009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Rareza que circuló por las calles de Quilmes1154 viewsEs muy raro de por sí ver una foto de la línea 581 comunal del partido de Quilmes, que antes se numeraba 4 y que hacia fines de los '70 pasó a la órbita provincial con el número 263. Los testimonios gráficos de su etapa como 581 son escasos.
Y éste tiene un "plus" de interés, porque el vehículo es realmente extraño. Se trata de un Mercedes Benz L-312 con una rara carrocería que tal vez sea cordobesa. Y es en este punto donde les pedimos una manito.
¿Qué opinan, amigos? ¿Les parece cordobesa o de otro polo diferente? ¿Alguna idea sobre su fabricante? Se parece a los productos de varias carroceras y, por no estar seguros de ninguna, preferimos hacer prudente silencio y esperar a los más duchos en este tema.
|
|
Otro de los Ford "ochentosos" de la General Roca1431 viewsBien sabemos que la recordada General Roca compró un gran lote de unidades fabricadas sobre chasis Ford a comienzos de los '80, que a la larga le salieron demasiado caras: fueron comprados por el Plan Dólar y ocasionaron daños a las finanzas de la empresa. Para colmo, la mayoría fue retirada de servicio demasiado pronto.
En esta oportunidad podemos apreciar un ejemplar carrozado por Supercar en 1980. Tras una breve temporada en las líneas nacionales, la mayoría pasó a las líneas comunales que esta empresa explotaba, en donde circularon hasta mediados de los '80.
Se encuentra al servicio de la línea 540, número que podemos ver a la izquierda del parabrisas. Es raro que no tenga la cartelera como corresponde.
|
|
Línea 521 - Su último color "independiente"1449 viewsTiempo antes que la empresa Robosar entregara su recorrido a Micro Omnibus Este y dejara de circular, modernizó su esquema de pintura incorporando el blanco entre diferentes tonos de verde que poco y nada tenían que ver con los originales que bien conocimos en la época que se hacía llamar "Micro Omnibus Tres Sargentos"
Era un esquema de pintura atractivo, con el cual se repintó parte de la flota existente y se aplicó a algunos coches incorporados posteriormente.
Aquí vemos a uno de los coches más viejos que se mantenían en servicio, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Splendid, que llegó a lucirlo antes de su radiación definitiva.
|
|
La primera variante del segundo modelo de Alcar sobre chasis OH1227 viewsLos primeros ómnibus que Alcar fabricó sobre los OH de Mercedes Benz fueron una adaptación de su modelo tradicional, bien conocido de 1985 en adelante, equipando chasis de la línea OF con motor delantero. Pero hacia 1993 cambió su diseño y comenzó a utilizar ventanillas más pequeñas tipo Bus o El Detalle de segunda generación.
La primera variante conocida es la de la foto, que tenía el frente provisto por la terminal automotriz, pero poco después diseñaron uno propio, redondeado y aerodinámico, que fue el más conocido en las unidades de este tipo.
El coche de la foto se encuentra prestando servicio en la línea 540 comunal de Lomas de Zamora, por entonces en manos de la empresa Kolocías.
|
|
Antigua empresa comunal del partido de Moreno1047 viewsLínea Francisco Alvarez era la razón social de la empresa que estaba a cargo de la línea número 5 del partido de Moreno en los '60. Llegó activa a finales de esa década y llegó a renumerar su recorrido dentro de la decena del 500. La correspondió el 502.
Los coches eran de un verde medio claro y algo aturquesado, con recortes en crema o amarillo. La empresa ingresó a los '70 para luego desaparecer. Fue en ese momento que el la empresa Libertador San Martín se hizo cargo de la línea.
La unidad es realmente interesante, con chasis Ford de 1960 con carrocería Mitre que parece muy antigua para el año del chasis.
|
|
Línea 527 - Uno de sus coches más modernos bajo Empresa General Roca1467 viewsMientras la desaparecida Empresa General Roca tuvo a su cargo los servicios de la línea 527 comunal de Lanús, no le destinó coches muy modernos. La mantuvo con un lote de vehículos anticuados, matizados con alguno que otro de modelo más reciente. La mayoría de sus coches, hacia mediados de los '80, era bastante viejo.
Tal vez éste fue uno de los pocos que fue fabricado en la segunda mitad de los '70, más exactamente en 1976. Era de factura propia y su diseño ya estaba "pasado de moda" cuando se lo fabricó, mientras otras carroceras producían modelos panorámicos (algo que tal vez la 527, en manos de la Roca, no llegó a tener)
|
|
Rareza en Monte Grande1118 viewsLos amigos del entonces Expreso Monte Grande supieron tener muchas rarezas en los '70, cuando contaban con coches con bastante antigüedad aunque en correctas condiciones. Y esta foto nos muestra a uno de los más raros de la época.
Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por Magicor en los tempranos '60, que seguramente habrá llegado usado, pero no sabemos de donde. No fueron muy frecuentes de ver sobre este chasis y más raros aún son los testimonios gráficos en colores.
A la derecha vemos otra unidad más antigua, de la segunda mitad de los '50. No distinguimos bien su carrocería, pero: ¿puede ser El Expreso? ¿Qué opinan?
|
|
Antigua comunal del partido de Moreno1275 viewsLa Aurora fue una de las empresas históricas del partido de Moreno, que comenzó como línea 4, absorbió a una competidora y llegó a 1969 renumerada como 500.
Sus colores tal vez resulten conocidos, porque son los mismos que lució la línea nacional 81. Su flota nunca fue "de punta": siempre recurrió a coches antiguos para renovar y algunos eran bastante añosos.
La imagen nos permite recordarla a todo color. Estamos ante un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio en los tempranos '60, aún con parabrisas dividido similar a nuestro amigo "El Indiecito"
En la segunda mitad de los '70 la empresa cayó en desgracia y fue sustituida por El Triunfo, que no duró demasiado.
|
|
Clásico Velayos de los '801319 viewsEste viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. a mediados de los '70 se nos presenta como un coche típico de la empresa Velayos Hnos. de mediados de los '80, época que no fue muy buena para esta empresa tan señera.
Un elevado porcentaje de su flota de aquellos tiempos estaba en las condiciones que presenta esta unidad: descuido, suciedad, deterioros sin reparar y antigüedad elevada. Si bien había coches más modernos y mejor cuidados, el aspecto más corriente de presentación es el que vemos en esta foto.
Tiempo después la flota se modernizó y la presentación mejoró muchísimo y llega a nuestros días como una empresa muy pujante y con unidades muy bien mantenidas en general.
|
|
Otro 532 multicolor, y van... (II)1164 viewsYa hemos dicho en otras fotos que compartimos que fotografiar a la línea 532 irregular de Puente La Noria en los '90 y 2000 era más que atractivo, por su diversidad de colores. Casi todas las unidades incorporadas comenzaban a trabajar con el esquema de pintura que traían de origen.
En este caso, creemos que este "1114" carrozado por Fram llegó desde Rosario y más exactamente de la empresa Roque Sáenz Peña, una de las tantas prestatarias de servicios urbanos que desaparecieron entre los '90 y los 2000. Los colores corresponden a la compañía mencionada.
De igual manera, esperamos que nuestros amigos que investigan flotas nos confirmen este dato.
|
|
Un "bicho raro" en la Tomás Guido de tiempos recientes1339 viewsDe entre todos los productos de El Detalle (OA 101, 105 y 106) que la General Tomás Guido original tuvo en su flota en sus últimos años de independencia, sobresalían varios coches de otras marcas que eran llamativos entre tanto "Omnibus Argentino" que eran absoluta mayoría.
Esta imagen nos presenta un coche que en otras empresas fue común, pero en ésta no: un Mercedes OH-1521 LSB de piso bajo carrozado por Eivar, asignado a la línea 505 comunal del partido de Almirante Brown. Fue llamativo entre tanto OA-101 de segunda generación.
Hubo varios modelos "no corrientes" en esta línea. Tomás Guido concentró allí algunas rarezas, que incluían un par de minibuses sobrevivientes de Transportes Rafael Calzada, la antigua prestataria.
|
|
La "Libertador" de Merlo con influencias de Empresa Línea 2161553 viewsLos colectivos de la desaparecida empresa merlense Libertador San Martín recibieron este esquema de pintura luego que socios de Empresa Línea 216 ingresaran en el directorio. Obsérvese que la disposición de los cortes es idéntica a la de la legendaria prestataria "moronera" y que hasta el logotipo es idéntico.
Buena parte de los coches recibieron este esquema, pero se desechó una vez que "la 216" se retiró.
La unidad es Mercedes Benz LO-1114 y fue carrozada por Bi-met a mediados de los '80. Los detalles en la pintura nos indican que ya tenía varios añitos con este corte, cuando fue tomada esta imagen.
|
|
Incógnita en Monte Grande1001 viewsEsta belleza se encuentra al servicio del entonces Expreso Monte Grande, prestataria de la línea 501 comunal del Esteban Echeverría. Llega a este espacio con una incógnita a resolver: la carrocería que lo equipa.
Algunos amigos opinaron al respecto y coinciden en que se trata de un producto de Braje Hnos. y de hecho, se parece mucho a los diseños de esta firma.
Es uno de los modelos carrozados sobre chasis largos y con ventanillas de pequeño tamaño, poco frecuentes de encontrar entre los productos que esta carrocera fabricó en los '60. Fueron más usuales en los '50.
|
|
Cuando la línea 532 fue más o menos uniforme1214 viewsHacia mediados de los '90, la gente de la línea 532 había emprolijado bastante el aspecto de sus unidades. Gran parte de ellas lucía el mismo esquema de pintura, similar al de la desaparecida línea 323.
Con este color se vieron dos razones sociales en el lateral: Lealtad, la de la foto, y Juan Manuel de Rosas. Las unidades en general estaban bastante más prolijas que la "media normal" de esta línea, pero esta situación no duró mucho.
Este "1114" carrozado por C.E.A.P. entre 1980 y 1981 nos muestra el aspecto normal de estas unidades en sus mejores tiempos.
|
|
Una carrocería para estudiar y descubrir (II)834 viewsDías atrás publicamos una foto de frente, desde un ángulo poco frecuente, de un colectivo de la línea 520 Micro Omnibus Avenida cuya carrocería desconocemos y que no se pudo identificar. Se veía muy poco de la unidad.
Esta foto es del mismo colectivo en cuestión, pero tomada de culata. No se ve casi nada del lateral, pero tal vez lo poco que se ve puede ayudarnos a reconocerlo.
A nosotros nos parece que se trata de un producto de Carrocerías Mitre o, eventualmente, de Sarmiento. Y nuestros amigos se inclinaron por la primera de las opciones.
|
|
| 733 files on 49 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
23 | |
|
|
|
|
|
