versión que se montó sobre este chasis.
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Un Dimex que aún sobrevive en Jujuy1303 viewsEste ómnibus Dimex, al cual se lo ve aún bastante bien paradito, goza de buena salud y está aplicado al servicio que la empresa Transportes Cruz presta entre San Salvador de Jujuy y otra localidad llamada Las Escaleras.
Este servicio era famoso para los aficionados, porque hasta noviembre de 2010 era prestado por un viejísimo Mercedes Benz L-312 carrozado por La Reina, bajo la razón social Transportes Guerrero.
Este coche circuló previamente en la capital cordobesa, con los colores de la empresa que lo había adquirido originalmente pero que nunca lo retiró de la concesionaria: la Libertador San Martín, de Merlo.
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Un habitante de la Quebrada de Humahuaca1510 viewsEl Vallisto es una novel empresa que une, con sus servicios, varias localidades de la Quebrada de Humahuaca. Lo hace con unidades variopintas y, en algunos casos, extrañamente decoradas.
Aquí vemos a una de sus últimas incorporaciones, que delata su procedencia gracias a la leyenda que alcanza a leerse en el pequeño vano ubicado sobre la puerta delantera: la empresa rosarina Las Delicias.
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Un Indio muy gauchito...1280 viewsEsta foto, bastante reciente, nos muestra un poco visto "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Campeón '78"
Los OC con El Indio no fueron muy difundidos. Pocas líneas los tuvieron en Buenos Aires (55, 113, 132 y 140, entre otras) y otro pequeño lote marchó al interior.
Esta empresa, El Gauchito, presta servicios interurbanos con base en San Salvador de Jujuy. Obsérvese el recorte de la chapa en la culata, señal de que los caminos que recorre no son muy amigables...
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