011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
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Un "famoso" más que meritorio2242 viewsAsombra encontrarse unidades en estas condiciones, realmente bellas y vistosas, en una línea como la 743 comunal del partido de General Sarmiento que no contaba con un piso que ayudara a mantener la limpieza y el brillo. Era normal verlos en líneas nacionales con recorridos "amigables", pero no en otras cuyos pisos probablemente discurrieran, en algún punto, por calles de tierra o cercanas a éstas.
Por eso, es destacable la presentación de este "1114" carrozado por A.L.A. con todos los factores en contra que tenía para conservarla. Pese a no conocer a sus dueños, son dignos de felicitaciones por haber embellecido a su elemento de trabajo pese a las condiciones adversas que afrontaron.
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Uno que viene y el otro se va... (IV)783 viewsFue un clásico entre los componentes de las diferentes empresas el tomar una foto del coche nuevo, recién llegado, al lado del viejo que se retira, siempre que se pudiera.
Este es el origen de muchas fotos curiosas, donde se ven dos unidades con el mismo interno. En este caso nos vamos al partido de Tigre para ver a dos internos 18 de la línea 723. El más antiguo es el de la izquierda, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle en los tempranos '80 que le deja su lugar al ejemplar de la derecha, fabricado en 1988 por Carrocerías La Favorita sobre el mismo chasis.
Ambos se ven muy cuidados y el nuevo brilla por los cuatro costados. Realmente un lujo...
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"Muestrario" de 1114 variados493 viewsEstamos en el playón de la empresa El Recreo, antigua prestataria de la línea 723 comunal del partido de Tigre, durante la noche. Casualmente registró un lindo surtido de carrocerías representativas de los '80.
De izquierda a derecha se ven un ejemplar carrozado por San Miguel entre 1986 y 1987. Le siguen un colectivo con carrocería La Favorita de 1985 (de los raros, con ventanillas partidas en tres), otro con C.E.A.P. de 1985-86, otro que podría ser San Miguel, otro de La Favorita y dudamos con el último y les pedimos ayuda para identificarlo.
Detalle curioso: en el cuadro luminoso que C.E.A.P. colocaba sobre el ventilete, donde se pintaba el número de línea, figura el interno.
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Día temático 101 - Transportes al por mayor (III)609 viewsOtra buena fuente para ver transportes en buena cantidad son las fotos en playones de estacionamiento. Gran parte de las líneas tienen uno, que suelen mostrar una extraordinaria diversidad en cuanto a modelos de vehículos. Si bien los chasis son más uniformes, las diferentes carrocerías aportan variedad.
Eso vemos en esta panorámica tomada al garage de la vieja prestataria de la línea 723 comunal de Tigre, la recordada El Recreo, Los Mercedes Benz LO-1114 son mayoría absoluta, contra dos frontales (San Miguel al fondo y ¿La Coruña? el más cercano). Entre los semifrontales se ven productos de Crovara, Ottaviano Hnos. y La Favorita, entre otras difíciles de identificar.
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Improvisaciones (LI)780 viewsComo siempre, el apuro por incorporar unidades al servicio activo hace que a veces se cometan desprolijidades como la que nos muestra esta imagen.
Este Mercedes Benz con motor delantero carrozado por Galicia a mediados de los 2000 llegó a La Primera de Grand Bourg desde las líneas provinciales o comunales de Transportes Colectivos La Cabaña y fue puesto a circular con solo el frente pintado de rojo. El resto del coche quedó tal cual como había llegado.
Poco después fue devuelto y quedó esta imagen como recuerdo de sus efímeros y desprolijos tiempos en la "LPGB".
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Otro Bedford '57 de Micro Edison530 viewsEs más que llamativa la "superpoblación" de colectivos Bedford D-5 de 1957 que tuvo la empresa sanisidrense Micro Edison en su flota. Con el correr del tiempo, presentamos varias unidades diferentes (exactamente los internos 2, 5, 11, 12 y 17) y la imagen de hoy nos presenta a otro, numerado 10.
Su carrocería nos resultaba dudosa, pero pensábamos que se trataba de un producto de Antártida Argentina. Su frente es muy parecido al que muestra la foto 113963, aunque el lateral es distinto. El de la imagen de hoy tiene ventanillas más amplias y en lugar de tener "dos y media" cuenta con tres.
Consultamos a los expertos y coincidieron con nuestra apreciación de manera unánime. Agrecedemos, como siempre, su ayuda.
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Viejo recuerdo sanisidrense (II)718 viewsDe vuelta nos acercamos a la atractiva y diversa empresa Micro Edison, prestataria de la línea 6 comunal de San Isidro que el 2 de enero de 1969 recibió el número 706.
Sabíamos que habían contado con muchos Bedford D5 en su flota, pero no que eran tantos. Cada vez aparecen más coches diferentes, que vale la pena conocer.
Creemos que el del fondo a la izquierda es el que mostramos en la foto 115288, con carrocería Vicente Fontana. El que aparece en primer plano, interno 12, nos dejaba dudas respecto de su carrocería. Pero se la identificó como El Indio. A la derecha aparece otro, el interno 4, con carrocería que también podría ser Vicente Fontana. Sorprende la cantidad de estos chasis en la 6. Hubo media docena, o más.
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Rareza en San Isidro646 viewsEstamos ante un interesante recuerdo de la línea 6 comunal de San Isidro, a cargo de la empresa Micro Edison y renumerada 706 el 2 de enero de 1969. El chasis es un Bedford D5 de 1957, muy visto en esta empresa, pero la carrocería no fue muy conocida en general, por su baja producción: Vicente Fontana.
Es casi seguro que este colectivo llegó usado, pero no sabemos desde donde. Como dijimos, esta pequeña carrocera trabajaba de manera artesanal y su producción fue escasa. Encontrar imágenes de sus productos no es muy corriente y por eso celebramos la aparición de ésta, encima en una línea tan pintoresca como la recordada 6 sanisidrense.
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Misterio en Martínez736 viewsEsta foto nos dejó pensando y sin saber qué decir. Este colectivo, con llantas artilleras pero una parrilla que parece de productos de la línea Chrysler y con una carrocería que podría ser La Industria, pertenece a la línea 6 comunal de San Isidro, a la que siempre conocimos como Micro Edison.
Ahora bien: en el lateral, bastante remendado aparentemente con antióxido, se alcanza a leer la leyenda La Nueva Argentina, que en los tempranos '50 y aún antes era la razón social de la línea 5 luego 183 antes de la Revolución Libertadora de 1955.
La duda es si esta también fue la razón social de la empresa sanisidrense o si este coche llegó desde la línea 5 y circuló así, sin repintar y con la denominación de la dueña anterior, durante un tiempo. ¿Cuál será la realidad?
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Variante de color en La Primera de Grand Bourg (II)629 viewsEsta foto nos muestra un caso raro, dentro de esta histórica empresa: tal vez este Bedford carrozado por Serra, que tal vez llegó desde las líneas nacionales que La Primera de Grand Bourg supo operar, mantiene la franja amarilla característica de los tiempos fundacionales, que de los tempranos '60 en adelante se reemplazó por la más conocida en azul.
Sabíamos de algunos coches que la conservaron durante los '60, pero no que habían llegado a fines de esa década o a inicios de los '70. El número 740 en la cartelera nos indica que superó el 2 de enero de 1969 con esta decoración, que para esa época la hacíamos desaparecida.
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Viejo recuerdo sanisidrense (V)466 viewsRetrocedemos a los '70 para encontrarnos con este simpático Bedford de la empresa Micro Omnibus General San Martín, que por aquellos años prestaba únicamente los servicios de la línea 707 comunal del partido de San Isidro. El número en su bandera y la chapa patente que acredita que esta unidad fue repatentada, confirman que la foto fue tomada en esa década.
Nos queda una duda: la carrocería que lo equipa. Visto a la pasada parecería un producto de Carrocerías Luna, pero a la vez no. No pudimos establecer con seguridad. ¿Alguien la reconoce?
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Otro recuerdo de la "Blanquita" de San Isidro752 viewsYa hemos hablado en otras fotos de esta línea de breve existencia independiente: la 700 del partido de San Isidro, surgida tras la caída de la 234 provincial. Con ella se preservó el recorrido que se prestaba dentro del partido.
Primero se llamó "Transporte Comunal GAB" y luego "La Blanquita". Fue formada por socios de la línea 707 y algunos nuevos que llegaron "de afuera". Desconocemos en qué época fue tomada esta foto y bajo que empresa giraba.
El coche es un "1114" con detalles que nos indican que es El Detalle terminados por San Miguel, fabricados entre 1984 y 1985.
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Modelo legendario en La Primera de Grand Bourg (II)656 viewsEste modelo que Carrocerías El Detalle fabricó entre 1967 y 1971 fue uno de los iconos de La Primera de Grand Bourg durante toda la década del '70. Es uno de los pocos que utilizó en todas las líneas a su cargo, incluyendo a la 66 y la 69 de Concesión Nacional.
Fue uno de los perfiles más vistos de la época, con estos colores. Si bien ya lo hemos mostrado varias veces, no está de más compartir otra fotito de este modelo tan clásico. Llama la atención su número interno tan alto, que en una época eran de uso casi exclusivo en la línea 315 provincial.
Algunos coches como este llegaron a ingresar activos a los '80.
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Vieja incógnita de General Sarmiento636 viewsEsta fantástica imagen nos acerca un recuerdo de la línea 745 comunal del partido de General Sarmiento, en épocas que era prestada por la empresa La Primera de Villa Suiza. Es probable que haya llegado a los tempranos '80 aún en actividad, aunque no nos consta.
Es un clásico Mercedes Benz L-312, pero la perspectiva y el personaje que tapa parte de su carrocería nos hizo dudar sobre su fabricante. Pensamos en tres posibilidades: El Expreso, Quilmescarr y Los Criollos.
Nuestros amigos lo identificaron de manera unánime como un producto de Carrocerías El Expreso. Como siempre, agradecemos su ayuda.
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Línea 721 - Una foto llena de incógnitas631 viewsSeguramente esta foto fue tomada en una de las cabeceras de la línea 721 comunal de Tigre, a cargo de la empresa Miro Omnibus General Pacheco. Se juntaron colectivos de carrocerías diferentes y en algunos casos raras. No pudimos distinguir alguna y en otros casos tenemos dudas. Esperamos despejarlas junto a ustedes.
De derecha a izquierda tenemos la parte trasera de una carrocería que parece mendocina. ¿Lo será? Le siguen tres Mercedes Benz L-312. De atrás hacia adelante parecen Caseros, Alcorta, una dudosa (¿El Trébol? ¿Gnecco? ¿Otra?) y la más cercana también Alcorta.
Pedimos a nuestros amigos más expertos en esta época una ayudita. Seguramente las identificaremos.
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