024 - Provincia de Entre Ríos en general |
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Solitario coche urbano de la ciudad entrerriana de Diamante1253 viewsLa localidad entrerriana de Diamante tiene una única línea urbana, prestada por un único coche, este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Metalpar en 2004.
Es un único ejemplar, que ante cualquier desperfecto es reemplazado por otro coche asignado a servicios interurbanos, sin puerta trasera, carrozado por Galicia.
Parece increíble que los servicios urbanos de una ciudad sean cumplidos por un único coche, pero es el caso de esta localidad entrerriana. Esta foto resume todo lo que podemos ver en Diamante si buscamos sus urbanos... salvo que esté en reparaciones y tengamos la oportunidad de ver al reemplazante.
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Eterno Chevrolet urbano de Gualeguay1518 viewsEste viejo Chevrolet carrozado por Supercar en 1977 circuló en la empresa Horst, prestataria de una línea urbana en la ciudad entrerriana de Gualeguay, durante décadas.
A comienzos de los '90 ya circulaba. Había reemplazado a alguno de los colectivos antiguos (Bedford o Mercedes Benz L-312) que circulaban a mediados de los '80. Junto a él llegó a circular otro Chevrolet más antiguo, que luego fue convertido en camión.
No sabemos si aún circula o si la foto ya tiene algunos años de tomada. Lo cierto es que tal vez éste haya sido el último colectivo Chevrolet que circuló en servidio regular en nuestro país. No es poco título, para este simpático cochecito.
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Los despojos de un viejo conocido1632 viewsHace muchos años publicamos una foto de esta misma unidad, carrozada por Unicar sobre Mercedes Benz O-170, circulando en servicio regular y en muy buen estado. Aquella foto había sido tomada en los tempranos '90 en la ciudad de Paraná.
Pero el tiempo pasó, el coche envejeció y quedó marginado de servicio, depositado en un terreno a la espera de un futuro.
Pero el futuro más triste lo alcanzó en ese lugar. Lentamente fue vandalizado y desguazado, hasta llegar al estado en el cual lo vemos en esta toma.
Detalle raro: a su lado hay otro coche de esta empresa, un Zanello, al cual no conocimos en actividad. Presumimos que el terreno en el que se los depositó sería propiedad de alguno de los dueños de esta pequeña empresa.
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Los restos de un viejo amigo paranaense1389 viewsTras la caducidad de la concesión que explotaba la empresa Martín Fierro, la número 5 de la ciudad de Paraná, varias unidades se desparramaron por la zona, mientras que otras fueron a parar a desarmaderos en donde fueron tristemente desguazadas.
He aquí a una de las que se salvó... a medias. Su frente está tal cual como cuando circulaba, pero el salón fue cruelmente cortado como si fuera un pan, para adosarle una caja de camión en su parte trasera.
Al menos circula y es un viejo recuerdo del transporte de Paraná y de la tan recordada Martín Fierro. O más bien es medio recuerdo. La otra mitad nos apena...
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Otro ex porteño en Concordia1273 viewsPese a que en este caso la unidad ya está parcialmente pintada con los colores de la empresa Nuevo Expreso, prestataria de la línea 5 de la ciudad entrerriana de Concordia, aún se nota el esquema original, que delata su empresa de origen: la concesionaria tradicional de la 161 porteña, la recordada General José de San Martín.
En el lateral de este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por San Miguel aún se aprecian los cortes de pintura originales de la vieja 161. Suponemos que después habrá sido repintado por completo y este curioso "esquema de pintura doble" debe haberse perdido.
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¿Y este 41? ¿Donde está?1416 viewsLa respuesta es Concordia, la populosa ciudad entrerriana que tiene un sistema de transporte bastante interesante y muy heterogéneo, lo cual lo hace muy atractivo para fotografiar.
Esta foto nos muestra uno de los casos típicos que pueden encontrarse en esa ciudad: unidades con colores y hasta leyendas de la dueña anterior, circulando en las líneas locales con mínimos cambios.
Aquí vemos a un ya vetusto Mercedes Benz OH 1316 ó 1319 carrozado por C.N.D. tal como cuando se fue de los galpones de la línea 41 porteña. ¡Hasta conserva el número interno original! Sólo se borraron las leyendas del frente y se le pegaron unos números 2 así nomás, que indican la línea en la cual circula.
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Simpático Bedford paranaense, con una duda a aclarar1197 viewsEste agradable Bedford carrozado por El Detalle de acuerdo a su modelo con "cuernitos" pertenece a la línea 2 de la ciudad entrerriana de Paraná. Se lo ve en muy buen estado.
Pero nos queda una duda: la empresa prestataria del servicio. Por la época de la foto, pueden ser tanto la General Belgrano, operadora original de esta línea, o también su sucesora, la más conocida Mariano Moreno.
No sabemos fehacientemente a cual de las operadoras pertenece. Si alguien conoce el dato, desde ya lo agradeceremos...
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Raro modelo de A.L.A. con "camello" sobre chasis Ford1220 viewsEsta variante de Carrocerías A.L.A. con techo con desnivel y ventanillas en dos paños independientes fue en general muy poco vista. Se carrozaron pocas unidades con este diseño de ventanillas.
Dentro de lo raro de ver que fueron este tipo de unidades, fue más raro aún verlas sobre chasis Ford. Hasta donde sabemos, se fabricaron muy poquitas.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de la línea 3 de la ciudad de Paraná, fabricado hacia 1976. Sospechamos que no duró mucho y que luego pasó a la flota de otra de l
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Empresa desconocida del interior entrerriano1179 viewsLas empresas urbanas de las poblaciones menores del interior del país son más que atractivas, porque a la mayoría se las desconoce. Y a veces aparece un testimonio gráfico que permite rescatarlas del olvido.
Este Mercedes LO-1112 carrozado por Alcorta entre 1969 y 1970 pertenece a la línea 1 de la localidad entrerriana de La Paz. La prestataria se llamaba Empresa Falucho y desconocemos el lapso temporal en el cual estuvo a cargo de estos servicios.
El color se aproxima al histórico de la línea 37, pero no es el mismo. La tonalidad de verde que la 37 utilizaba en esa época tenía una coloración más aturquesada.
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Peculiar rareza para adivinar1372 viewsCosa rara este coche: por el enorme alero delantero parece un hongo sobre chasis Dodge. ¿O no...?
Es realmente una rareza por donde se lo mire: además del diseño de la carrocería, que es extraño de por sí, jamás lo habíamos visto montado sobre algún chasis de la línea Fèvre y Basset.
Pertenece a la empresa paranaense Independencia S.R.L. y los invitamos a reconocer su carrocería. Creíamos que no será difícil adivinarla y así fue: casi enseguida, uno de nuestros amigos lo identificó correctamente, como un producto de Carrocerías Caseros.
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Inmaculado Fordcito paranaense1199 viewsQué lindo.
Sin resaltar demasiado, con pocos ornamentos, algunos filetes y algo de brillo, este Ford carrozado por Supercar tiene una presentación agradable y destacada.
Pertenece a la empresa Independencia, prestataria de dos líneas urbanas en "La Capital del Ford", la ciudad de Paraná.
Esta fue la primera empresa que cayó, a fines de los '90. Había sido un desprendimiento de la Martín Fierro y llegó hasta sus últimos días con varios Ford en su flota. Hoy, con los servicios urbanos paranaenses en pocas manos, las fotos antiguas nos recuerdan a un sistema que supo ser muy variado y atractivo.
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Rarísimo ejemplar en Paraná1307 viewsEsta foto nos trae el recuerdo de un ejemplar bien, pero bien raro, producto de una carrocera cuya producción fue bastante exigua y a la que invitamos a adivinar, aunque sabemos que la resolución del enigma no es tan difícil. Y así fue: casi enseguida "saltó" la respuesta correcta: Carrocerías Universal.
Lo vemos al servicio de la línea 2 de Paraná, la capital entrerriana, originalmente prestada por la tradicional empresa General Belgrano, luego reemlazada por la empresa Mariano Moreno que sobrevivió hasta casi la actualidad, pero que fue adquirida por el grupo correntino ERSA.
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La docena y la yapa...1271 viewsEsta imagen fue tomada frente a la plaza principal de la ciudad entrerriana de Paraná y nos muestra una escena interesante: la presentación de nuevas unidades Ford B-7000 de la empresa Independencia, prestataria de varias líneas urbanas en la localidad mencionada.
Justo son 13: la docena más la yapa. Se distinguen unidades carrozadas en Supercar, A.L.A. y La Preferida, verdaderos clásicos de esta ciudad, la "Capital Nacional del Colectivo Ford"
A fines de los '90 esta empresa sufrió la caducidad de sus concesiones, que fueron transferidas a otras prestatarias.
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Dos líneas vecinas del norte de Gran Buenos Aires se encontraron en Concordia1902 viewsCasualmente, esta foto reunió a unidades de dos empresas del norte del Gran Buenos Aires cuyos recorridos se cruzan, muy lejos de su "habitat natural": la imagen fue tomada en la ciudad entrerriana de Concordia.
El primer coche, de la línea 3, perteneció a Compañía Noroeste, prestataria de las líneas 343, 304 y 289, mientras que el ejemplar que viene atrás, al servicio de la línea 7, llegó desde Micro Omnibus Tigre, cuyas líneas principales (204 y 720) coinciden en algunos puntos con los de la primera empresa mencionada.
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Un coche "mentiroso"1685 viewsEste ejemplar, perteneciente a la línea 5 local de la ciudad de Paraná, puede engañar al experto más "pintado" en carrocerías de los '80.
A primera vista, mal mirado, parece un coche carrozado por Supercar con ventanillas diferentes, que tal vez tengan su origen en el chasis que lo equipa, Ford. Varias carroceras incluían detalles en sus modelos sobre Ford que no tenían los Mercedes.
Pero en el año que el coche se patentó, 1983, este frente de Supercar no existía. ¿Cómo es la cosa? Simple: esta carrocería en realidad es Bi-met y es de suponer que alguna vez tuvo un gran choque frontal y se reemplazó su frente original por uno de Supercar.
Siempre creímos que este coche era Supercar, hasta que comenzamos a estudiarlo.
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