009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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En las diez de última (X)374 viewsEl aspecto de este pobre colectivo se corresponde con el título: por lo que se ve el descuido al que se lo sometía era demasiado.
No sorprende demasiado por la línea en la que circula: la 533 comunal irregular de Lomas de Zamora, que utilizaba coches de todo tipo y en cualquier estado. Encontrarse con unidades en estas condiciones era normal.
Su color nos indica que era un transporte escolar, lo cual no impidió que ingresara a esta línea. Es probable que su puerta trasera fuera anulada por haberse afectado a ese tipo de servicios. Es un "1114" carrozado por Crovara.
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No es lo que parece... (XXXIX)458 viewsSi vemos sin prestar atención a esta foto veremos a un colectivo con el color de la empresa Almafuerte, con el logotipo normal de la época y el número interno que corresponde a su flota... pero no pertenece a ella: si miramos su bandera caeremos en cuenta de la línea real en la que circula, que es la 532 irregular basada en Puente La Noria.
Era más que habitual encontrar coches como este en esta línea tan curiosa. Solo se modificaba la cartelera luminosa delantera y así salían a trabajar. Hubo docenas de unidades con esta presentación.
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Suyai a mediados de los '80. Suprimieron su puerta izquierda en su empresa de origen.
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El ayer vs. el hoy (1-A)426 viewsTal vez muchos jóvenes que no conocieron el pasado remoto nos lean rememorando el ayer y no comprendan por qué vemos a la actualidad tan deslucida y poco atractiva. Este dúo de fotos tal vez sirva para que se pueda entender que lo diverso de los vehículos y los colores era mucho más interesante varias décadas atrás que hoy.
Acá tenemos, por ejemplo, a un colectivo de la línea 520 comunal de Lanús. Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan que nos muestra sus colores (verde abajo, techo blanco más la franja y cuerpos de filete en azul). Tenía su personalidad y era bien reconocible. Comparémoslo con la actualidad.
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Una duda que nos llegó desde Monte Grande440 viewsEste viejo colectivo Mercedes Benz L-312 pertenece a una de las empresas más emblemáticas de la ciudad de Monte Grande, donde aún circula: es el entonces Expreso Monte Grande, que años después cambió su sustantivo por Empresa y que en ese momento explotaba solamente la línea 501. Las provinciales se agregaron años después.
Lo vemos bien presentado, decorado sobriamente pero nos quedaba una duda que compartimos para resolverla entre todos: la carrocería que lo equipa. Varios amigos lo identificaron como Magicor y demostraron que lo es. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
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Tres instantes en la vida de un coche (1-C)434 viewsFinalmente El Eternauta se estrenó, fue un éxito de audiencia y las publicidades que se colocaron en la ciudad y sus alrededores fueron desmontadas y por supuesto que el ómnibus volcado desapareció del punto en el que se lo ubicó y volvió a las instalaciones de la empresa que lo alquiló.
Allí fue tomada esta foto. Se lo fotografió inmóvil en un playón, aún con la decoración de la "nevada mortal" con la que se lo decoró para el aviso. Solo se suprimió en el parabrisas, pero no sabemos si volvió por sus propios medios o traccionado por una grúa. Sea como fuese es el final de una curiosa historia que nuestros amigos fotógrafos armaron sin querer.
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El ayer vs. el hoy (1-B)413 viewsHoy Micro Omnibus Avenida es parte del Grupo D.O.T.A. y tiene esta decoración, que en la zona de Lanús arrasó con muchos colores clásicos. Es "una más", ya no tiene personalidad propia.
Si nos paramos en donde se sacó esta foto podríamos fotografiar a varias líneas con el mismo color: las 283 y 523 (antes amarillas con azul), la 271 (antes azul en dos tonos y rojo), las de la San Vicente, la 164 ex 165 y otras.
Si nos vamos del otro lado de la vía encontraremos varias con el verde de la línea 45 que antes llevaban otros (154, 295, 522, 524 y 527). Lanús se "destiñó". Esta es una de las causas que nos hacen extrañar el ayer.
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Renovación en las líneas comunales de Lanús503 viewsA medida que se renuevan coches en las líneas nacionales a cargo del grupo encabezado por Micro Omnibus 45 algunos de los descartados pasan a trabajar en las provinciales o comunales que también operan, en donde son bienvenidos.
Este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar fue recientemente transferido a la línea 524 operada por la empresa Cinco de Agosto que integra este grupo. Apelamos a nuestros amigos que investigan flotas para saber en donde trabajaba antes. Por desgracia no se ve bien la patente. Ayuda...
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La 550 de Lomas, de estreno539 viewsA veces publicamos fotos de las líneas de esta empresa en el partido de Lomas de Zamora a modo de crítica por alguna desprolijidad o por unidades en malas condiciones, pero esta es todo lo contrario: vemos a un coche tan nuevo que ni siquiera tiene patente.
Es un Agrale MT-17 carrozado por Todo Bus, algo normal en este grupo de líneas. Fue destinado a la línea 550, antiguamente propiedad del recordado Expreso Zamora. Luce brillante e inmaculado como todo coche nuevo, resaltado por las tazas y bandalines en sus ruedas. Ojalá se mantenga de esta manera por mucho tiempo.
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Tres instantes en la vida de un coche (1-A)474 viewsEn ocasiones nuestros amigos envían fotos de manera inconexa y sin buscar coincidencias que a la larga suceden y dan la posibilidad de mostrar instantes en la historia de un coche determinado por pura casualidad.
Eso sucedió con este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por La Favorita en el año 2011. Esta foto lo muestra en servicio en la empresa El Urbano, que presta dos líneas comunales del partido de Lanús que, como vemos en su bandera, son las 522 y 527.
Vemos en su cartelera que en el momento de tomarse esta imagen circulaba en la 527. Meses atrás fue elegido para realizar una promoción muy curiosa que veremos en la siguiente toma.
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Otro antiguo recuerdo quilmeño433 viewsEsta línea 15 es la que operó con ese guarismo el Expreso Ranelagh en el partido de Quilmes, que el 2 de enero de 1969 recibió el número comunal 584. No es frecuente encontrar fotos con esta denominación y por eso celebramos la aparición de esta nueva.
Por el estado en el que se lo ve a este colectivo pensamos que la foto haya sido tomada en su viaje de ablande cuando fue cero kilómetro pero no: fue tomada en la localidad de Ezpeleta, en su "hábitat natural".
El chasis puede ser Mercedes Benz LO-911. Creemos que es de 1967 o 1968 y no anterior, aunque cabe una remota posibilidad. En ese caso sería un L-312, pero es poco probable.
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Colorido recuerdo del Expreso Ranelagh423 viewsEsta hermosa imagen nos transporta a los '70 u '80, cuando el Expreso Ranelagh aún era independiente y su paquete accionario no era en su mayoría de Micro Omnibus Quilmes, que le dio sus colores al ser mayoritaria en la segunda mitad de los '80.
El coche es un Mercedes Benz LO-1112 u 1114 (por desgracia no se lee la insignia del capó que aclara el modelo) carrozado por El Detalle en 1971. Nos permite apreciar el interesante color de esta empresa a pleno. Estaba asignado a la línea 584 comunal y tiene un detalle típico de la época: el interno encerrado en un corazón.
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Doble identidad (XXVI)432 viewsNuestros amigos expertos en flotas recientes sabrán decirnos si este coche de Micro Omnibus Primera Junta inició cuando nuevo sus actividades en la línea 324 provincial tal como dice en el costado sobre la ventanilla del conductor antes de pasar a la 504 comunal de Florencio Varela, tal como leemos en su bandera. Esperamos si alguien puede aclarar este asunto.
El coche es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Metalpar que además presenta un detalle histórico que antes en fechas patrias era masivo: la colocación de una bandera argentina en el exterior del coche. Antes se estilaba colocarlas en gálibos o pasamanos y ahora el espejo es más que útil para tal fin.
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Rara bandera "tartamuda"399 viewsA veces cosas como la que vemos en la bandera de este colectivo sucedieron, pero se vieron muy poco. Nótese que el destino Rayo de Sol se repite dos veces pero esto tiene una razón: de ese barrio del partido de Almirante Brown partían dos ramales diferentes que se dirigían a puntos distantes. Es una manera rara de identificarlos y casi imposible de ver, pero esta línea no fue la única que recurrió a esta solución.
Se trata de la línea 510 en épocas del Expreso Rayo de Sol, nombre que hacía honor al barrio que era su cabecera principal.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Caseros entre 1967 y 1968. No sabemos cual era su corte distintivo en ese momento.
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Asombrosa foto de la línea 527 de Lanús338 viewsEsta foto es más que interesante y un auténtico Pedacito de Historia, porque nos muestra a un coche de la entonces línea 7 de Lanús (la actual 527) cuando aún se identificaba con el 7. Lo asombroso es que el coche ya es de la Empresa General Roca y no de su predecesora La Victoria.
Esto es señal de que se traspasó antes del 2 de enero de 1969, cuando cambió su número. El color y el número interno corresponden a la nueva dueña y no a la antigua.
En esa época los coches rotaban. Recién quedaron fijos los internos de la centena del 300 cuando caducó la línea 27.
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Un TATSA "Puma" con motor delantero391 viewsEl grupo de empresas al cual podemos apodar como "Triple E" que es encabezado por el histórico Expreso Esteban Echeverría y que esta empresa llamada José María Ezeiza integra contó con varias unidades TATSA con motor delantero, que no fueron muy corrientes de ver en el Area Metropolitana. Los hubo, pero en mucha menor cantidad que las fabricadas con motor trasero.
Este ejemplar corresponde a la versión 10.5 F y data del año 2009. Lo vemos al servicio de la línea 532, que fue prestada por esta empresa de manera correcta durante unos años. Luego le fue retirada y asignada a otras empresas (Autobuses Buenos Aires y Yitos, puntualmente).
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