012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969 |
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La "verdadera" Primera de Malvinas Argentinas804 viewsHoy día existe la línea 501 comunal del partido de Malvinas Argentinas, llamada justamente "La Primera de Malvinas Argentinas", Unión Transitoria de Empresas propiedad del holding encabezado por Expreso Parque El Lucero.
De hecho es la primera línea legal de ese joven municipio, pero tuvo un antecedente con el mismo nombre.
Tuvo una existencia no muy prolongada en la primera mitad de los '90. Una de sus cabeceras era la estación Pablo Nogués. Nunca llevó número ni tuvo un color uniforme.
Este "1114" de 1984 carrozado por San Juan lleva los colores de la línea 33, su dueña anterior. Cuando nuevo, trabajó en la línea 60.
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Un temperlino en La Matanza822 viewsAsí como vemos a este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita radiado de la línea 549 Expreso Temperley trabajó en La Matanza, con solo la supresión de las leyendas en la cartelera y el número interno original. Ni siquiera le sacaron el antiguo número de línea del lateral, pero los que estudiamos a los transportes irregulares matanceros sabemos que esto es normal.
Lo vemos con señales de baqueta extrema: bollos, raspones, falta de baguetas y de uno de sus faros, pero se nota que tuvo un pasado digno gracias a los filetes que subsisten en la trompa, los adornos de acero inoxidable y los restos de los laureles bajo la insignia de Mercedes Benz en la parrilla.
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De Quilmes a La Matanza sin cambiar de ropa664 viewsEl coche que se ve a la derecha nos da la pauta de donde terminó este viejo "1114" carrozado por Crovara en la segunda mitad de los '80: en La Matanza, en una de las tantas líneas sin número que circulan en ese partido.
Como vemos, se suprimieron las leyendas en la carrocería, pero quedó el 324 en su cartelera y sus colores tradicionales. Así trabajó durante un tiempo, sin disimular su origen.
Como pasa con casi todas las unidades que terminan su carrera en estas líneas, desconocemos qué pasó con él tras ser retirado de servicio.
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Los inefables truchitos de La Matanza tienen ese no sé qué... (IV)732 viewsEn este caso nos encontramos con un coche afectado a un servicio que ya tiene muchos años de funcionamiento: une al Kilómetro 29 con González Catán y el barrio Las Casitas. Desde los '90 hay unidades que se identifican con el nombre del último barrio nombrado.
Tenemos a la vista un ómnibus carrozado por Bus en 1993. El diseño de la cartelera luminosa de destinos nos indica que se podría tratarse de un Mercedes OH-1318, pero en realidad sería un OH-1320.
Todo indica que trabajó durante muchos años en Transportes Unidos de Merlo.
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De General Sarmieno a La Matanza, sin escalas807 viewsPese a que el esquema de pintura ha sido retocado respecto del original y lo asemejaron, sin querer, a un 156 de concesión nacional, este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus en 1992 llegó a esta línea sin número comunal del partido de La Matanza desde la línea 740 La Primera de Grand Bourg.
Por estar su patente a la vista (RAV 436) nuestros amigos investigadores del tema lo identificaron con completa seguridad. Lo vemos bastante entero, pese a que cuando fue traspasado a este servicio ya tenía bastantes años encima. Desconocemos qué pasó con el, posteriormente.
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Otro recuerdo de El Colmenar de Moreno879 viewsEsta empresa hoy desaparecida era un imán para todo aficionado que quisiera fotografiar flotas con vehículos diversos y en diferentes estados de conservación. Cada coche se destacaba por algo y era lógico fotografiarlos uno por uno.
Esta imagen nos muestra un clásico de la primera época de los chasis Mercedes Benz con motor trasero, fabricado por Carrocerías A.L.A. Fue el primer modelo de este segmento al cual podemos tildar de legendario, de agradables líneas estilísticas y fabricado en buena cantidad.
Se lo ve bastante bien cuidado, con señales de esmero y "cariño", aunque parece estar algo sucio con tierra (algo comprensible por las calles que debía recorrer).
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La foto imposible (XIII)763 viewsMuchas veces, en los comentarios, se habla de líneas antiguas y efímeras de las que no existe un solo testimonio gráfico que permita recordarlas. Su consecución parece imposible, por los años transcurridos y por desconocer a la gente que estuvo relacionada con ellas. Pero a veces suceden milagros.
Esta increíble imagen nos muestra un viejo colectivo Bedford OB ex Transportes de Buenos Aires al servicio de la línea 15 del partido de San Martín, llamada "La Popular", que utilizaba colores similares a la 15 comunal de La Matanza, la actual 185.
En su cartelera declara un recorrido entre Boulogne y Avenida San Martín y General Paz, aunque tenemos entendido que logró llegar a Liniers antes de desaparecer.
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Entrañable recuerdo de Avellaneda870 viewsEl Expreso La Costa fue una línea muy particular, que desde Crucecita iba hasta la costa de Avellaneda, a un pequeño barrio ubicado entre las refinerías. Jamás llevó número.
Era una empresa familiar y muy querida, que contaba con dos o tres coches para hacer este recorrido tan necesario para los habitantes de ese barrio. Desapareció en los tempranos 2000 y fue sustituida por un ramal de la línea 373.
Esta foto fue tomada en los tempranos '80 y nos muestra a un clásico Mercedes Benz LO-911 carrozado por Mitre entre 1970 y 1972 que no disimula su origen: la Compañía de Microómnibus La Colorada. Conserva sus colores intactos y se lo ve entero, salvo por la sección de ventanilla "remendada" con madera.
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Los inefables truchitos de Presidente Derqui1015 viewsAsí como podríamos estar semanas enteras subiendo fotos a diario sobre los servicios "truchos" de La Matanza y serían todas interesantes, debido a la enorme variedad de vehículos, colores y circunstancias que podríamos describir sobre cada coche expuesto, también pasó lo propio en Presidente Derqui.
En este caso vemos a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita en 1988, con pasado en Micro Omnibus Norte y/o en su entonces subsidiaria Línea Sesenta S.A., al cual vemos con sus colores remendados con masilla y una parrilla más moderna que el conjunto original, con resultado estético discutible.
Se ven restos de inscripciones en la bandera y un cartel "Triángulo" que hace referencia a su destino.
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Día temático 91 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XVI)883 viewsEn Florencio Varela trabajaba el Expreso homónimo, que explotaba la línea comunal número 2. Su color era semejante al de la 25 porteña y supo contar con algunas unidades realmente raras, como la que vemos en esta fotografía.
Es un Dodge, Desoto o Fargo de 1960 carrozado por la tradicionalista firma Agosti con sus anticuados y queribles modelos con estructura de madera y ventanillas de subir y bajar.
Esta empresa trabajó hasta la segunda mitad de los '60. Al desaparecer, su recorrido fue tomado por El Halcón y lo asimiló a su línea 1, luego 148. Lo prestaba con coches de la flota de su línea troncal.
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La primera línea local de Guernica565 viewsEsta foto es asombrosa: nos muestra a la primera línea local de la ciudad de Guernica, completamente desconocida para quien no es viejo vecino del lugar. Ni nosotros la conocíamos, salvo por alguna vaga referencia.
Con el simpático nombre de "Expreso La Pulguita", este colectivo con chasis inglés Morris Commercial unía a la estación con los barrios alejados allá por los tempranos '60. Era un coche único y trabajó unos años, aunque no nos consta el momento en el que desapareció.
Fue el primer servicio local dentro de esta ciudad que con los años se multiplicaron, aunque mucho después de este primer intento.
Su carrocería puede ser La Paz.
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Un 328 alquilado en la Costa Atlántica714 viewsSi bien nuestros amigos de la empresa Cruz del Sur, prestataria de las líneas 502 y 532 del Municipio Urbano de la Costa, en la temporada de verano alquilaban la mayoría de las unidades de refuerzo a las líneas 252 y 175, hubo algunas excepciones a la regla. Una de ellas la muestra esta interesante imagen.
Vemos a un "1114" carrozado por A.L.A. entre 1978 y 1979 en el cual se lee la razón social "Cruz del Sur" bajo la primera ventanilla. Pero pertenece a nuestra empresa amiga Transportes Villa Bosch y a su controlada 328, que en alguna oportunidad alquiló coches a esta empresa tradicional del entonces Municipio Urbano de la Costa. Lo vemos al servicio de la línea 532.
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Belleza en El Colmenar de Moreno (II)764 viewsPese a que este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90 tiene su frente modificado y las claraboyas sobre las puertas suprimidas, lo cual le resta belleza respecto del modelo original, su presentación en general hace que podamos dejar de lado esas modificaciones no muy estéticas y valorarlo como un coche "mimado" pese a que partes de su recorrido se desarrollaban por calles no muy amigables con la limpieza.
Lo vemos estacionado cerca de la estación Moreno, profusamente adornado y fileteado y con un esquema de pintura que llevaron varias unidades que era agradable a la vista.
Fue una linda época en El Colmenar. Se vieron varias unidades bien mantenidas, como esta.
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Línea comunal de General Sarmiento difícil de encontrar en fotos750 viewsEsta imagen nos traslada a fines de los '50 o los tempranos '60, cuando el Expreso Santa Brígida aún estaba a cargo de la línea 15 comunal del partido de General Sarmiento. Era una empresa como tantas del conurbano, que con algunos coches de modelo antiguo prestaban servicios que generalmente iban de un barrio alejado del centro comunal hasta éste o en su defecto a una estación de ferrocarril cercana.
Esta línea terminó absorbida por otra: la 8 de La Primera de Grand Bourg. Es la base de varios ramales que llegaron a tiempos recientes bajo la 740 o de la 440 tras ser provincializada.
El colectivo es un Chevrolet de 1946, carrozado por Costa Rica o su "alter ego" F.A.C.A., que luce raro con esta decoración.
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (V)827 viewsSi comparamos esta foto con la anterior, veremos que el diseño general poco cambió pese a que la fabricación de ambos coches está separada por ocho o nueve años (este es de 1987 ó 1988)
Con el tiempo sufrió pequeñas variantes estilísticas que lo "aggiornaron" y embellecieron un poco, como la reducción del tamaño de sus ventanillas que quedan más armónicas con el resto del conjunto y el cambio de luneta de la panorámica de tres vidrios a una semiciega que se adivina en este coche si miramos adentro del salón. Pertenece a la famosa Mutual El Colmenar del partido de Moreno.
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