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Muy linda librea tenia!! Recuerdo los ultimos tiempos de la 91. Una flota muy pobre y maltrecha.

Me acuerdo que el servicio semirrápido tuvo unas buenas unidades, justo antes de pasar a DOTA. Habrá alguna foto de ellas?

Sí, Wallace. De los últimos tiempos de la 91, creo que hay fotos de todo (o de casi todo, en su defecto)

Recuerdo esta empresa que siempre anduvo con coches viejos, se apareció a comienzos de 1.992 con dos coches cero kilómetro. Un BUS MB 1214 y un La Favorita MB 1214, ambos coches, con el corte de la vieja ETMO Remolcador Guaraní, lucían hermosos. Luego DOTA la compró en 1.994 a poco de comenzar su plan estratégico de expansión que llega a nuestros días y aún no se agota. Saludos.

Esos coches que vos decis fueron pintado con la librea de DOTA. Tenian el frente de los OH 1316. A propósito de la 91, recuerdan las paradas de la 91 en el centro pintadas integramente de naranja? las que estaban sobre la calle Alsina cuando encaraba hacia Plaza de Mayo. Por que tenian ese color???

Aún a costa de equivocarme, deben haber sido paradas de apuro o alguna prueba piloto de la municipalidad. De esas mismas paradas, había sobre la calle José Hernández, a la altura de Vidal más o menos, de color naranja también. Saludos.

y el bus que decis era un tango que tambien llego andar en la 161 por supuesto cuando la tomo dota con la 21 saludos

Ojo, Bond, que la 91 amarilla tuvo varios Bus: un OF-1214 "normal", creo que un OH y varios 1215 Bus Tango. No fue uno solo, según recuerdo.

Cuando D.O.T.A. y la 21 se hacen cargo de la 161, en febrero de 2001, sobre un parque de 101 unidades (desde el 1200 hasta el 1300 inclusive, que circuló muy poco tiempo en la U.T.E.), era un popurrí de libreas con tal de sacar el servicio de la 161 adelante. Recuerdo coches de la 91, 44 (un OA 103), 28, 46 (dos oh 1621 carrozados por San Juan), y un lote de of 1214 y algún 1314, 1315, 1316, y el resto eran los clásicos OA 101, tanto 1era como 2da Gen. que había constituído desde el 1200 hasta el 1249, que era la parte de D.O.T.A.. En cuanto a la parte de la 21, era un popurri de coches de la 166, transportes Del Oeste, de la 21, y no me acuerdo si había de alguna mas. Tenía asignada desde el 1250 (un Ugarte oh 1721 lsb) hasta el 1286 primeramente, para luego completar la centena hasta llegar al 1300, coche que estuvo muy poquitísimo tiempo en servicio. Hoy la 161 circula con un parque cercano a los 85 coches, lejos de los 132 requeridos para los 2 ramales según la C.N.R.T.. Saludos.

Aporto algunas perlitas en tu listado, Gus: la 21 incorporó algunos coches con el color de Transporte del Oeste (sacados de apuro, evidentemente) y hasta un 146 diferencial, con la puerta trasera abierta en el momento, digamos. Fue un lindo rejunte, el primer tiempo de la 161.

Es cierto!!!!! Me olvidaba de la Rocaraza!!!! Y siguen en servicio los coches 2153 y otra unidad mas ex Diferencial, además de los coches 2143, 2170 (hoy renovado), 2220 y otras unidades que se me escapan en este momento.

Te aclaro algo, Gus: los coches que la 21 puso en servicio con el color de la 166 no eran de esta empresa, si no de una de las correntinas que utilizaron ese color.

Upa!!!! mira lo que me entero!!!!. Nunca me imaginé que en Corrientes había una empresa con la librea idéntica a la 166. Gracias por la data, Ale!.

Uno de esos 1621 San Juan (el 1258) fue el último que revistó en la línea, fue reemplazado hace poco por un Agrale Iguazú. En 1974 el plantel de la 161 era de 125 coches, y ya iba hasta el tope, imagínense lo que son el la hora pico. sgn_buses menciona 85 coches: ¿qué pasa con el resto?

Tal como dice Ale, esos Torino 1621 provenian de la empresa Rafael Blank o Meblan (Ale, te acordas cual era el nombre exacto??) si mal no recuerdo la razon social que se veia desploteada, operadora por ese entonces de la linea 108 y creo que tambien vi coches con bandera 111. Quizas era una tanda que iba para la 216 y Colcam destino los coches a la empresa correntina. Por otro lado, era 1 San Juan y 1 Galicia OH1621 provenientes de la 46, luego de la 161, luego a la 188 y hoy andan en la 32. Una perlita que recuerdo, es un Ugarte OHL1320 de la 117 andando de prestado en la 161. El primer 1250 no fue el Ugarte, sino, un Eivar OF1214. Aca habria que hacer una distinción entre la UTE - Roca - Dota y la posterior ida de la Roca, quedando solo DOTA, ahi se retiran una gran cantidad de las unidades aportadas por la 21 que vuelven la mayoria a su empresa de origen, entre ellas, se llevan a esos Torinos correntinos y DOTA se queda con lo mejorcito e incorpora coches usados y una primera tanda de 0 km. Gus, recordas que coches fueron el 1299 y el 1300 en la UTE, porque siempre vi hasta el 1298, gracias por adelantado! Por otro lado, hoy cuento entre 90 y 95 coches con algun faltante entre el 1201 al 1299.

Al 1621 San Juan al que hace referencia LANessi lo recuerdo muy bien, ya que lo crucé por la Gral Paz remolcado luego de haber sufrido un incendio que lo destruyó totalmente. Luego de algunos meses reapareció recarrozado a nuevo y con sus lineas originales.

Voy por partes: Germán, excelente el relato en cuanto al movimeinto de coches dentro de la 161 cuando se fue de la UTE la 21. Es cierto el tema del 1er coche 1250 de la 161, no lo recordaba, pero al mencionarlo, me lo has hecho recordar, si recuerdo al menos un Ugarte de la 117 aún cuando tenía su librea original era el coche 821 y luego tuvo otro que creo que era el 809, ambos Ugarte. Respecto a los Torinos, una ves que se fueron de la 161, recalaron en la 21, y es más, han sido pintado con la nueva librea corporativa de D.O.T.A. para la 21, una ves producido el pase del 2007, junto con la 108 y la 146. Respecto de los coches 1299 creo que era un OH 1214 carrozado El Detalle, modelo 1991 y el 1300 creo que era un MB, pero no recuerdo sobre que modelo de chasis y me parece que tenía la librea de la 21. Creo, repito creo que hasta el coche 300 de la línea 7 que había estado en la 21 y luego pasó a la nueva 12 de Octubre y una ves que la 28 se hizo cargo de la 7 en julio del 2000 lo radió del servicio, había vuelto al servicio de la 161, y no sé si era este coche 300 de la 7 renumerado 1300 ya en la 161. Es un verdadero despiole el tema de la 161 Post E.G.J.S.M. .

Germán, las empresas Rafael Blanck (con C intermedia) y Meblan eran diferentes. Rafael Blanck explotaba la línea 108 y Meblan la 111, con coches del mismo color.

Ale: Si, asi era, no recordaba bien cual era cual, pero ahora que lo mencionas, se me aclaró mi duda. Gracias! // Sergio, el coche que mencionas ex linea 7, yo lo tengo con el siguiente derrotero: 7(12 de Octubre)#36 - 7(Roca)#300 - 21#119 (es de suponer, que luego que DOTA tomo la 7, la 21 se lo llevó, ya que pare ese entonces, la 21 todavia tenia un puñado de OFs dando vueltas) - 161(CF)#1273 - Empresa Benitez (Chubut)#116. Capaz en algun primero momento haya estado como 1300 pero no en lo personal no lo vi. Pero como decis, cuando arrancan estas UTEs de apuro hay cosas que pueden durar horas...