009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
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No es lo que parece... (XXXII)515 viewsSi miramos a este OA-101 de segunda generación de la línea 540 sin prestarle atención a los detalles podríamos suponer que la imagen fue tomada en los últimos tiempos de vida de la recordada Empresa General Roca pero en realidad no es así: esta empresa ya era historia.
Veamos el número interno: es de la centena del 500, señal de que ya estaba en manos de la empresa Kolocías, que era el producto de la unión del Grupo Plaza con las empresas La Paz y Micro Omnibus Mitre entre otras.
Como la nueva prestataria tomó algunos coches de la empresa caída, así circularon un tiempo hasta que fueron repintados.
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No es lo que parece... (XXXV)497 viewsAl ver por primera vez esta foto sin prestarle atención es lógico pensar "¡Qué lindo está este 45!", pero si lo estudiamos de cerca nos sorprenderemos: lo único que tiene de la 45 es el número en la bandera y el interno bajo de la primera centena.
La razón social y los destinos a la vista pertenecen a la línea 524 comunal del partido de Lanús. En el lateral se lee Cinco de Agosto S.R.L. y los lugares que aparecen en la bandera corresponden a ella. Solo faltaba cambiar el número de línea, el interno y quedaba listo para trabajar en su nuevo destino, pero nunca llegó a circular allí.
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No sé más quien soy...1362 viewsEste interesante pequeñín de la Empresa General Roca es realmente curioso: de la puerta para atrás tiene una carrocería y hacia adelante, otra completamente diferente. Es evidente que ante un fuerte accidente frontal, la empresa o algún taller reparó su frente con lo que tenía a mano.
La carrocería es una Gnecco de fines de los '50 como bien lo vemos en su lateral, pero el frente es de Mitre y de mediados de la década siguente. Quizás fue reparado en los propios talleres de la empresa, que colocaba un frente con similitudes al de Mitre, sobre todo en su bandera.
Se encontraba al servicio de la línea 540 comunal de Lomas de Zamora. Obsérvese que, pese a ello, tenía numeración baja. Esto se debe a que en un principio no tenía su flota segregada, si no que se usaban los más viejos de toda la empresa, con cualquier numeración.
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Novedades en Florencio Varela689 viewsLa empresa San Juan Bautista, "satélite" de Micro Omnibus Quilmes, está en plena renovación de parte de su flota por unidades cero kilómetro. Parecen lejanos los tiempos de los inicios de sus actividades, cuando se recurrió a coches antiguos retirados de las otras empresas del grupo y que ni siquiera se repintaron.
Al momento de subir esta imagen aún es reciente la llegada de varios ómnibus Mercedes Benz OF-1621 carrozados por Nuovobus de acuerdo a su modelo "Cittá", con ese frente tan característico. No son una gran cantidad aún, pero son muy llamativos. Muchos están presentados "a lo famoso" y eso suma atractivo.
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Novedades en Lanús668 viewsMicro Omnibus Este es otra de las empresas del Area Metropolitana que acaba de recibir coches cero kilómetro carrozados por Nuovobus. En este caso es un Cittá con chasis Mercedes Benz con motor delantero y ventanillas comunes en lugar de las fijas denominadas "piel de vidrio".
Presenta dos detalles curiosos en su decoración que están a la vista. El primero es que figuran los dos números de línea a su cargo pero dispuestos no de manera ordinal. Se detalla primero a la 526, la original, y no a la 521 tomada hace un tiempo. Además figura el destino "Cadorna" pese a que hace décadas la avenida a la cual refiere se llama Onsari.
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Nuevos colores en Lanús491 viewsLa tradicional empresa lanusense Micro Omnibus Este hace poco tiempo incorporó unidades (o mandó al taller de chapa y pintura a algunas ya existentes) que aparecieron con un nuevo esquema de pintura bastante agradable, a nuestro juicio.
Mantuvieron el blanco y el rojo del corte anterior, pero la participación del azul se vio reducida al mínimo. Apenas se lo ve en dos franjas oblicuas muy finas. Desapareció del resto del coche y no aparece alrededor de sus ventanillas.
El tema es que este color es "heredado" de su dueña anterior. Corresponde a la línea 123 de San Miguel de Tucumán, con solo la "pollera" roja agregada.
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Olvidada y efímera empresa de la zona de Guernica1989 viewsA mediados de los '80, la localidad de Guernica tuvo una línea local efímera, numerada 500 e identificada con el pretencioso nombre de "Expreso La Yaya". Estaba compuesta por varias unidades provenientes de diferentes líneas, con un promedio etáreo bastante alto.
No tuvo un esquema de colores propio, porque los coches fueron puestos a circular con el color con el cual llegaron. En la foto, vemos a un coche proveniente del Expreso Arseno (o de su antecesora) y otro ex línea 509 del partido de Almirante Brown.
Unía varios puntos de la ciudad de Guernica, con cabecera en el Barrio La Yaya, uno de los más antiguos de la ciudad (de ahí la razón social tan inusual)
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Otra carrocería rara en la General Roca512 viewsEsperamos que los conocedores de esta empresa puedan aclararnos si este "1114" carrozado por Payá fue el único colectivo con esta carrocería que trabajó en la recordada General Roca.
Nosotros no recordamos otro que no fuera este, al cual conocimos directamente en la línea 540. No tenemos testimonios que nos indiquen que fue trasladado desde la 54 nacional.
Data de 1979 o de 1980 y se presenta rarísimo, por lo infrecuente de su figura con estos colores. Podemos suponer que llegó usado, pero realmente no nos consta. Esperamos algún dato sobre él...
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Otra desprolijidad por las calles de Lanús2627 viewsYa hemos mostrado varias fotos en las cuales aparecen coches en líneas provinciales o comunales que circulan en el Partido de Lanús con colores que no corresponden y que pertenecen a las anteriores dueñas de esas unidades. Esta foto nos permite apreciar otra de esas interesantes desprolijidades.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Diseño se halla al servicio de la línea 527 (ver ramalera), que en aquellos momentos estaba en manos del Expreso Granate, junto a la 522. Pero en el lateral podemos apreciar el color de la anterior propietaria: la línea 15.
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Otra foto de la poco conocida "Línea Francisco Alvarez"517 viewsEsta es la tercera imagen que ofrecemos de esta empresa tan poco vista, llamada Línea Francisco Alvarez, que operó hasta su absorción por parte de Libertador San Martín en 1972. Tenía a su cargo la línea 5 comunal del partido de Moreno, que se renumeró 502 el 2 de enero de 1969.
Este coche parece ser una auténtica belleza, pese a que no se lo ve de costado. La defensa y los prolijos filetes nos hacen suponer que estaba muy bien cuidado. Es un Chevrolet de 1958 y su carrocería parece ser La Estrella.
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Otra imagen de una línea comunal poco conocida458 viewsLa línea 507 del partido de Almirante Brown es una de las que menos registros gráficos existe, por su escasa duración. Inició en la segunda mitad de los '70, aunque hubo una anterior de la que no se conocen fotos. Unía Adrogué con Burzaco y en sus últimos años era explotada por una empresa llamada 30 de Septiembre.
La unidad que presenta esta imagen pertenece a ella, que desapareció en la segunda mitad de los '80 al fusionarse con el Expreso Arseno e integrarse a su línea 514.
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Otra rareza para identificar de la "TUM"538 viewsComo ya dijimos en fotos anteriores, la flota de Transportes Unidos de Merlo fue más que interesante y sobre todo en los '60, por la enorme variedad de chasis y carrocerías que podían encontrarse en su flota.
Semanas atrás compartimos la foto de un colectivo identificado con el interno 1 bastante raro y tanto es así que no se pudo identificar su carrocería con seguridad. Esta imagen nos muestra a su antecesor, que es tan raro como su sucesor. Tiene un chasis no muy frecuente de encontrar (Ford F-600) con una carrocería que no pudimos distinguir con claridad. Podemos sospechar que podría ser un producto de Uspallata, por las formas de su conjunto de ventilete más parabrisas. ¿Será Vaccaro, si no?
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Otra transición en Lanús634 viewsEn estos días que "se puso de moda" hablar de las empresas de Lanús debido a la entrada de la Compañía Andrade en el Grupo D.O.T.A., conviene recordar que muchas compañías de la zona fueron absorbidas por "las grandes" y que también tuvieron su transición, como sucederá en estos días con la empresa mencionada.
Esta foto fue tomada en la cabecera que la línea 524 tiene en la estación Lanús del Ferrocarril Roca en plena transición desde la independencia a su absorción por el grupo encabezado por Micro Omnibus 45. Adelante tenemos un "1115" carrozado por Ottaviano Hnos. con color nuevo y detrás asoma un coche con el esquema anterior.
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Otro "inefable" 532 de La Noria1346 viewsMuchas veces hemos hablado de lo interesante que era visitar Puente La Noria para ver y fotografiar a esta línea, que siempre aportaba alguna sorpresa.
La cantidad de unidades de todo tipo y color que incorporaban era asombrosa. Y así como llegaban, desaparecían.
La unidad de la foto se ve enterísima. Tal vez era recién llegada. Es un "1114" carrozado por Eivar en 1988, que aún posee los colores de su anterior prestataria: la línea 130.
Lo vemos con una de las tantas razones sociales que esta línea llevó en sus laterales: Lealtad S.R.L. No duró mucho tiempo y desapareció a los pocos meses.
Esta foto se tomó hacia 1994-95, por lo cual este coche no era muy viejo cuando pasó a esta línea.
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Otro "Perlita auxiliar"791 viewsLa gran cantidad de recorridos explotados por Transportes La Perlita hizo necesaria la incorporación de varios coches auxiliares, para estar listos ante cualquier eventualidad. La enorme masa de unidades que prestan los servicios requierea de un número de auxilios tal que permita las asistencias sin grandes demoras.
Esta imagen, tomada dentro de los playones que la empresa tiene en Moreno, nos muestra al auxilio número 5, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1984. La puerta delantera recta, sin el "chanfle" del lado lindante con la primera ventanilla, nos lo indica.
Como vemos, en ese momento estaba casi intacto. Si no tuviera la leyenda "Auxilio" en su bandera, hasta podría confundírselo con un coche de servicio regular.
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