009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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Novedad en una línea comunal de Lomas de Zamora459 viewsMucho se habló de la compra de la carrocera La Favorita por parte del grupo empresario encabezado por la concesionaria Agrale MegaCar que a su vez integra el Grupo D.O.T.A. y ya comenzaron a aparecer coches que certifican la unión de esa fábrica tradicional con la terminal automotriz mencionada. Esta foto nos presenta a uno de ellos.
Vemos en su frente el logotipo de Agrale con una carrocería La Favorita. Llegó hace poco a la línea 550 comunal de Lomas de Zamora a cargo de Autobuses Buenos Aires, que suma varias líneas en ese municipio.
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Rareza en Lanús con un color de dudoso gusto446 viewsEsta foto nos presenta una interesante rareza: a un producto de la industria carrocera mendocina que terminó trabajando en Lanús y puntualmente en la línea 521 de Robosar S.R.L. que aún era independiente.
Si no lo estudiamos mal su fabricante es Marri Colonnese y data de fines de los '80. Estimamos su construcción entre 1987 y 1988 pero esperamos que nuestros amigos que investigan flotas y corroboren este dato.
Otro tema es su corte de pintura, diferente al tradicional de esta empresa que era atractivo. A nuestro gusto no es vistoso. ¿Qué opinan?
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Una etapa confusa en la línea 561 lomense391 viewsTras el cese de los servicios del Expreso Cañuelas la línea 561 quedó a cargo de varias empresas que aportaron algunos coches cada una para garantizar los servicios.
Finalmente quedó a cargo de la empresa Malvinas Argentinas, pero entre ella y la Cañuelas hubo una etapa en la que se podía encontrar cualquier cosa y esta foto es de esa época.
Este "1114" carrozado por Fram en 1988 fue aportado por el Expreso Lomas y llegó con este curioso color, todo celeste. La tipografía de los internos corresponde a los de esta empresa y así circuló, con este color tan raro.
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Reformas no muy estéticas (II)388 viewsLas líneas originales de estos ómnibus que Carrocerías La Favorita fabricaba sobre bastidores con motor delantero no eran para nada desagradables. Era un diseño común de la época que no aportaba novedades de diseño pero que era bien utilitario y simple.
Pero algunas reformas que se hacen vaya a saberse por qué en ocasiones quedan chocantes y deslucen al diseño original y este es un caso: observen la bandera de este Ecotrans al servicio de la línea 503 comunal de Merlo, que no tiene nada que ver con la que traían de fábrica. Y... no quedó bien, el frente perdió su gracia original y el esquema monocromático tampoco ayuda.
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Un 561 bastante confuso479 viewsTras la caída del Expreso Cañuelas la línea 561 comunal de Lomas de Zamora fue explotada de emergencia por varias empresas de la zona, que aportaron algunos coches cada una y salieron a trabajar bien de apuro. Esta foto lo demuestra.
La empresa Velayos traspasó algunas unidades a las que se le pegaron algunos adhesivos para aclarar en cual línea trabajaban y salieron a la calle así como vemos a este "OF" carrozado por Alcar. Es un 543 con dos calcomanías pegadas.
Así circuló un tiempo hasta que la presentación se emprolijó.
Pobre el que esperaba el 543 y lo veía de costado y no de frente...
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La línea comunal quilmeña de Micro Omnibus Primera Junta345 viewsAdemás de la línea 324, la provincial histórica de esta empresa tradicional, desde hace décadas opera a la 583 comunal de Quilmes que no es tan conocida como su hermana mayor. Su recorrido es más acotado y su flota pequeña pero suficiente para cumplir los servicios de manera correcta esta línea está, pero no se la ve tanto por las razones mencionadas.
Hace muchos años su flota estaba compuesta de unidades no muy nuevas. No eran "descartes" de la provincial pero tampoco muy recientes. Ahora está muy actualizada y da gusto verla con coches como los que muestra esta foto.
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Retocame la trompita... (XXV)489 viewsAquí tenemos a otro coche "noventoso" con el frente modificado, probablemente por falta de repuestos. Tenemos a un Bus del modelo "Tango" sobre chasis Mercedes Benz OF probablemente 1318 de esos que tenían la luneta vertical en la culata para que los pasajeros puedan mirar atrás al bajar que la histórica Compañía de Omnibus 25 de Mayo tenía asignado a la línea 585 comunal del partido de Quilmes.
Este es el resultado de la "cruza de épocas" que generó esta reforma. Quedó muy raro y encima colabora al aspecto extraño el achicamiento de la bandera. ¿Qué opinan de esta rareza?
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Foto trágica, pero reveladora427 viewsPese a que esta imagen presenta a un hecho desgraciado como lo es un colectivo tras ser atropellado por un tren, tiene un detalle que hasta el momento no se había podido ver con claridad en ninguna foto anterior: observen la leyenda que oficia de razón social pero que en realidad no lo es.
En los tempranos '70 y ante un déficit de prestatarias para la línea 500 comunal de Florencio Varela el Municipio dispuso crear un "servicio comunal provisorio" (que es lo que se lee en el lateral) hasta que se asignara la concesión a una empresa legal. Nunca habíamos dado con una foto en que se vea bien la leyenda.
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Qué belleza... (LXII)360 viewsSabiendo que algunos de los recorridos que cumplía esta empresa, la Treinta de Agosto de Florencio Varela, no discurrían sobre calles bien conservadas, asombra el excelente estado que presenta este "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. en 1976. Es sobresaliente.
Observen la pintura brillante, los ornamentos en cantidad normal, el fileteado, los cromados impecables... es realmente un sueño y más que meritorio sabiendo que las condiciones de los caminos que debía recorrer no eran precisamente las mejores.
Lleva el corte de pintura original con techo rojo, que luego se reemplazó por blanco.
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Un 503 comunal de Merlo... ¡En Morón y yendo a Liniers!263 viewsPoco antes de subir esta foto el Ferrocarril Sarmiento estuvo interrumpido por obras de renovación de vías durante varias jornadas. Por lo tanto el volumen de pasajeros de las líneas de colectivos que flanquean al ferrocarril aumentó mucho, colocaron refuerzos de manera forzosa y los sacaron de donde pudieron.
El Grupo Metropol explota varias líneas que bordean al tren y puso refuerzos sacados de cualquiera de las líneas de la zona. Es algo insólito ver, por ejemplo, a un 503 comunal de Merlo en Morón yendo a Liniers. Hubo muchos cruces tan raros que valen la pena verse.
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La nueva asociación de Agrale y La Favorita344 viewsTras haber sido adquirida por la concesionaria MegaCar, La Favorita comenzó a carrozar chasis Agrale en cantidad. Es lógico, por pertenecer a quien vende los chasis de esa marca.
Hasta ahora salió de fábrica una buena cantidad de unidades con motor delantero, mientras siguen carrozando Mercedes Benz con motor trasero "para afuera". El grupo Autobuses compró varios, que comienzan a verse en sus líneas del Gran Buenos Aires.
Acá tenemos un ejemplar sobre chasis MA-15 asignado a la línea 550 comunal de Lomas de Zamora, nuevo e impecable.
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De aquí para allá...3573 views...fueron estos coches carrozados por El Detalle ex-línea 132 dentro de la empresa General Roca. A lo largo de su vida en esta empresa circularon por todas las líneas que prestaba.
Iniciaron su actividad en la línea 11 (193) entre Pompeya y Laferrere; tras su abandono pasaron a la 54 y, cuando la flota de la línea nacional se renovó con los OA 101, terminaron en la 540 comunal de Lomas de Zamora. Al caducarse su concesión, aún circulaban allí.
Aquí lo vemos en el playón de la empresa, en sus últimos tiempos
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Uno de los escasos "convencionales" con carrocería panorámica2507 viewsSi bien el chasis Mercedes Benz LO-911 ya estaba en retirada cuando comenzaron a fabricarse los primeros modelos protopanorámicos, llegaron a recarrozarse (o a carrozar chasis entregados tardíamente) algunos, con diseños modernos. Fueron muy raros de ver.
Aquí vemos un coche carrozado por Alcorta en 1977 sobre un Mercedes Benz LO-911 de 1971, al servicio de la Compañía Andrade, que lo tenía al servicio de su línea 523. Quedaba realmente raro, el diseño moderno con la trompa antigua chocaban, pero no deja de ser una interesante rareza.
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Vieja línea comunal de Lanús2716 viewsEsta es la única foto que conocemos de la vieja empresa local de Lanús llamada Micro Omnibus Tucumán, prestataria de la línea 6, que luego devino en la actual 526 y en la desaparecida línea 189.
Su color era beige muy claro, con franjas y cuerpos de filete en azul o en marrón (hay diferentes versiones y no podemos dar a ninguna por segura).
Tampoco estamos muy seguros de la carrocería que "viste" a este chasis Ford. Agradeceremos alguna precisión, si alguien pudiera brindarla.
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Las líneas comunales de T.A.L.E.S.A.2338 viewsCuando se levantaron los servicios tranviarios locales de Lanús, a fines de 1965, Ttes. Aut. Lanús Este, más conocida como T.A.L.E.S.A., los tomó a su cargo con automotores, tal como había hecho previamente con la línea 3. Una vez que se asfaltaron todas las calles de los recorridos tranviarios, fueron sustituidos por los colectivos. El estado de ciertas calles impedía la explotación por otro medio que no fuera el tranviario.
Vemos un coche típico, Bedford con carrocería Serra, con bandera de la línea 524.
La empresa numeró las unidades comunales en la primera centena y las de la 3 en la segunda. Obsérvese la precariedad de la cartelera de destinos.
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