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¿¿Sadonio??... la "pollera" de la parte inferior de la carrocería, está como "curvada", y, éso lo distinge de Varese...(No descarto que sea Cametal, que carrozaba así...). El chasis es de motor delantero, con voladizo anterior muy corto, por la presencia del eje muy cerca del frente... y, especulo con el origen sueco del bastidor, pero no logro distinguir si es Scania-Vabis o Volvo....

Cierto, Esteban. Pero no sé si Sadonio estaba activa a fines de los '50 o inicios de los '60. La hacía algo posterior.

Razón Social: Cosentino Hnos. S.R.L.
Domicilio: Av. San Martin 3686
Localidad: San Lorenzo.
Departamento: San Lorenzo.
Provincia: Santa Fe.
Chapa Nro. 0011.
Carrocería: Parece Sadonio, pero es A. y L. Decaroli finales de los años 50`s.
Chassis: Tengo que buscar los archivos de la empresa, era con motor frontal.
Librea: Naranja (Secretaría de Transporte de la Provincia de Santa Fe).
Servicio: Traslado de personal de P.A.S.A. Petroquímica.
Comienzos de Cosentino Hnos., luego mutaron a los servicios turísticos, especiales y urbano.
Recaban Uds., todo mi respeto.

Acá me ganó de mano Don Cheva, sí: Petroquímica Argentina S.A. ¿El chassis no será DAF?

Quizas sería una forma de expresar rápido o directo, que paraba solo en la ruta. Me pasó yendo a trabajar a Chacabuco que había servicios de La Estrella que te dejaban en la entrada y entraba el Pullman (allá por los 90) Edito.... no dije nada

Diría que, a juzgar por el diseño de la llanta y maza de rueda delantera, el chasis es muy factible que sea Scania-Vabis B75. En cuanto a su carrocería, veo posibilidad de Cametal modelo 1961-1962. Ese fleje de acero laminado, utilizado para la conformación del paragolpe delantero es muy característico de Cametal. Lo mismo podríamos decir del parabrisas, que parece original de Cametal de 1962, aunque justo es reconocer que algo similar aplicó Decaroli Hnos. Respecto de la geometría de las ventanas, especialmente la última, hay similitud tanto con Cametal como con Decaroli Hnos., en particular sobre el generoso bombé de la culata. Por supuesto, todo lo antes expresado es solo una presunción y, de ningún modo, puedo afirmar taxativamente cuál podría ser el carrocero.

El bajo frente con farolera no es mas de Decaroli?

Varios temas:
Don Cheva: como siempre le agradezco los datos y sobre todo la aclaración del significado de ese misterioso PASA en la cartelera. Por el significado de la palabra y sin saber que era una sigla me resultó rarísimo.
Tema carrocería: no me cierra A. y L. Decaroli por el diseño de las ventanillas partidas en tres y no en dos con la división de los cristales de las ventanillas inclinadas y no rectas, como era la costumbre de esa carrocera en esos años.
Me cierra más Decaroli Hnos. o eventualmente Cametal. El chasis... ¿Será Scania Vabis, nomás?

Yo lo unico que puedo decir es que Cosentino Hnos.,era un potencial cliente de Troyano -Camecas.

Puede ser un DAF ( tiene 8 bulones su rueda) .Está modernizado en su bajo frente ,me juego por Varese ó Cametal

SADONIO NO ES, lo delata la moldura perimetral. Sadonio utilizaba el mismo diseño que Varese.

No sé si es una barbaridad lo que voy a decir, por favor les ruego me disculpen en tal caso, pero ese logo en el frente, con dos columnas verticales, ¿no es el propio de International Harvester?. Recuerdo que esas dos columnas eran de la "H" y en el medio estaba la "I". Es algo que pienso en voz alta....

Viéndolo como lo planteas Roberto, puedo darle una ficha a International Harvester

Ante todo, les piso sepan disculpar lo desprolijo de mis comentarios, pues estoy de mudanza y ya poco me queda aquí del arcón de los recuerdos.
1-P.A.S.A. Petroquímica - (Petroquímica Argentina S.A. - P.A.S.A.).
2- Recibí de la “Reina del Plata” los datos de la ficha de Cosentino Hnos. Por lo que corrijo mi comentario anterior, coincidiendo con el Sr. Roberto Tomassiello (a quien le envío mi cordial saludo). Estamos ante un chassis Scania Vabis B75 4x2 modelo 1959 vestido con una carrocería Cametal. En mi comentario anterior me faltaba el detalle del medallón, y sin los antecedentes a mano, mis neuronas no son tan fiables.
Reciban Uds., todo mi respeto.

La actividad de Cosentino Hnos. era la siguiente : servicios de fabrica,urbano San Lorenzo,interurbano San Lorenzo y localidades aledañas y provinciales Rosario -Irigoyen -San Genaro -P.Gaboto.

Bien, amigos. Entonces estaríamos ante un Scania Vabis B-75 carrozado por Cametal. Fijo estos datos, pero seguimos abiertos a otras opiniones. Mil gracias a todos por la ayuda.