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No recordaba Ugartes para la 29 en ese momento. Si recuerdo que eran casi todos EiVar.

Hubo excepciones, Gus. Si bien buena parte de la flota era Eivar, hubo algunas excepciones que llamaban la atención, como ésta.

La línea 3 de Bella Vista figura a nombre de "RAMIREZ CLAUDIO MARCELO", y el coche en cuestión no aparece en la ficha de la CNRT. De nueve coches, hay 2 1621, un 1721, dos 814, cuatro OF 1418 y.. ¡un 1114!
Una cosa más: ¿estás seguro de que es 1320? ¿En la foto original se distingue la patente?

A este coche se lo suele ver por Barracas y por Avellaneda, así tal cual está en ésta foto.

En realidad este Ugarte OHL1316 modelo 1994 nunca perteneció a la 29. Era el interno 12 de la linea 2, a donde llego usado pero al día de hoy no pude establecer el origen. Según me comentaron el dueño de esta empresa tenía coches en la 29 y se los llevo a Bella Vista, adoptando el esquema de la 29 como librea de esta línea. Creo que hoy día al coche lo usan como escolar.

COMO SE PUEDE CONSULTAR EN LA CNRT LOS INTERNOS DE CADA EMPRESA? ME FIJO EN LA PAGINA PERO NO ENCUENTRO NINGUN LINK.

Este Ugarte lo tomé un par de veces mientras estaba en la 2, concuerdo con Germán que es 1316. Diria que con el agregado de las tazas de la foto está mejor que cuando estaba en la 2, donde por cierto estuvo bastante tiempo hasta ser reemplazado por un 0km 1315 La Favorita si no recuerdo mal

Como bien dijo Juanca, a este coche se lo suele ver por Avellaneda. Lo he visto un Viernes a las 5 de la tarde por Av. Mitre. Me acoplo a lo citado por Germán, ya que no recuerdo haber visto Ugartes contemporáneos a éste en la Línea 29, sí recuerdo que en sus épocas de una flota no tan llamativa y hablo antes del '95, esta línea tenía rejunte de algunos coches viejos, pero ya se vislumbraban las preferencias por los Eivar, porque de hecho, los usados y los OF que ponían eran de esa carrocería. Si sacamos cuentas, este coche debió tener que durar hasta los años '99-2.000 de acuerdo a la política de renovaciones de la Pedro de Mendoza del '95 para acá, es por ello que no recuerdo que un Ugarte de estas características haya laburado en la EPM. Todo lo que la EPM compró desde comienzos de los '90, hasta el Cierre de Eivar en 2.001, fué casualmente de esta carrocera. A fines de 2.001 empieza a comprar en La Favorita, cuando en un año compran una tanda de 7 La Favorita MB 1521, el primero de ellos, fué el Coche 45, que en Marzo de 2.009, pasó a la Línea 59 como Coche 87 de la misma por espacio de 2 años, hasta ser radiado el mes pasado. Luego en 2.004 la 29 compró un Metalpar Fénix '98 Ex Expreso Paraná, que lo metió a laburar como Coche 54 hasta su venta a LGSM de Merlo,a comienzos de 2.010 quien lo tiene como Coche 25 y el La Favorita MB 1721 2.000, viejo Coche 12 (hoy 3 de la Guido previo paso por Aeroparque), lo compró a la Línea 68 a mediados de la década pasada. Saludos.

SOY USUARIO DE LA 29 DESDE 2002 TODOS LOS DIAS Y ADEMAS PASA POR LA PUERTA DE MI CASA, PERO JAMAS LO HE VISTO

Marcelo: en la página de la CNRT no vas a encontrar los números de interno. Sólo las patentes y, en el caso de las líneas municipales y provinciales, también datos del chasis, carrocería, año...

Si, como dice mi amigo Germán, ésta empresa adoptó los colores de la 29. He visto coches actuales entre los que se encuentran Favorita OF1418 y es rarísimo, porque es como ver a la 29 con un coche que jamás podría tener.

Qué bárbaro... no me lo hubiera imaginado. Estaba convencido de haber visto algún Ugarte en la 29. Convencido, revolví la caja de fotos pero no encontré ninguno, para descubrir mi error: los recordaba de la 64 y no de la 29. Gracias a todos por las correcciones. Ya corrijo la descripción.

Ale, asi es, la 64 conto con Ugartes similiares a este, el interno 35 que era un OH1316 modelo 93 y los internos 6, 12 y 23 que eran OHL1320 modelos 1997.

Es rarisimo ver un Ugarte vestido de 29, no recuerdo haberlos visto entre tanto Eivar. La 64 supo tenerlos.

el ex 69 de la 39 era antes de la 29??me refiero a un La favorita 1420 puerta en el medio

Ariel, el Favorita OHL1420 que fue el 69 de la 39, era originalmente el 11 de la 152. La 29 nunca tuvo Favoritas sobre chasis OHL1316, 1320 o 1420. Sí incorporo chasis OF1214, OH1721L, OH1521L, O500 y OH1315L vestidos por esa carroceria.

gracias german,tambien circulo un tiempo en la 39 un ALASA 1320 con culata de Eivar int 55,seguramente ex linea 29

Ariel, te estaras confundiendo de coche, porque el unico Alasa de la 39, es sobre chasis OH1721L, no tuvo Alasa sobre OHL1320. Tal vez te refieras al San Juan OHL1320 que fue el interno 5 y provino de la 152.

Perdón Ale, pero recordaba bien entonces... no había en 1994/5 unidades carrozadas por Ugarte. Cuento porque recuerdo bien la flota de la 29 en 1996: por aquellos días estaba por hacer el curso en la Escuela de Suboficiales de la Policía Federal, y me mandan "de golondrina" al Círculo de oficiales, sita en Libertador y Paroissien, y desde ahí siempre veía coches de la 29, 130, 15, 28, que me dejaba en la puerta del Círculo. Por esos días, la 29 renovó masivamente su parque móvil y creo que amplió renumerando algunas unidades mas viejas (modelo 1990/2) por coches OHL 1320 de EiVar, y no sé si también había algún 1420. Todos los coches que recuerdo estaban ornamentados y tiraban fama por donde se los vieran. Ese es el recuerdo que tengo de la línea 29 allá por 1996.

Así es SGN, fué una gran sorpresa ese malón de Eivar que entraron cerca de Enero de 1.995, recuerdo por caso, que en ese malón le agregaron la franja color mostaza. Siempre quise tomarlos y nunca los enganchaba, meses más tarde logré tomar uno y contemplarlos. Eran coches bellísimos y eso, fué lo que dió el puntapié a la 29 que hoy conocemos. Saludos.

german lo que pasa que ese 55 duro poco en la 39,despues lo habian renovado con un 1621 Ugarte,y el 55 anterior a ese 1320 habia sido un 1114 La favorita mod.1987.alejandro:vos que sacabas fotos a los colectivos,llegaste a verlo alguna vez a ese 1320?

Muy curioso

Realmente no lo recuerdo, Ariel.

gracias ale,la verdad rarisimo que no lo hayan visto,entonces me da para pensar que circulo 1 dia nada mas y despues se incendio o lo robaron,es mas hasta recuerdo donde lo vi,fue en marcelo t de alvear entre callao y r.peña

Ariel, me desconcierta eso del Alasa, lo habran traido de 0 km? Porque ni la 152, ni la 29 tuvieron Alasa 1320. Tambien pudo ser un usado que les presto Ugarte hasta que les entrego el 1621.

HOLA MUCHACHOS,ACABO DE RECUPERAR MI CONEXION DE INTERNET. ESTE BONDI PARA DE TARDE EN DOCK SUD,DONDE LO FOTOGRAFIÉ. ES ESCOLAR. NI BIEN PUEDA LO VOY A REPORTEAR AL FERCHO A VER QUE DICE. NUNCA VI UN UGARTE EN LA 29,ASI QUE ME VOY A PEGAR UNA VUELTA PARA VER COMO VIENE LA MANO.

a este coche yo lo vi en lezama cundo lo pintaron asi y no lo podia creer y me desconcertaba su destino. german me parece q el 12 y el 23 de la 64 eran san juan y tambien tubo un unico favorita OHL1320 int 55.

AHORA QUE VI LA FOTO DEL FAVORITA Y EL ASUNTO DE LA LIBREA ENTIENDO COMO VIENE LA MANO. JUSTO QUE HABIA QUEDADO EN REPORTEAR AL CHOFER DEL UGARTE DESAPARECIO EL BONDI, Y DIAS DESPUES LO VI EN UNA AGENCIA QUE ESTA CERCA DEL CRUCE DE LOMAS DE ZAMORA.

cachito:habia otro favorita 1320 aparte de ese,el int 9.german:lo deben haber traido usado,duro muy poco.laterales de ALASA culata de eivar.las ventanillas eran esmaltadas en negro

ariel27 dejame consultar xq me parece q el 9 de la 64 era eivar. hasta donde yo sabia q desde q empezaron a renovar x frontales siempre compraron eivar hasta la llegada de los 1115 favoritas. El 8 era ottaviano.

Ariel, como 9 no tengo que haya habido Favorita OHL1320. De un OH1316 Eivar modelo 93 pasaron a un Eivar OHL1320 modelo 96 y luego un Favorita OH1115L modelo 2001. Como Favoritas en la 64 tengo 36 y 38 modelos OHL1316 y 48 y 55 modelos OHL1320. // Hector, el 12 y 23, junto con el 6 fueron Ugarte OHL1320. Los San Juan OHL1320 de la 64 eran el 3 y el 40. El 8 es correcto, fue un Ottaviano OHL1320.

El 9 1320 d la 64 fue Eivar... Tal como dice German, el 6, 12 y 23 fueron Ugarte 1320. El 3 y el 40 fueron San Juan y estuvieron en MONSA su ultimo tiempo como coches 60 y 114 si mal no recuerdo!!

Son los BGB-497 y 498??, ambos de puerta central??. Los BGB490 al 493 son Ex Línea 64??. Mil gracias. Saludos.

Tengo entendido que el 1115 LF interno 9 de la 64 que menciona Germán y que reemplazó al Eivar fue posteriormente y hasta hace poco tiempo el interno 39 de la 113, no se si Germán tiene los datos de los coches de la 113 para corroborarlo.

Damian, tal como decis, el 39 de la 113 era el 9 de la 64.

si negruu eran el 60 y 114,el 114 anterior era tambien un san juan pero 1316,y el 60 un el diseño OH no recuerdo si 1314 o 1316

ALE: Esto de "apropiarse" de esquemas de colores ajenos ¿es legal, o pasa por un acuerdo entre ambas líneas? Hasta donde sé del tema creo que provisoriamente se puede permitir, pero es obligatorio (además de conveniente para la línea) pintar al menos el frente del coche con los colores correspondientes a la empresa adquiriente...

No hay marco regulatorio para los esquemas de pintura, salvo que alguna empresa haya realizado el trámite de copyright, lo cual realmente dudo. Más de una empresa ha visto los colores de otra y se copió. Hay ejemplos por docenas y nadie saltó a reclamar, hasta donde sé.