busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia

TITLE  +   - 
FILE NAME  +   - 
DATE  +   - 
POSITION  +   - 
113992.jpg
¿Será el mismo...? (VI)636 viewsSe conoce una añosa foto cuya propiedad intelectual pertenece al Archivo General de la Nación, en donde aparece un micro semirremolque exactamente igual a este trabajando en la inolvidable Compañía Colectiva Costera Criolla. Su chasis es International y su carrocería Decaroli Hnos.
Esta imagen nos muestra a un gemelo... ¿o al mismo? que ofició de interurbano en la ciudad de Rosario, más exactamente en la Empresa 9 de Julio. Trabajó en su tradicional recorrido entre Rosario, San Lorenzo y Puerto San Martín.
Nos es imposible saber si es el mismo o no, porque las matrículas se sustituían al cambiar la radicación del vehículo. No creemos que se hayan fabricado muchos coches como este así que es muy probable que sea de segunda mano.
10 comments
114276.jpeg
Recuerdo "sesentoso" llegado desde Rosario511 viewsNuestros amigos de la empresa rosarina General Güemes nos acercaron este atractivo recuerdo de su empresa datado a comienzos de la década del '60, donde podemos ver en su totalidad a un modelo legendario de la época como lo fue el Mercedes Benz O-321 HL carrozado por Decaroli Hnos.
Este modelo, simple y poco innovador, pero de líneas agradables y acordes a aquellos tiempos, se fabricó en grandes cantidades para empresas de todo el país.
Podemos apreciarlo con la decoración de la época, en buen estado general pero sin ornamentos que lo hagan resaltar. En su cartelera parece decir ¿Cañada Rosquín? ¿Será así?
7 comments
114472.jpg
Chevrolet interurbano Rosarino496 viewsLos numerosos servicios interurbanos con cabecera en la ciudad de Rosario tuvieron todo tipo de vehículos. Son interesantes de conocer.
Algunas empresas, aunque no muchas, incorporaron colectivos Chevrolet cuando salieron al mercado en 1967 como sustitutos de los Bedford. Era raro encontrarlos en servicios interurbanos, pero se los vio mucho en las urbanas rosarinas.
La imagen nos muestra un ejemplar de 1969 carrozado por El Detalle, mientras cumplía servicios para la empresa General Paz, que llegaba hasta Carcarañá desde la terminal de la Plaza Sarmiento. Con los años esta empresa se transformó en la C.O.T.I.L., que finalmente desapareció.
10 comments
115313.jpg
Tradicional "mediadistanciera" rosarina, en los '80814 viewsCentral Alcorta es una de las empresas de media distancia tradicionales que tienen como cabecera principal a la ciudad de Rosario desde hace muchísimo tiempo.
Esta imagen nos trae un recuerdo de la década del '80, cuando se implementó este vistoso corte de pintura acorde a la época, con muchas franjas coloridas y la razón social bien destacada en el lateral.
El coche es un clásico de la zona, fabricado por la carrocera local De.Ca.Ro.Li. a fines de los '70, aparentemente sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Trabajó hasta fines de los '80, en buen estado general.
36 comments
115552.jpg
Interesante "doble camello modernizado"459 viewsComo ya comentamos en otras fotos, ante la fuerte evolución que registraron los modelos de micros para media y larga distancia a fines de los '70 muchos empresarios decidieron modernizar sus unidades con desniveles de los tempranos '70 para que aparenten ser un poco más recientes.
Hubo resultados de todo tipo, algunos armónicos y otros rayantes con los "engendros" de los que tanto hablamos aquí. Esta foto nos presenta un ejemplar que quedó más que armónico: es realmente atractivo.
Es un Mercedes Benz O-140 carrozado por De.Ca.Ro.Li. en 1972, en el que solo se reemplazaron las ventanillas enterizas por divididas y se cegó la luneta vidriada. Como vemos el resultado fue agradable, no cambió demasiado el styling original.
5 comments
115581.jpg
Transformaciones (3-A)482 viewsEsta imagen nos muestra a un coche muy peculiar que trabajó en la empresa rosarina General Güemes, que es una rareza singular: es uno de los pocos chasis Mercedes Benz O-302 que se carrozaron en nuestro país, en este caso por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
Esta imagen nos lo presenta con su diseño original, tal cual salió de la fábrica. Tiempo después se modificó su esquema de pintura con otro con más franjas coloridas y menos blanco, que puede verse en la foto 109524.
Pero hacia fines de los '70 se decidió darle un "toque de actualización" a su exterior mediante el reemplazo de sus ventanillas. ¿Cómo quedó? Lo veremos mañana...
6 comments
115582.jpg
Transformaciones (3-B)376 viewsEl día de ayer presentamos otra imagen de esta unidad de la empresa rosarina General Güemes, que es toda una rareza: su chasis es uno de los escasos Mercedes Benz O-302 que se carrozaron en el país, en este caso por la firma Ca.Me.Cas.
En ella contamos que a fines de los '70 había sido sometida a una reforma para modernizar su aspecto exterior para tratar de actualizarlo. Y este es el resultado.
Exteriormente, la diferencia más visible fue el reemplazo de las ventanillas enterizas por otras divididas, de aspecto más moderno. Además, se le cegó la luneta. Y así circuló unos años más, con esta apariencia algo más actualizada que la original.
2 comments
115583.jpg
Reformando a un reformado573 viewsHace exactamente diez días subimos otra imagen de esta misma unidad, el interno 1 de la empresa rosarina General Güemes, luego de haber sido sometido a una "reforma liviana" consistente en renovar sus ventanillas enterizas por otras divididas y el cegado de su luneta. Era un lindo "doble camello" que con esos cambios externos había actualizado su figura, pero el tiempo pasó y nuevamente envejeció.
En los tempranos '80 volvió a entrar a carrocería para un nuevo "rejuvenecimiento": en los talleres de la propia empresa. Su techo quedó nivelado, con "cola de pato" atrás, y los laterales y frente fueron totalmente renovados. Aquí vemos el resultado. Quedó raro pero actualizado e interesante, con un "aire decaroliano"
Lo podemos comparar con la foto 115552 para apreciar su evolución.
12 comments
115708.jpg
La génesis de la General Güemes rosarina446 viewsEn 1952 se creó la Cooperativa Obrera de Transporte 22 de Agosto Ltda., impulsada por un grupo de transportistas rosarinos que recibieron apoyo del gobierno del General Perón, que envió unidades retiradas de servicio por la Corporación de Transportes porteña.
Pero se debía hacer una contraprestación: el nombre debía relacionarse con el ideario peronista. Se eligió el 22 de Agosto por ser la fecha del renunciamiento de Evita a la vicepresidencia. Obviamente, tras la Revolución Libertadora se cambió rápidamente por General Güemes, en alusión a la denominación de la Ruta 34 que recorría.
Es un Chevrolet de 1941 ó 1942, con carrocería GM.
12 comments
115801.jpg
¡A pedido! (VI)564 viewsDías atrás, durante una entrega de fotos adicionales cumplida a pedido de nuestros amigos, registramos uno más que interesante, por lo raro del vehículo en cuestión: los "tipo micro" de la empresa santafesina Tata Rápido carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo "MegaDIC" que contaron con puerta trasera.
Con esta foto cumplimos el pedido. Sobre un chasis Arbus SL-714T D.I.C. fabricó varios coches como este, que hasta donde sabemos solo trabajaron en esta empresa cuando nuevos. Algunos continuaron su carrera en otras, tras su radiación.
Se lo ve interesante, con esta configuración tan inusual. Es atractivo por no ser tan alto y presenta un aspecto muy armónico.
20 comments
116197.jpg
Modelo poco difundido de Carrocerías Lucero547 viewsLa firma rosarina Lucero nunca experimentó una fabricación masiva de unidades, sea cual fuese el modelo ofrecido. Su producción siempre fue en cantidades medias o bajas, aunque eso no fue óbice para que marcara presencia, sobre todo en las empresas de media distancia con cabecera principal en la ciudad de Rosario.
Justamente, esta foto fue tomada en la terminal de ómnibus rosarina y nos muestra un ejemplar de fines de los '80 o comienzos de la década siguiente, al servicio de la tradicional empresa Central Alcorta.
Su chasis es un Mercedes Benz O-170, tal vez de los últimos que se comercializaron.
13 comments
116206.jpg
Belleza de media distancia509 viewsNos situamos a comienzos de los '70 para encontrarnos con esta belleza fabricada en la ciudad de Santa Fe por la señera carrocera Varese para la empresa Galvense, oriunda de la localidad santafesina de Gálvez, cuyo principal recorrido la unía con la ciudad de Rosario.
Vemos en su parrilla las insignias de la plataforma O-140 de Mercedes Benz, lo cual despeja toda duda sobre el chasis que lo equipa. Es el clásico modelo "doble camello" de Varese, que fue muy exitoso y fabricado en gran cantidad. Podemos ver la doble matrícula en su frente, la del Registro Nacional y otra especial que la provincia de Santa Fe otorgaba aparte.
12 comments
116552.jpg
Los últimos años de Cañadense441 viewsEsta empresa fue una de las tantas dedicadas a la media distancia que tenía como cabecera principal a la ciudad de Rosario. Su otro extremo era Cañada de Gómez y su recorrido era de unos 70 kilómetros, sin olvidar que también atendía ciudades y pueblos intermedios.
En un momento tomó cierta relevancia y hasta fue propiedad del grupo ABLO - General Urquiza, pero luego se independizó y sufrió una lenta degradación que terminó en su desaparición.
Esta foto se tomó en sus últimos años. Tenía una flota heterogénea con esquemas variados. Este D.I.C. LD-1014 G de la segunda mitad de los '80 fue fabricado sobre un chasis Scania K-112.
11 comments
117008.jpg
Antigua leyenda en un paisaje agreste405 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.
10 comments
117009.jpg
Interesante ejemplar con pasado a aclarar427 viewsTenemos ante nosotros otro bello micro de la empresa General Güemes, cuya cabecera principal es la ciudad de Rosario y de la cual exhibimos varias fotos de su frondoso pasado.
Se trata del coche 6, un panorámico "doble camello" carrozado por la firma De.Ca.Ro.Li. hacia 1972, que es un Mercedes Benz O-140.
Tenemos una imagen del coche 6 posterior. Es la numerada 109725 en donde se ve a otro interno 6, producto del recarrozamiento de uno anterior. La incógnita era si es la misma unidad o si fue reemplazada por el otro ejemplar en cuestión.
En el primer comentario se aclaró que no era la misma: el nuevo tenía un chasis Mercedes Benz O-302 de fines de los '60, mientras que este es, como ya dijimos, un O-140 más reciente.
8 comments
71 files on 5 page(s) 3