002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
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Desfile en el Puente Pueyrredón454 viewsPor los modelos de los vehículos de transporte de pasajeros que vemos cruzar al viejo puente Pueyrredón estimamos que esta toma se logró en la segunda mitad de los '50.
Encabeza la fila un Expreso Cañuelas, Mercedes Benz L-312 carrozado por El Expreso. Le siguen un Expreso Quilmes (Mercedes 3500 con La Favorita), otro coche de la misma empresa pero Chevrolet de 1946, un micro que parece de la Río de la Plata por la escala de grises, un ejemplar ya antiguo cuya empresa es difícil de identificar y al fondo vemos a un ómnibus G.M. que seguramente pertenece a las líneas 116 o 120, que son las dos equipadas con esos ómnibus que cruzaban ese puente.
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Los Isobloc de la "Lujanera" en la mitad de su vida útil429 viewsEsta hermosa imagen nos presenta a un ómnibus Isobloc al servicio de la "Lujanera"cuya decoración está en el medio de las más conocidas. Cuando la Empresa Nacional 17 de Octubre los recibió, iniciaron sus actividades con el clásico color plateado con franja azul estatal, pero tiempo después comenzaron a agregarse colores para diferenciarlos.
Con el tiempo llegaron al corte conocido con plateado de fondo y superficies rojas y amarillas que puede verse en la foto 103348, pero en el medio exhibió esta decoración, con rojo y sin amarillo. Es un "término medio" poco visto.
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Una imagen para ver detalles411 viewsEn ocasiones, algunas tomas fotográficas nos permiten observar detalles que en otras se pasan por alto, ya sea porque los coches están más lejos o porque no se aprecian por obstáculos que no permiten verlos bien.
Este modelo de colectivo, fabricado por La Favorita, es un clásico de la línea 59 y lo hemos visto en otras fotos (83088 y 113968, por ejemplo). Pero esta nos muestra detalles que no suelen verse, como la forma de la chapa en la franja, con dos sobrerrelieves, los apliques de madera en su paragolpes, los apliques en V de acero inoxidable donde se pintaba el interno y lo fino de los cuerpos de filetes que rodean las ventanillas por nombrar algunos. Lindos detalles de época.
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Línea 79 - Sus primeros diferenciales (III)477 viewsEsta nueva imagen nos vuelve a presentar a uno de estos ómnibus con los cuales la Empresa San Vicente inauguró los servicios diferenciales de la línea 79 a comienzos de 1982. Nos permite verlo completamente en colores desde el lado del ascenso, cosa que la otra foto publicada que lo muestra de este lado no lo permite, porque es en blanco y negro (ver foto 99915 para referencia).
Eran Mercedes Benz OC-1214 alargados, carrozados por El Detalle. Luego de un buen comienzo, con la llegada de los trenes eléctricos, la ocupación de este servicio cayó a niveles mínimos y terminó suprimido en el año 1986.
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La General Roca y un recuerdo de los '60360 viewsEsta hermosa imagen nos traslada a los '60 para recordar a la vieja Empresa General Roca, tan característica de la zona sur con sus colectivos amarillos con rojo. Es seguro que esta foto se tomó en esa década por el número de línea que se lee en la cartelera. El 223 se reemplazó por el 54 el 2 de enero de 1969, así que no puede ser posterior.
Estamos ante un bellísimo Bedford muy bien mantenido, ornamentado con criterio y sin exageraciones. Creemos que debe haber dado gusto verlo "en vivo" por la calle.
Creemos que su carrocería es Suipacha, pero queremos corroborarlo con ustedes.
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Atractiva vista de una leyenda de los 2000650 viewsEste diseño de Marcopolo, llamado "Viale" fue uno de los más característicos de la década de 2000. Formó parte de la primera tanda de modelos montados sobre chasis de piso bajo y junto con el OA-105 de El Detalle fueron los más vistos en aquellos tiempos.
Esta hermosa foto, tomada desde un ángulo poco frecuente pero interesante, nos presenta un ejemplar fabricado sobre Mercedes Benz OH-1521 LSB. Pertenece al Expreso San Isidro y estaba asignado a la línea 90 que en ese momento se explotaba como ramal. Su número interno nos indica que era de la flota estable de esta "línea/ramal" que recuperó su independencia al ser vendida al Grupo Metropol.
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Improvisaciones (LXXII)655 viewsA lo largo de la historia, la publicidad exterior en los medios de transporte siempre dio temas para comentar. En general agregaban desprolijidad, de acuerdo a como y donde se la colocara.
Hay casos que se disimulan más que otros. En las últimas décadas las carteleras se disponían con cierto criterio, pero su tamaño creció y se las colocaba como se podía. Esta foto es un buen ejemplo de lo que queremos decir.
Este "1115" carrozado por La Favorita de la línea 67 lleva un cartel más grande que la chapa del lateral. La solución: tapar parte de una ventanilla. No era prolijo, pero el aviso circulaba.
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Escena "ochentosa" en la avenida Rivadavia382 viewsEstamos en un punto no determinado de la avenida Rivadavia y nos encontramos con dos vehículos que fueron icónicos en sus respectivas empresas.
El más visible es el de la línea 86 y el producto "Superpanorámico" de Carrocerías El Detalle fue muy visto en la década mencionada en el título. Llegaron muchos, sobre todo en el año 1980.
Detrás aparece un clásico de la línea 49, un "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por Supercar. Se incorporaron varios, pero su cantidad no fue muy elevada. Algunos llegaron a repintarse con los colores de Bartolomé Mitre e incluso uno fue adaptado como auxilio.
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Por la vieja Avenida de Mayo de doble mano... (II)546 views...van y vienen vehículos de transporte público interesantes de ver. Se ven dos líneas: 164 (64) y 406 (86). De la primera se acercan dos colectivos (el más cercano 312 con Alcorta) y se aleja una "Chancha" que seguro era alemana.
De la 406 vemos la culata de un colectivo que parece Quilmescarr y viene algo raro que parece un Ford de fines de los '50.
También llaman la atención dos taxis SIAM Di Tella, que tienen cortes diferentes (uno con amarillo claro hasta la mitad del coche y el otro el normal que llega a nuestros días).
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Recuerdo reciente de la San Vicente746 viewsLa Empresa San Vicente compró varios ómnibus como este, carrozados por Metalpar sobre Mercedes Benz OH-1315 LSB, que iniciaron su carrera en las líneas nacionales. No fue una compra enorme, pero la suficiente para que se conviertan en una de las imágenes comunes de fines de los 2000 y parte de los 2010.
Esta imagen nos presenta un ejemplar que parece estar nuevo, o casi. Por su patente, que parece empezar con las letras FT, sería del año 2005. Esperamos que nuestros amigos duchos en flotas recientes nos puedan corregir o confirmar este dato. Con la llegada del Grupo D.O.T.A. estos vehículos fueron retirados de servicio progresivamente.
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En Plaza Constitución, a mediados de los '60... (II)365 viewsEsta toma fue realizada en Plaza Constitución en una circunstancia que no nos consta (algún paro, tal vez) y nos permite ver en segundo plano a dos ómnibus que en esa época eran recientes.
Se alcanza a ver el frente de un Leyland Royal Tiger carrozado por Marshall Motor Bodies de la línea 84. Por los destinos pintados en su frente, ya habían sido colocados fijos en esa línea. No parece tener el color plateado original.
A la derecha vemos la parte trasera de una "Chancha" Mercedes Benz O-321 alemana, cuya línea no pudimos determinar.
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Incógnita llegada de los '60431 viewsEsta imagen se rescató de una antigua filmación y nos muestra a un colectivo de la línea 259 (la 59 actual) que pasa por detrás de los parroquianos de un bar. Por desgracia no se lo ve entero, pero igualmente es un rescate interesante y encima a todo color.
Dudamos con su carrocería y pedimos ayuda para identificarla. Por su morfología general, que no se ve bien, nos parecía que estábamos ante un producto de Carrocerías Magicor, obviamente sobre Mercedes Benz L-312. Y nuestros amigos expertos corroboraron el origen de este simpático ejemplar.
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Colorida duda en Plaza de Mayo371 viewsEsta interesante imagen rescatada de una antigua filmación fue hecha en el lado norte de Plaza de Mayo. El camarógrafo estaba sobre la plaza y enfocó a la avenida Rivadavia. El cruce peatonal correspondería a la calle Reconquista.
Justo acertó a pasar un colectivo de la entonces línea 291, la actual 91 de la cual bastante se habló en estos días debido al corte de su recorrido justo en este punto. Si bien está algo borroso porque es una captura del vehículo en movimiento, su chasis parece ser un "Curvo" Mercedes Benz O-3500 y su carrocería La Unión. Detrás se ve un coche de la línea 229, hoy 29.
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Un usado de la General Roca457 viewsDe mediados de los '80 en adelante la Empresa General Roca comenzó a adquirir coches usados que en gran parte se estrenaron en la línea 54.
Esta imagen nos muestra a uno de estos colectivos de segunda mano circulando en la línea 54, saliendo de la Avenida de la Rábida para tomar Leandro N. Alem. Los productos de La Nueva Estrella no se vieron en esta empresa y por lo tanto se presenta rarísimo. Quizás alguien sepa de donde vino o pueda determinarlo por el comienzo de la patente, que parece ser C1142.
Lleva el esquema de pintura que estrenaron los OA-101 de segunda generación.
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Y hoy, están juntas... (V)365 viewsSi bien estas dos líneas aún hoy se identifican con razones sociales diferentes (y las mismas al momento de tomarse esta foto) son de un mismo grupo empresario y están juntas.
Nos referimos a la línea 96 (196 en aquellos años) de Transporte Ideal San Justo y a la 88 (por entonces 188) de Línea Expreso Liniers. En aquellos tiempos eran muy diferentes y no tenían nada que ver entre sí, pero igualmente terminaron juntas.
El colectivo de la 196 es un Chevrolet de 1946 cuya carrocería no conocemos. Y lo mismo nos pasa con el 188 que se ve al fondo. ¿Podrán ayudarnos?
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