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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Extraordinario testimonio de una línea poco conocida
A aquellos que estén más o menos al tanto de las líneas comunales del partido de Lomas de Zamora, tal vez les haya llamado la atención el hecho que, en tiempos recientes, no existiera una línea 563. Del 562 salta directamente al 564, pero ese hecho tiene un porqué.
Antes de 1969, la Compañía de Omnibus La Perla tenía dos líneas: la 21 comunal de Lomas y la 103 provincial. Al remumerarse, la 103 pasó a ser 323 y la 21, 563. Pero hasta el momento no se conocían fotos de coches de La Perla con ese número.
Esta es la primera que conocemos. No lo lleva en su bandera, si no en su parabrisas, como si fuera un ramal. El coche también es rarísimo y conocemos su origen: la legendaria empresa La Independencia.
Es un raro inmigrante que llegó de Córdoba, fabricado por Andreolli y D'alessandro. Es un hallazgo interesante, tanto por la línea en la que circula como por el modelo del colectivo, rarísimo de ver en el Area Metropolitana.
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Filename:107427.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (10 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1956-58
Carrocería:Andreolli y D'alessandro
Empresa / Línea:Compañía de Omnibus La Perla / Línea 563 comunal, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:59 KB
Date added:Feb 05, 2016
Dimensions:538 x 386 pixels
Displayed:1747 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8517
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Carmelo  [Feb 05, 2016 at 08:49 PM]
No me gustaban los MB 312 carrozados sin modificar el capot acompañando al diseño de la carroceria
eldirettor  [Feb 05, 2016 at 10:02 PM]
Qué joyaaaa!!!!
Gaston C.  [Feb 06, 2016 at 12:25 AM]
Coincido con Carmelo, las trompas sin ensanchar no quedaban armoniosas. Y van las preguntas: el chasis es de 4,2? la medida de los neumáticos delanteros es mas grande "de talon"? ; el coche de atras tiene "problemas" de tren delantero?
Carlos_5576  [Feb 06, 2016 at 12:31 AM]
qué maravilla esta foto, rescatar líneas comunales a veces es realmente difícil
edgardo  [Feb 06, 2016 at 08:58 AM]
Están parados freente a la estación de Temperley,delante del Colegio que se alcanza a ver pero que no recuerdo el nombre.Esa calle-Cangallo tal vez?-cambió de mano,y donde esta parado el que sacó la foto,paraba "la costera" (hoy 338 talp) ,que venía por Meeks y cruzaba una barrera que ya no existe en la cabecera de la estación.En aquellos años Temperley tenía 6 andenes y precisamente esta foto está junto a ese andén desde donde salían los servicios a Bosques y La Plata.
angeldelasoledad  [Feb 06, 2016 at 09:10 AM]
Que rustico era.
carlos sueiro  [Feb 06, 2016 at 09:46 AM]
Sí , GASTON , es de 4,20 e/ejes .,y adelante parece tener cubiertas 900 x 20 ,la medida que seguía a la que traían estos chasis.
Fue de los primeros M. Benz de "La Independencia",siendo el interno 32 ,y había otro igual , el 25 , del cual existe foto con sus colores originales.
Y efectivamente el coche de atrás puede tener 2 problemas : La rueda izquierda en llanta , ó desaparecieron por desgaste los bujes sobre los cuales pivota la punta de eje.
Gaston C.  [Feb 06, 2016 at 11:14 AM]
Gracias Carlos S.
jorge  [Feb 06, 2016 at 02:18 PM]
Edgardo: El colegio es el comercial de temperley "Tomas Espora" ubicado del lado ESTE de la Estación de trenes. Acerca de la linea, siendo muy muy chico..recuerdo ir hacia La Perla con mis viejos en el 323... Muuuy antiguos.
carlos sueiro  [Feb 06, 2016 at 06:40 PM]
Se vé vía de tranvias.
geb  [Feb 06, 2016 at 06:54 PM]
Esa es la calle Oro. Las vías son del tranvía que iba al Hipódromo y a Villa Sastre. Terminaba en el Puente de Francia (Pasco y Arroyo de las Perdices), y circuló entre 1915 y 1925.
Ricardo  [Feb 06, 2016 at 10:27 PM]
Exacto es la calle Santa María de Oro, en ese colegio comercial estudié de 1969 a 1974 y la barrera de la esquina era de la calle 14 de julio del lado este , y Avellaneda del Lado oeste.. La foto debe ser de 1969 cuando se renumeraron, ya que se nota que les habian pintado recientemente la bandera a los dos: Temperley 323 La perla , y usaban el cartel 563 como ramal. En esa misma calle Oro el 278 ramal A paraba, y el ramal S salía (hoy tambien pero el 323 es un ramal de la 278)
busarg  [Feb 06, 2016 at 11:02 PM]
Ricardo: ¿recordás si La Perla llegó a colocar el 563 en la bandera o siempre lo relegó al cartel de ramal?
Ricardo  [Feb 07, 2016 at 01:40 AM]
Si, usaron el 563 en la bandera. una lástima no hay fotos.
Dany Parrilla  [Feb 07, 2016 at 09:37 AM]
que feo el pobresito
Abelucho  [Feb 07, 2016 at 12:44 PM]
La 323 la dividieron entre la EVG y COVEMA, el ramal C de la 278 es una unión del viejo 239 L que terminaba en Témperley y el 323 Solano. otro ramal de la 323 lo tiene la 564, el ramal 3, que hace Lomas Témperley, no sé como estaba denominado el ramal que llegaba hasta Santa Ana. El ramal que aparecía y desaparecía era el que bajaban hasta la calle Esmeralda, que luego subían por Güemes. Para tener una idea de como estaban los coches, cuando la evg se hizo cargo del ramal con su ramal 3, ponían los peores coches y la gente del lugar estaban contentos por la mejora
Leonardo Martín  [Feb 09, 2016 at 11:42 PM]
Creo que tampoco hay fotos de Velayos ni de Laprida o me equiboco?
busarg  [Feb 10, 2016 at 12:22 AM]
De Velayos hay muchas fotos. Digitalizaré alguna para subir.
Marcos F  [May 06, 2016 at 08:36 PM]
Este coche es contemporáneo de la foto 170 (coche 1) y del coche 7
Abelucho  [Feb 27, 2019 at 10:14 PM]
Tanto para el municipio de Lomas de Zamora como para la provincia esta línea sigue figurando al igual que la 239. En la listado provincial la 323 es toda de la COVEMA y la 239 Está dividida con la EVG y COVEMA. Lamentablemente no llevan los números en la bandera de destino, que ayudaría mucho a evitar errores al subir.
Leonardo Martín  [Jun 28, 2019 at 06:30 PM]
Acá está la foto de la que hablaba, y algo parecido por lo que dice Gustavo habrá pasado con la 545 y la 239.
GUSTAVO IRALDI  [Jun 28, 2019 at 06:54 PM]
"Sátamente", Leonardo !!!