busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 024 - Provincia de Entre Ríos en general

TITLE  +   - 
FILE NAME  +   - 
DATE  +   - 
POSITION  +   - 
84728.JPG
Día temático 75 - Interurbanos y media distancia para identificar (III)781 viewsEn este caso nos vamos a la provincia de Entre Ríos para encontrarnos con la Compañía Costera, una de las numerosas empresas que tenían su cabecera principal en la ciudad de Paraná, cuyos servicios se desparramaban por gran parte del interior entrerriano.
En este caso el chasis se identifica solo: se trata de un Mercedes Benz de motor delantero, que se identificó como un OC-1214 alargado, probablemente en los Talleres pizzo, en Rosario.
En cuanto a su carrocería, también es de origen rosarino. Fue fabricada por Lucero en 1980.
20 comments
89484.jpg
Extraño modelo de Carrocerías A.L.A.1764 viewsEl modelo que presentamos en esta foto no fue muy visto en general. Salieron de fábrica unas pocas unidades, si comparamos su producción con otros modelos de A.L.A.
La característica sobresaliente de este diseño era la puerta trasera de cuatro hojas en lugar de las dos tradicionales.
Fue el primer modelo de la época reciente que la incorporó como equipamiento normal, aunque se conocieron varios coches que salieron con la "normal" de dos hojas.
35 comments
89977.jpg
Un entrerriano con pasado cañuelense446 viewsAl analizar esta foto nos llamó la atención su patente, C1144364. Nos "sonaba familiar" de alguna parte y nos pusimos a revisar fotos en esta misma galería. Gracias a ellas pudimos establecer el origen de este coche: el servicio diferencial del Expreso Cañuelas.
En dos fotos publicadas se pueden ver coches iguales a este en la línea 51 y se leen sus patentes. En la 116448 vemos al C1144363 y en la 110537 al C1144361. Por eso es innegable la procedencia de este Mercedes Benz O-170 carrozado por Cametal al cual vemos al servicio de la empresa entrerriana Ciudad de Concordia.
Tal vez, además de realizar servicios regulares, lo destinaran a algunos de turismo o viajes chárter. Nos llama la atención la inscripción de Playmo Tur en su culata.
11 comments
947.jpg
Extraño ejemplar sobre chasis Ford, probablemente recarrozado1190 viewsCuando Carrocerías Supercar sacó este diseño a la calle, durante 1985, prácticamente no se carrozaban unidades nuevas sobre chasis Ford B-7000. Su tiempo había pasado y, salvo algunas llamativas excepciones, los transportistas dejaron de tener en cuenta a este chasis.
Eso nos hace pensar que esta unidad puede ser el producto del recarrozamiento de una más antigua. La carrocería data de 1985-86 pero, salvo que se trate de alguna de las raras excepciones a la regla, el año del chasis debe ser anterior.
Fue el único coche de este tipo que circuló en la empresa Martín Fierro, prestataria de la línea 5 de Paraná.
9 comments
95772.jpg
Línea 5 (Gualeguaychú) - Un frontal de mediados de los ´801661 viewsLa empresa San Cayetano, una de las urbanas de Gualeguaychú, explotaba la línea 5 a inicios de esta década con unidades de modelos no muy recientes, pero aceptables.
Aquí vemos a uno de sus ómnibus, un modelo no muy difundido de Carrocerías A.L.A. que, en Buenos Aires, fue muy visto en la línea 21, por ejemplo.
12 comments
95773.jpg
Tres cuartos traseros de un modelo interesante (II)872 viewsEste diseño de Carrocerías A.L.A. fue uno de los primeros en llevar la luneta semiciega que caracterizó a los productos de esta firma casi hasta su cierre. La conocimos en el diseño que antecedió a éste, que tenía la parte superior de sus ventanillas en ángulo recto y la inferior redondeada.
El modelo de la foto salió a la venta en 1985 y no tuvo muchos compradores. La línea en la que más se lo vio es en la 21 de concesión nacional.
Esta foto nos muestra un ejemplar que trabajó en la ciudad entrerriana de Gualeguaychú, en la línea urbana número 5 que en ese momento era explotada por la empresa San Cayetano.
13 comments
96198.jpg
Vistoso 1114 A.L.A. en Gualeguaychú1456 viewsYa hemos presentado en esta galería a algún otro coche de esta línea de Gualeguaychú, la 5, tanto cuando se llamaba Sarandí como cuando, posteriormente, se denominó San Cayetano.
Aquí vemos a un atractivo producto de Carrocerías A.L.A. de 1988 con una presentación impecable, aunque sin aditamentos que lo conviertan en "famoso".
11 comments
97773.jpg
Extraño Volvo urbano1729 viewsLa ciudad de Paraná fue la Capital Nacional de los Volvo urbanos en los '80. Junto a uno o dos coches en Bahía Blanca, fueron las dos únicas ciudades (que conozcamos) en las que se aplicó este chasis a servicios urbanos.
Esta unidad, de extraña morfología, fue carrozada por la firma rosarina San Diego, de efímera existencia y que no fabricó muchos vehículos.
20 comments
97774.jpg
Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1434 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.
13 comments
98436.jpg
Moderno ómnibus de un pequeño servicio local1400 viewsLa ciudad entrerriana de La Paz cuenta con una pequeña red de servicios urbanos compuesta de dos líneas, prestadas por la empresa Malvinas Argentinas, que utiliza un grupo de unidades de modelos recientes y otras algo anticuadas pero bien mantenidas. Es un servicio correcto e interesante, por lo poco conocido que es.
Esta imagen nos muestra a uno de sus coches más modernos, carrozado por Bimet sobre Mercedes Benz OF-1418. Obsérvese la bandera de destinos luminosa, un detalle poco visto en empresas tan pequeñas. También es destacable la presentación y el cuidado de la unidad, temas que en líneas tan chicas no siempre se da.
4 comments
98437.jpg
Rareza en una pequeña ciudad entrerriana1721 viewsLa ciudad entrerriana de La Paz cuenta con un pequeño sistema de transporte urbano, prestado por la empresa Malvinas Argentinas, con unidades tanto nuevas (y hasta con bandera electrónica) como unas pocas usadas, de las cuales rescatamos ésta, por su rareza.
Se trata de un producto de la firma santafesina Ypec, aparentemente carrozado sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 con el motor desplazado hacia atrás. Este tipo de coches fue muy vistos en la ciudad de Santa Fe y tal vez de allí proceda.
15 comments
99328.jpg
Recuerdo de Paraná1458 viewsLa empresa Independencia fue una de las prestatarias históricas de la ciudad entrerriana de Paraná, producto de un cisma entre componentes de ésta y de la Martín Fierro, prestataria de la línea 5. La similitud de colores no es casual.
En 1988 adquirió un lote de unidades carrozadas por Bus, que le "lavaron la cara" a su flota, cuya mayor parte estaba compuesta de unidades sobre chasis Ford.
El coche de la foto está aplicado a la línea 3, número que alcanza a verse en la bandera, pese a lo borroso de la foto
8 comments
99415.jpg
Dos "1112" en Gualeguaychú1302 viewsEsta imagen, a la cual creemos tomada a fines de la década del '70 o comienzos de la siguiente, nos muestra dos unidades de la línea 3 local de la ciudad entrerriana de Gualeguaychú.
Son dos Mercedes Benz LO-1112, carrozados por La Carrocera del Sud (izq.) y A.L.A. (der.) El de La Carrocera del Sud es del curioso modelo resultante de la adaptación del diseño que hasta el momento de lanzamiento del 1112 se fabricaba sobre otros chasis más antiguos.
La Línea 3, al menos desde mediados de los '80 se llamó Micro Omnibus Sur, pero en los laterales de estos coches no dice eso: su razón social era Villa María Virgen de Luján.
8 comments
99718.jpg
Vistosa unidad de una pequeña localidad entrerriana1371 viewsEs poco conocido que la ciudad entrerriana de La Paz posee una pequeña red de transporte urbano, prestada por una empresa llamada Malvinas Argentinas. Ya hemos presentado una imagen de esta misma unidad tomada en tiempos recientes, pero aquí la vemos cuando nueva, con la carrocería cero kilómetro (no así el chasis, que es el de un colectivo Mercedes Benz LO-1114 frontalizado y con el motor desplazado hacia atrás.
Es un producto de la carrocera santafesina Ypec, al cual vemos pintado de manera muy vistosa. Si la comparamos con la foto actual, veremos que con el cambio de pintura el coche perdió gran parte de su gracia.
6 comments
99719.jpg
Perspectiva poco vista de los Ypec del tipo urbano1030 viewsCon el correr del tiempo hemos publicado varias fotos de estos vehículos, fabricados en la provincia de Santa Fe por la firma Ypec. Si bien hay varias, ésta es la primera en la que podemos ver su parte trasera.
Vale recordar que su frente era aerodinámico "estilo Imeca" con forma de cuña. La sección trasera es "normal" para la época, sin elementos que podamos llamar "revolucionarios" aunque la vemos un poco más redondeada, si la comparamos con otros diseños contemporáneos.
Se encuentra al servicio de la pequeña empresa Malvinas Argentinas, que prestaba un servicio urbano en la localidad entrerriana de La Paz. El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado y con el motor desplazado atrás.
8 comments
277 files on 19 page(s) 18