009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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Día temático 38 - Líneas comunales del Gran Buenos Aires en los '80 (III)1504 viewsAlgunas empresas que prestaban servicios comunales estaban en un "termino medio" en lo que a antigüedad de sus unidades se refiere: poseían coches nuevos, otros con antigüedad promedio aceptable y algunos viejitos sobrevivientes que se entremezclaban con el resto de la flota.
El Expreso Villa Nueva, a cargo de la línea 582 comunal de Quilmes (y desde 1986 de la provincial 257, producto del alargue de un ramal de la comunal) es una de estas empresas que entremezclaban unidades de todo tipo, aunque las de modelos antiguos eran muy poquitas, su cantidad era insignificante.
Aún poseía, en esa época, su atractivo esquema de pintura original. Posteriormente se incorporó el color blanco y los colores tradicionales perdieron protagonismo en las carrocerías de sus unidades.
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Día temático 38 - Líneas comunales del Gran Buenos Aires en los '80 (I)2393 viewsVer y fotografiar las líneas comunales de los diferentes partidos del Area Metropolitana en los '80 era más que interesante. Podían encontrarse, incluso dentro del mismo partido, líneas con unidades nuevas y, en la otra parada, otra con coches viejos y mal mantenidos. Darse una vuelta para observar a este tipo de líneas podía ser una caja de sorpresas.
Esta foto nos muestra a una línea pequeña y emblemática: el Expreso Temperley, que podía observarse tranquilamente junto a la estación homónima. Casi siempre poseía coches antiguos, pero correctamente presentados. este "911" carrozado por Mitre es un buen ejemplo de lo que queremos decir: bien pintado, sin remiendos, entero, pero sin resaltar. Es un coche bien "de calle", que en circuló cuando ya era antiguo.
Es probable que haya llegado de la línea 307 platense, pues sus colores son idénticos. Creemos que los tomó como propios, tras comprarle coches usados.
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Día temático 18 - Un día "Chivo" (II)1547 viewsDe fines de los '40 a los tempranos '60, los "Sapos" invadieron las flotas de buena parte de las líneas urbanas. Fue el modelo más visto en los tempranos '50, pero que comenzó a resignar espacio una vez que los colectivos Mercedes Benz comenzaron a incorporarse de manera masiva a partir de 1953.
En los '60 quedaron relegados a servicios comunales, para desaparecer casi por completo a finales de esa década. Unos pocos "suertudos" continuaron un tiempo más oficiando de transporte escolar, hasta mediados de los '70, sobre todo en suburbios remotos del Area Metropolitana.
El coche de la foto fue carrozado por La Favorita y circula en la línea 7 comunal del partido de Quilmes, luego renumerada como 580, propiedad de la desaparecida empresa 25 de Mayo (nada que ver con la "Co.Ve.Ma." actual)
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Día temático 154 - Rarezas superlativas (XI)415 viewsLas rarezas destacables no tienen época y no tienen que ser necesariamente de tiempos remotos. Esta unidad de la línea 501 del partido de Almirante Brown es una de tiempos recientes muy interesante.
Hasta donde sabemos, este fue el único Mercedes Benz OH-1618 LSB que llegó a fabricar Carrocerías Galicia antes de su cierre como tal. Si no fuera el único (esperamos que nuestros amigos expertos puedan ratificar o rectificar este dato) no obstante es raro igual, porque de ser dos o tres su producción fue muy baja.
Sus líneas eran agradables, dentro de los estándares de la época.
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Día temático 153 - Los colectivos panorámicos de Ottaviano Hnos. (IV)429 viewsLa diferencia más apreciable que presentó esta cuarta y última versión era la luneta, que se había transformado en semiciega. Siguiendo la tendencia general que se masificó a mediados de los '80 desecharon la panorámica e implementaron esta que resultó bastante armónica.
Los primeros coches de este tipo salieron de fábrica en 1985. Como vemos, tiene el mismo diseño de ventanillas de la versión anterior que en el caso de este ejemplar son más grandes porque fue fabricado sobre un bastidor largo, de 5,17 metros entre ejes y con capacidad de 24 asientos en su salón.
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Día temático 152 - Un día en el pasado reciente del Gran Buenos Aires (I)453 viewsHoy recorreremos diferentes puntos del Gran Buenos Aires, con imágenes de un pasado no muy remoto. Nos remontaremos al pasado, pero no muy atrás.
Nos vamos a Lanús para encontrarnos con los primeros tiempos de la explotación de la línea 527 por parte de El Urbano, que inició como un holding formado por varias empresas del sector, pero que con los años fueron retirándose hasta quedar en manos de Micro Omnibus 45, que fue una de las participantes iniciales.
Otra de las empresas que se unió al grupo fue la Compañía Andrade, que aportó algunos coches a los cuales solo le repintó la franja azul de gris plateado. Así circularon un tiempo.
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (III)359 viewsEsta foto sube a pedido de Alecapicua, que pidió una foto antigua de una línea comunal del partido de Lomas de Zamora. Y creemos que esta empresa en especial, que es la Compañía de Omnibus Castelli, es muy buena para la ocasión porque no conocemos muchas imágenes que nos permitan recordarla o conocerla en su época independiente (sí hay algunas más de cuando estaba bajo el control de la Empresa General Roca.
El modelo del colectivo también es interesante: es un diseño de Carrocerías Velox que incluía un alero parasol de acrílico azulado que hacía acordar a los "otoñales" de los colectivos de los '30 y '40.
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Día temático 142 - Incógnitas a resolver (XVIII)380 viewsNos vamos a la ciudad de Monte Grande para encontrarnos con este clasiquísimo 501, que nos muestra un cuidado destacable. Incluye los clásicos dados pintados en su parrilla, una costumbre muy de la época.
Por estar tomado muy de frente, no pudimos reconocer su carrocería con claridad. Lo poco que se ve nos indica que es un producto de A.L.A., pero no estábamos seguros hasta que nuestros amigos coincidieron.
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Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (IV)1835 viewsTransportes Rafael Calzada inició sus actividades en la segunda mitad de los '70, con algunos componentes emigrados de la claudicante empresa provincial Lomas de Burzaco, junto a otras voluntades que llegaron "de afuera"
Casi siempre contó con unidades de viejos modelos, o de "mediana edad", sobre todo. Rara vez tuvo coches cero kilómetro, a excepción de unos OA 101 de segunda generación que llegaron al habilitarse la línea provincial 384 y unos minibuses llegados hacia 1999.
Esta foto nos muestra coches con la decoración típica de los '90, todos verdes con recortes en blanco, con la sigla TRC en su lateral.
No faltó el chusco que cambiara el significado de Transportes Rafael Calzada por Treinta Roñosos Colectivos...
Hoy ya es recuerdo, luego de su caducidad y de la absorción de sus líneas por la empresa General Tomás Guido.
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Día temático 139 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XXVII)386 viewsNos vamos más al oeste y nos detenemos en Merlo, para ver a una de las empresas que fue antecedente de la actual Transportes Unidos de Merlo: la Compañía de Omnibus La Argentina, que al unirse a La Primitiva formaron la nueva compañía que llega a nuestros días.
Esta foto nos presenta una interesante rareza: un colectivo ex Transportes de Buenos Aires, prolijamente repintado y fileteado al servicio de esta vieja empresa merlense. No sabíamos que habían llegado a contar con un vehículo de estos. Es un Chevrolet de 1946 carrozado por Costa Rica.
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Día temático 128 - Recuerdos antiguos a todo color (II)496 viewsCon esta imagen retrocedemos como mínimo 59 años, porque estos tranvías locales de Lanús, que fueron los últimos del enorme sistema tranviario que logramos tener que quedaron en actividad, dejaron de circular en 1964.
Resistieron un poco más debido a que, como esta foto nos muestra, debían transitar calles de tierra en las cuales los ómnibus o colectivos no podrían prestar un servicio eficiente. Por eso trabajaron hasta completar la pavimentación de todas las arterias que recorrían.
Su número de línea es el 51, una local que en 1969 se la renumeró como 522 y llega a nuestros días.
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Día temático 112 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XXII)569 viewsAhora nos movemos hacia el sudeste, para encontrarnos con una empresa clásica del partido de Quilmes: el Expreso Villa Nueva, que originalmente operaba solamente la línea 582 comunal. En la segunda mitad de los '80 se agregó la 257 provincial, surgida del alargue de un ramal preexistente, y a fines de los '90 sumó a la 580, obtenida gracias a su participación en la formación de la empresa El Nuevo Halcón.
Esta foto nos traslada a los '70 y nos muestra un coche clásico de esta empresa, carrozado por Mitre sobre Mercedes Benz L-312. Fue uno de los modelos más vistos en los '60 y gran parte de los '70. Por lo que se ve, recibía muy buenos cuidados. Luce realmente fantástico.
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Día temático 112 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XX)633 viewsNos vamos a la zona sur para encontrarnos con este cementerio de viejos colectivos, en donde la empresa 7 de Agosto depositaba unidades retiradas de circulación que no se vendían. Es probable que se utilizaran para provisión de repuestos a los coches que circulaban.
Se ven dos "1114", A la derecha tenemos uno carrozado por Crovara en la segunda mitad de los '80 de la línea 506 comunal de Almirante Brown, que luce entero a pesar del abandono. A su lado yace un coche radiado de la 370 provincial bastante raro: es un "1114" con carrocería San Juan con frente especial fabricado para caminos de ripio, muy poco frecuente de ver en el conurbano.
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Día temático 110 - Coches "recién jubilados" (V)656 viewsOtro segmento de este tipo de presentación es integrado por coches con su aspecto exterior parcialmente modificado para cumplir otra función que no sea la de transportar personas. La de furgón y la de casa rodante son las más usuales de encontrar.
A pesar de haber cambiado su formato, se mantienen los colores de su época de transporte público. Esta foto nos muestra uno de estos ejemplares. Es un Mercedes Benz OF-1417 ó 1418 carrozado por La Favorita que se fotografió en el sur de nuestro país, aún con los colores de la empresa lanusina Micro Omnibus Este. Pese a perder ventanillas, conserva su decoración.
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Día temático 103 - Bellezas para admirar (VI)813 viewsEl Gran Buenos Aires casi siempre estuvo lleno de unidades en estado superlativo. Cuando se prohibió el fileteado en las líneas nacionales, en el Conurbano se continuó con la vieja y vistosa costumbre que en Buenos Aires no se hacía.
En tiempos recientes los coches vistosos se multiplicaron y nos podemos encontrar con coches como este, en estado impecable.
Micro Omnibus Primera Junta fue una de las empresas en las que se "puso de moda" esta tendencia y nos ofrecía varios coches en estas condiciones. En este caso es un Mercedes Benz OHL-1316 carrozado por Bus de la famosa "serie AFI" seguramente llegado desde Santa Fe.
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