012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969 |
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Línea comunal desconocida y misteriosa424 viewsEsta foto es un hallazgo que nos sorprendió: nos muestra una línea comunal del partido de San Martín cuya existencia desconocíamos.
Llevó el número 6. Se leen varios destinos que nos hace proyectar un recorrido que podría ser antecedente de otra línea posterior, o no. Leemos "Pileta, V. Ballester, Lic. Militar, S. Martín, Est. Lourdes, Caseros y... ¿Liniers?" y nos imaginamos una aproximación a la actual 237, pero no nos consta que ésta sea antecedente de la nombrada. ¿Será?
Sí tenemos en claro los datos del colectivo, un Chevrolet de 1934 ó 1935 carrozado por Marrugat Hnos. La franja con "panza" es inconfundible.
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Llamativa unidad de una línea comunal589 viewsEsta interesante fotografía nos trae el recuerdo de una empresa que desapareció hace décadas: se llamaba Expreso Varela y explotaba la línea número 2 comunal del partido de Florencio Varela. Hacia fines de los '60 dejó de circular y parte de sus recorridos fueron cubiertos por la empresa El Halcón.
Es evidente que la unidad más cercana, cuyo chasis es un Chevrolet de 1939 y su carrocería parece ser Agosti (lo revela la forma circular del espacio para el número en su bandera) tuvo un pasado interurbano o de media distancia: lo indica la presencia de portaequipajes en su techo. Es lógico que así haya sido, porque es insólito que una línea comunal lleve este implemento.
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Los inefables servicios al Mercado Central1534 viewsAsí como los viejos "truchos" de puente La Noria o los "629" matanceros, lleven el número o no, son emblemáticos en lo que a transporte irregular se refiere, encontramos otro viejo icono de este tipo de servicios en los denominados "Mercado Central", que desde hace décadas acercan visitantes a quienes deseen visitar ese punto, desde varios puntos del partido de La Matanza.
La foto nos muestra dos tipos de decoración muy frecuente de encontrar en estos servicios: la que muestra los colores originales del coche sin modificar, un verdadero clásico, y los "monocromáticos", generalmente blancos, una presentación simple y económica.
En primer plano, vemos un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita en 1985, llegado desde la línea 49 que, a su vez, lo había obtenido usado de la línea 86.
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Los inefables truchitos de La Matanza tienen ese no sé qué...1458 views...que hacen que, al verlos, nos generen simpatía. Tienen una impronta tan... digamos... precaria que hacen que uno sienta pena por los pobres coches que, en diferentes estados de conservación, se internen en las entrañas del partido de La Matanza rumbo a lugares donde los servicios regulares no llegan. O llegaban, pero dejaron de hacerlo por la inseguridad o el mal estado de las calles.
Este ya antiguo OF carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango" aún hoy circula por los suburbios matanceros. Proviene de la desaparecida línea "Mercado Central" que prestaba la empresa 1° de Enero - MV Bus. Aún se lee el destino en su bandera despintada.
Da hasta ternura el paso del "fileteador" por la empresa, pintando el número interno con aerosol...
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Los inefables truchitos de La Matanza tienen ese no sé qué... (II)1371 viewsA simple vista y sin detenerse a analizar demasiado a este viejo "naranjita", diremos "es un escolar bastante aporreado" pero en realidad no es así: si leemos el cartel que tiene en el parabrisas, veremos que dice "Laferrere - Castillo" señal de que estamos ante un auténtico "truchito" o "629" de La Matanza, "camuflado" de transporte escolar.
Puede parecer raro, pero en este partido del Gran Buenos Aires abundan los escolares en servicio "regular - irregular", sin olvidar que este tipo de prestaciones no suelen tomar colores propios y los coches circulan con los que traen de origen.
Por eso resulta tan atractivo, de vez en cuando, pegarse una vueltita por las calles matanceras, que suelen ser una caja de sorpresas.
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Los inefables truchitos de La Matanza tienen ese no sé qué... (III)902 viewsLos servicios irregulares matanceros siempre nos dan motivos para que de vez en cuando exhibamos alguna fotito aquí. Incluso valdría la pena exhibirlos coche por coche, porque todos tienen algo para comentar.
En este caso, vemos a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar que, de costado, aún mantiene por completo el esquema de pintura de su anterior dueña, que no es otra que Consultores Asociados Ecotrans.
Como cientos de veces sucedió, solo se repintó su frente. Y así circuló durante un tiempo. El detalle llamativo es que ni siquiera borraron el número interno que usó en Ecotrans.
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Los inefables truchitos de La Matanza tienen ese no sé qué... (IV)732 viewsEn este caso nos encontramos con un coche afectado a un servicio que ya tiene muchos años de funcionamiento: une al Kilómetro 29 con González Catán y el barrio Las Casitas. Desde los '90 hay unidades que se identifican con el nombre del último barrio nombrado.
Tenemos a la vista un ómnibus carrozado por Bus en 1993. El diseño de la cartelera luminosa de destinos nos indica que se podría tratarse de un Mercedes OH-1318, pero en realidad sería un OH-1320.
Todo indica que trabajó durante muchos años en Transportes Unidos de Merlo.
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Los inefables truchitos de La Matanza tienen ese no sé qué... (V)799 viewsFoto tras foto decimos, aunque pecamos de repetitivos, que las unidades al servicio de las líneas irregulares del partido de La Matanza siempre nos darán motivos para exhibirlas y charlar sobre ellas, por la variedad de sus presentaciones y modelos.
Veamos, si no, a este ya antiguo Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Metalpar al servicio de una de las líneas que tiene como cabecera al Kilómetro 29, pintado de la 59 y aún con sus destinos a la vista, que fue "disfrazado" con filetes... ¡Hasta en el paragolpes!
Lo vemos bastante bien parado, aunque con algunos faltantes que lo deslucen, como el de varios faros en su frente. De hecho parece un 59 recién retirado de circulación. Desconocemos cual es su situación actual.
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Los inefables truchitos de Presidente Derqui1015 viewsAsí como podríamos estar semanas enteras subiendo fotos a diario sobre los servicios "truchos" de La Matanza y serían todas interesantes, debido a la enorme variedad de vehículos, colores y circunstancias que podríamos describir sobre cada coche expuesto, también pasó lo propio en Presidente Derqui.
En este caso vemos a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita en 1988, con pasado en Micro Omnibus Norte y/o en su entonces subsidiaria Línea Sesenta S.A., al cual vemos con sus colores remendados con masilla y una parrilla más moderna que el conjunto original, con resultado estético discutible.
Se ven restos de inscripciones en la bandera y un cartel "Triángulo" que hace referencia a su destino.
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Los primeros tiempos de "El Colmenar"2423 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.
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Misterio en Avellaneda515 viewsQuizás estemos flojos de memoria, pero cuando recibimos esta imagen hubo algo que nos llamó mucho la atención: su número de línea que, como se lee, es el 5. Por los destinos que figuran en su bandera esta línea era comunal de Avellaneda, pero no recordamos ninguna que llevara ese número en la época de ese colectivo (segunda mitad de la década de 1950).
La escala de grises se aproxima a la del Expreso del Sud y su línea 293, pero en esa época se identificaba con el 15 y su cartelera era mucho más clara, porque tenía fondo amarillo.
Podemos sospechar de que se trata de una empresa que desapareció, llamada La Nueva. Pero quizás estemos equivocados. Agradeceremos datos certeros a los estudiosos de la zona, para solucionar esta incógnita.
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Misterio en el viejo Expreso Varela1732 viewsLa antigua línea 2 comunal de Florencio Varela, el expreso homónimo, estuvo llena de unidades raras, con chasis poco corrientes y carrocerías difíciles de identificar. El coche que nos muestra esta imagen combina esas dos características.
Dudábamos tanto sobre el chasis, pero resultó ser un Morris Commercial. Nos quedaba la duda sobre su carrocería, de la cual nos desorientaba sobre todo su frente, que parece adaptado a ese chasis no corriente.
Pero uno de nuestros amigos la identificó, como un producto de la rara carrocería Todisco. Este coche es un interesante hallazgo.
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No es lo que parece... (IV)1434 viewsEste omnibusito es interesante por donde se lo mire. Primero por la carrocera que lo fabricó (la rosarina Imeca) que diseñó su propio modelo urbano y suburbano para equipar al chasis Mercedes Benz OH-1314, allá por 1988.
El segundo detalle interesante es su procedencia: la línea 129. Provino de la desaparecida empresa Río de la Plata, que junto a la 88 tuvieron algunos coches como éste.
Y el tercer punto de interés lo da el servicio en el cual se encuentra en funciones. Sin mirarlo en detalle uno dirá "es un escolar como tantos" pero no es así. Observen el cartel de ramal que se ve en el parabrisas: dice "Km. 29", señal de que es uno de los tantos vehículos aplicados a las líneas comunales irregulares que circulan por el partido de La Matanza.
Pero eso sí, si no fuera por ese cartelito, nada indica que esta unidad aún transporta pasajeros en un recorrido de línea, aunque sea irregular. Interesante, ¿No?
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No es lo que parece... (XV)970 viewsSi vemos esta foto sin prestar atención a los detalles, seguramente diremos "un naranjita más", pero no es así: si observamos el letrero de papel colocado en el parabrisas del lado de la puerta de ascenso veremos que se encuentra al servicio de una de las tantas líneas irregulares que podemos encontrarnos en el partido de La Matanza.
Como vemos, trabaja en una de las líneas que tiene al Kilómetro 29 de la Ruta 3 como cabecera. De no ser por ese cartelito, sería un escolar más.
Es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Coruña. Hoy es muy difícil encontrar ejemplares en pie fabricados por esta carrocera de muy corta vida.
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Omnibus pionero de Lanús y Avellaneda389 viewsNo sabemos la fecha en la que se tomó esta extraordinaria imagen, pero se cae de maduro que fue antes de la división del partido de Avellaneda en dos, cumplida el 29 de septiembre de 1944, día en el que se fundó el de Lanús. Para esa fecha estos ómnibus arcaicos ya eran historia.
Queda claro también que este servicio circuló como comunal de Avellaneda. No sabemos si esa línea número 4 tuvo continuación en otra posterior o si desapareció como tal. Tampoco nos consta el nombre de la empresa prestataria o del concesionario. El coche es un Chevrolet de alrededor de 1927. Desconocemos al autor de la carrocería.
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