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Home > 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.

Leyenda tranviaria en La Plata (II)
Esta hermosa imagen nos trae un recuerdo platense que ya hemos visto en este espacio, pero por la buena calidad de la foto y porque lo que abunda no daña, decidimos publicarla.
Es uno de los tranvías Saint Louis Car de 1907, con los que la Compañía Eléctricos del Sud inauguró sus servicios. Su diseño es inconfundible. Estamos ante un tranvía que fue realmente histórico.
Tras su paso por la Corporación de Transportes, varios llegaron a la Administración General de Transporte de Pasajeros platense en donde continuaron su carrera y tal vez hayan llegado a los '60 en actividad, aunque este último dato realmente no nos consta.
110132.jpg 110404.JPG 110676.jpg 110722.JPG 111306.jpg
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Filename:110676.jpg
Album name:busarg / 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
Rating (2 votes):
Chasis/Año:St. Louis Car / 1907
Carrocería:St. Louis Car
Empresa / Línea:Administración General de Transporte de Pasajeros / Línea 26 comunal, partido de La Plata
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Jan 17, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:806 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11031
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Esteban Gamarra  [Jan 17, 2018 at 10:24 AM]
Ésta foto, ¿¿no pertenece a una serie de fotos sacadas a mediados de los ´60 por un amigo de ésta casa???. (Ale, perdonáme por ser medio "elípitico".... un abrazo...)
busarg  [Jan 17, 2018 at 10:31 AM]
Veamos si el amigo ratifica o no...
Eduardo Maciel  [Jan 17, 2018 at 05:43 PM]
_Puede ser de la Linea 25? y la foto de MAPTBA?
MAPTBA  [Jan 17, 2018 at 07:11 PM]
No, no, no, no, no, no, no; la foto es de Arnold Reid, de principios de los sesenta. Sí, la línea es la 25.
ancampodonico  [Jan 17, 2018 at 09:58 PM]
Que ganas de tener un paquete de pastillas RENOME de Menta.
Como saben que es la 25?
MAPTBA  [Jan 18, 2018 at 08:52 AM]
Porque yo tengo ganas de equivocarme... (las Renomé no me gustan)
Mirando la foto con lupa (no ésta en la compu sino la que tengo copiada en papel desde el negativo, que lo tiene Aquilino) veo que es línea 26.
Así que 26, 26, 26, 26, 26, 26 (lo quiero poner en mayúsculas pero no me sale...) el que dice línea 25 es un mentiroso.
Ah, y el coche es el 126, pero eso no quiere decir que en la 12 andaba el coche 112, en la 14 el 114, en la 25 el 125...
busarg  [Jan 18, 2018 at 09:32 AM]
Gracias por el número de línea correcto, Don MAP. Qué asombroso que este Eléctrico del Sud aún anduviera lo más campante en 1960 y pico.
ancampodonico  [Jan 18, 2018 at 12:31 PM]
Gracias Don MAPTBA, le puedo ofrecer un rico Chuenga tal vez?
austral77  [Jan 18, 2018 at 08:56 PM]
Este coche, 126, fue el único de este modelo que hubo en La Plata. llegó de Buenos Aires con otros más modernos (menos antiguos). Como todos los pocos de 4 ejes que llegaron se incorporó a las líneas 25 y 26 que iban a Berisso. La línea 26 fue un derivado de la 25, que hacía un recorrido más corto dentro de La Plata: ambas líneas llegaban de Berisso por calle 60 y entraban por calle 1 a la estación, bajaban por 44 a 6 y seguían por ésta hasta 54; el 26 retornaba a Berisso, creo que por diag.79 y el 25 hacía un recorrido -no recuerdo bien por dónde- hasta la estación de calle 25 (autorriel). No se por qué motivo, era más común ver este coche en la 26 que en la 25. Los días que salíamos muy tarde de la facultad, los tomábamos en 47 y 1 hasta 6 y 45. Un día, después de varias noches "en blanco" por una entrega de taller de arquitectura, subimos medio dormidos al tranvía y le extendimos el brazo con las monedas al supuesto guarda, en la plataforma de atrás... resultó ser un suboficial que venía de Río Santiago -también con gorra y uniforme- que se ofendió y armó un escándalo que nos despertó y alborotó a todo el tranvía.
MAPTBA  [Jan 18, 2018 at 11:22 PM]
No, no fue único, hubo más de diez coches de este modelo transferidos por Transportes de Buenos Aires a La Plata.
MARCELOLEAL  [Jan 20, 2018 at 10:57 AM]
Esta línea tuvo su continuadora en omnibus y/o colectivos? Actualmente lo cumple alguien ese servicio, aunque sea parcialmente?
edgardo  [May 25, 2021 at 08:43 AM]
Recien veo los comentarios. Aporto algunos datos. La 26 aparece como un 25 corto a fines de los 50 y el cartel a diferencia del de la 25 que era mitad rojo y mitad verde oscuro, el de la 26 era verde claro con la leyenda LA PLATA BERISSO.Compartían el piso entre Berisso y la estación del Roca .Doblaban en 44. El 26 iba hasta 6 y en diagonal 79 llegaba a la 60 para seguir a Berisso.El 25, que había modificado el recorrido cuando se pavimentó la diagonal 80 y se levantaron las vías,doblaba en 44 a 3 a 46 a 12 a 50 (Pza Moreno) a 14 a 51 a 23 a 54 a diagonal 79 donde empalmaba nuevamente con el 26.Hay un notable artículo de Aquilino en la revista de la AAT dedicada al tranvía 25 cuando la Asociación cumplía 25 años.Sólo que el recorrido relatado transcurre por la diagonal 80 y no por donde se desvió después del retiro de los rieles de la diagonal.
busarg  [May 25, 2021 at 02:29 PM]
Excelente tu data, Edgardo. Mil gracias por aportarla.
Liquincho  [Jun 26, 2021 at 10:08 PM]
Según información que tengo los internos 126 a 137 de la Plata, ambos inclusive, 12 en total, provenían de la empresa porteña Eléctricos del Sur.
No se si es un San Luis Car pues E. del Sur tenía varios Brill de carrocería semejente, a mas de unos pocos UEC ingleses y Falklenried y Uerdingen alemanes.