009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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Un San Juan Bautista con corte "minimalista"439 viewsLa empresa San Juan Bautista de Florencio Varela, que integra el grupo encabezado por Micro Omnibus Quilmes, utiliza un corte de pintura similar al de las otras integrantes con un recorte verdoso claro con un tono que hace acordar al flúo, pero sin llegar a serlo.
El coche que nos presenta esta imagen es una excepción: el lateral y la culata es completamente blanco y solo tiene un corte en verde en su frente. Es un Mercedes Benz OF-1519 carrozado por Italbus que nos muestra esta presentación inusual. Al fondo se ve la culata de otro coche con el esquema completo.
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No es lo que parece... (XXXVII)560 viewsMás de uno habrá observado venir de frente a esta unidad y tal vez pensó "me toca un OH" pero en realidad se encontró con uno de los "Frontalitos" de siempre con la trompa cambiada. Y quedó rarísimo.
El coche es un clásico Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle, en este caso de 1979. El Expreso Esteban Echeverría tuvo varios y a algunos le realizó este trabajo que modernizó su frente, pero el resto de la carrocería quedó igual.
Curiosidad: como el nuevo implemento era más alto que el frente original debieron elevar el nivel del techo hacia arriba y lo hicieron solo en su parte delantera. Observen el raro resultado.
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La primera foto de una línea efímera754 viewsAllá por 1994 cuando desapareció la línea 183 se le asignó a Transportes Villa Ballester la parte de su recorrido ubicada dentro del partido de Tres de Febrero. Se le asignó el número 504 y circuló como tal muy poco tiempo, tal vez semanas.
Para cubrirla se sacaron coches de la línea 237. Algunos tenían la bandera pintada y se colocó el nuevo número en el parabrisas como si fuera ramal y en otros se colocó una cartelera intercambiable y circuló identificada como corresponde.
Esta foto nos presenta a uno de los pocos coches que la lucieron, un "1114" carrozado por Payá.
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El primer modelo panorámico de Carrocerías Independencia (II)608 viewsAllá por el año 1978 Carrocerías Independencia fabricó su primer modelo panorámico que es el de la foto. Hacía recordar mucho al diseño contemporáneo de A.L.A. que se había lanzado el año anterior, sobre todo en el tipo de ventanillas que se utilizó.
Ya publicamos otro ejemplar como este bajo el mismo título, pero esta nueva imagen presenta a otro tras muchos años de uso que tiene su bandera modificada. Gracias a ese detalle el modelo, que era agradable a la vista en estado original, se afeó bastante. Trabaja en la línea 501 comunal del partido de Almirante Brown.
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Dos gemelos en Lanús617 viewsDio la casualidad que estos dos Mercedes Benz LO-1114 carrozados por Costa Brava acertaron a juntarse justo cuando el fotógrafo estaba preparado para retratarlos. Son dos unidades iguales, pero con diferente historia.
El de la derecha es un 299. Nació en esa empresa y fue utilizado muchos años hasta que fue retirado de servicio por su antigüedad. El otro, en cambio, trabaja en la línea 522 en las últimas épocas del Expreso Villa Mauricio en donde se incorporaba cualquier cosa. De hecho este coche conserva los colores de la línea 277, que a su vez también lo había comprado usado (¿A la 307?).
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Un sobreviviente de la recordada Larroque639 viewsEsta foto no fue tomada cuando la empresa estaba en funciones: data de fines de marzo de 2025. La histórica Larroque dejó de circular el 20 de noviembre de 2019 y este solitario ejemplar continúa en estas condiciones.
Está afectado a un servicio urbano irregular que circula por los fondos del Mercado Central. Es todo lo que sabemos. Usa ese lugar como cabecera, pero no sabemos hacia donde se dirige.
Está bastante entero luego de cuatro años y medio de la desaparición de esta empresa. Lo único que "ensucia" a la presentación de este Agrale MT-12 carrozado por Todo Bus son los remiendos con membrana en el techo.
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Un símbolo de T.B.A. que trabajó en Merlo685 viewsEstos Bedford OB, que fueron uno de los emblemas de los últimos años de los servicios de microómnibus de Transportes de Buenos Aires, una vez desafectados de las líneas que los habían recibido tras su privatización se desparramaron por muchos lados. Una buena cantidad se fue a trabajar al Gran Buenos Aires y cada tanto recibimos alguna foto que nos causa sorpresa.
Este coche se fue al oeste, exactamente a Merlo, tras su compra por parte de la empresa Libertador San Martín. Lo vemos ya repintado con los colores que le corresponden. Atrás vemos a otro ex T.B.A., carrozado por Costa Rica pero Chevrolet de 1946.
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Modificando lunetas en serie546 viewsEn la segunda mitad de los '80 surgió una moda: cambiar las lunetas panorámicas por semiciegas. Como los modelos nuevos traían a las segundas que eran una señal de modernismo, muchas líneas se tomaron el trabajo de achicarlas en coches de años más o menos recientes.
No se recurría a carroceras si no a talleres de chapa y pintura que a veces eran los de las mismas empresas. Se las hacían en serie a cualquier carrocería. Esta foto muestra ese detalle: estos dos coches del Expreso Esteban Echeverría tienen dos carrocerías diferentes (El Indio y El Detalle) y la misma luneta. Es algo lógico, para uniformar el tema de repuestos.
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Un trío de viejos conocidos515 viewsLos tres ómnibus a la vista pertenecen a la Empresa de Transportes del Sur y son los articulados que adquirieron usados a La Vecinal de Matanza, los mismos que pudimos ver en otras fotos publicadas y que ya no existen.
Eran Mercedes Benz O-500 UA carrozados por Metalpar que sirvieron durante años en la línea 180 y sobre todo en los servicios rápidos. No duraron mucho en su nueva dueña: pocos meses después de su incorporación dejaron de circular.
Estaban asignados a la línea 504 comunal del partido de Presidente Perón, pero según algunos testimonios circularon de manera esporádica en las líneas provinciales que tienen a cargo.
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Minimalismo extremo (II)720 viewsEn ocasiones, en busca de ahorrar se cae en presentaciones para nada atractivas, lo más minimalistas posible. Y esta foto nos presenta un caso de la empresa 7 de Agosto que prestaba la línea 506 comunal de Almirante Brown.
Si bien lo peor en lo que a minimalismo se refiere es presentar al coche todo blanco como cuando salió de fábrica, acá tenemos un color rojo completo que no contribuye en nada en hacer aparecer atractivo al coche, que es un "1114" carrozado por Splendid.
No tiene ni la razón social. Solo el número de línea, el interno y una franja blanca en el capot. La bandera achicada ayuda a afear su aspecto.
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Tres instantes en la vida de un coche (1-B)363 viewsMeses atrás se estrenó la serie El Eternauta en Netflix y semanas antes de su estreno se montaron publicidades no muy ortodoxas en diferentes puntos de la ciudad relacionados con lugares en donde se desarrolla la historia que llamaron mucho la atención.
Una de ellas se ubicó en el norte de Buenos Aires en un punto de la Costanera más o menos cercanos al estadio de River Plate donde se desarrolla una parte importante de la trama. Se eligió un colectivo volcado y cubierto de la "nevada mortal" que los Ellos desparramaron sobre la ciudad. Y el protagonista fue el coche de la foto anterior, que así lució mientras duró el montaje publicitario.
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Curiosa y efímera línea varelense542 viewsLa historia de esta línea que no sabemos si fue irregular o no está en la nebulosa. Poco se sabe sobre ella. Circuló en el partido de Florencio Varela identificada como 505 y no se conoce el nombre de la empresa, si es que llegó a tenerla.
De manera oficiosa se dijo que fue propiedad del intendente en funciones en ese momento, pero es obvio que esto no pasa del rumor.
Se conocen estos coches llegados desde Transportes Río Grande ya en manos del Grupo D.O.T.A. Son Mercedes Benz OF-1214 carrozados por El Detalle. El más cercano era un diferencial de la línea 5 y cuando le abrieron la puerta de descenso la hicieron central. El de atrás conserva los colores originales "pre D.O.T.A."
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Una de las líneas comunales varelenses de Micro Omnibus Primera Junta436 viewsSi bien la línea más conocida de esta empresa es la 324, la tradicional que explota desde hace muchas décadas, tiene un grupo de comunales repartidas entre los partidos de Quilmes y Florencio Varela. Estas últimas son mucho más recientes que la quilmeña, que es la 583.
Esta imagen nos presenta un coche al servicio de la línea 501 de Florencio Varela, que opera desde hace relativamente poco tiempo comparada con las demás. También operan la 504 en ese mismo municipio.
Es un Mercedes Benz OH u OHL 1316 carrozado por Bus. Lo raro del caso es que está al servicio de la línea 324.
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Día temático 172 - Colores que se extrañan (XV)565 viewsEste es un caso raro: el color corresponde a una empresa que ya no existe, el Expreso Vieytes S.R.L. de Lomas de Zamora, pero la foto es más o menos reciente. El coche es una casa rodante que fue pintada con los colores de esta empresa.
No sabemos el motivo, pero es muy probable que su dueño haya pertenecido a esta empresa y decidió hacerle un homenaje cuando pintó su motorhome. No nos consta, pero esto parece bastante posible.
El coche es un Mercedes Benz de la línea OH (1315 o 1316) de los tempranos '90 y su carrocería es San Juan. Encontramos a este homenaje sumamente curioso e interesante.
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Un color del ayer en Lomas de Zamora573 viewsEsta foto fue tomada sobre la calle contigua a la estación del Ferrocarril Roca. Muestra su aspecto común en los '90 y los 2000, con mayoría de unidades de transporte público pintadas de rojo, que era el color dominante en aquellos tiempos. Tantos coches del mismo color aburrían.
Las empresas Kolocías y La Paz eran las mayoritarias en ese momento y por eso el rojo abundaba. Si hoy nos ubicamos en el mismo lugar el color cambió rotundamente: al dominar la zona Autobuses Buenos Aires casi todo se tiñó de amarillo y blanco.
Vemos "1114" carrozados por El Diseño y Eivar de Kolocías y más atrás varios coches de la Compañía La Paz. También se ve un 562 verde.
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