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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Uno de los últimos íconos de C.O.P.L.A.
Si bien su rendimiento no fue tan satisfactorio como se esperaba, es innegable que el FIAT 130 AU carrozados por Bus fue uno de los modelos icónicos de la recordada C.O.P.L.A., tal como en su momento lo fueron, por ejemplo, los Bedford carrozados por El Detalle con su modelo con "cuernitos".
Vemos aquí a uno de los mejor conservados, bien "afamado" y llamativo. Estos coches desaparecieron en el momento de la caducidad de C.O.P.L.A. y unos pocos recalaron en la línea 670, con estos mismos colores.
98156.jpg 97812.jpg 98108.jpg 98131.jpg 97707.jpg
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Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:FIAT 130 AU / 1988
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:C.O.P.L.A. Ltda. / Línea 114
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Oct 11, 2010
Dimensions:530 x 382 pixels
Displayed:2311 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1290
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angeldelasoledad  [Oct 11, 2010 at 09:28 AM]
Lo interesante de este chasis era que el motor a pesar de ser delantero casi no molestaba al ascenso de los psajeros y al chofer, cosa que no ocurria con los mercedes con motor delantero.
JuanGabrielCarlevaro  [Oct 11, 2010 at 09:57 AM]
Que lindo coche! Se ve lo alto del chasis. ¿Éste tenía las luces traseras modificadas por unas mas grandes? Que bien que está adornado.
sgn_buses  [Oct 11, 2010 at 10:04 AM]
Juan Gabriel: las luces traseras de estas unidades eran mucho mas grandes que otras, incluso que carrozados por Eivar, que ya de por sí eran muy grandes, éstas del Bus en FIAT, eran más grandes aún. Otra: de fondo se llega a ver la inconfundible cuña ascendente de la recordada T. A. Luján, línea 52... Aún no logro entender como luego del paso de Metrovías se fue a pique mal esta empresa, y peor aún, hoy desapareció, aunque sigue el rápido Once - Autopista, pero lo hace su histórica competidora: Atlántida, línea 57
MARCELOLEAL  [Oct 11, 2010 at 11:30 AM]
SGN. SI BUSCAS EN INTERNET EL CIVICO DE LUJAN, AHI CUENTAN UNAS CUANTAS COSITAS QUE REALMENTE SON INTERESANTES COMO POR EJEMPLO QUE EL INTENDENTE DE LUJAN NI SE CALENTO POR QUE SE QUEDARAN EN LA CALLE LOS CHOFERES DE TALSA. RESPECTO DE COPLA, RECUERDO QUE LOS BEDFORD TRAIAN DETRAS DEL ULTIMO ASIENTO DOBLE FILA Y ANTES DE LA PTA. UN ASIENTO MIRANDO AL PASILLO.
jorge  [Oct 11, 2010 at 01:03 PM]
En el siguiente link: www.fotolog.com/elruteroo/60959516 se puede apreciar un OA102 de la lujanera; seguramente como el que se distingue al fondo de esta hermosa imagen del FIAT. Respecto de la linea 114 y 146, recuerdo verlas en diagonal Norte, con buenos colores y arregladitos. saludos
busarg  [Oct 11, 2010 at 01:39 PM]
Marcelo: recuerdo el asiento de costado en los Bedford y se debía a que no entraba una fila más de asientos orientada hacia adelante. Como el chasis Bedford era 20 centímetros más corto que el 1112, no se podía poner una fila más de asientos y se aprovechó ese espacio para poner uno lateral. Los Serra de la 1 también lo tuvieron. Jorge: si veías a los COPLA en Diagonal Norte, era la 146. La 114 no llega al centro.
sgn_buses  [Oct 11, 2010 at 02:16 PM]
Recuerdo también que los FIAT de COPLA, estaban en un muy buen estado, incluso cuando cae la licencia en 1998. Hasta el Servicio Diferencial, salvo 2 ó 3 unidades el resto eran sobre chasis FIAT, los coches 201 al 210 eran chasis FIAT, carrozados por Bus. Creo que el 211 y el 212 eran MB carrozados por Bus y el 213, 214 y 215 eran FIAT, carrozados por Nueva Dimensión.
Keko  [Oct 11, 2010 at 05:19 PM]
Recuerdo ver sobre Av. Roca cerca del Autodromo, era el barrio de los FIAT, entre los de COPLA y Larrazabal.
bond  [Oct 11, 2010 at 07:44 PM]
que buenos eran estos coches es mas escucharlos con esa valvula de escape de aire parecia que estornudaban jejeje saludos
German  [Oct 11, 2010 at 09:58 PM]
Gus, 201 a 210 Bus FIAT, 211, 213 y 214 Bus OH1319/51, 212 y 215 CND FIAT. Los FIAT puestos en el diferencial eran más largos que los del servicio común. Abrazos!
sgn_buses  [Oct 11, 2010 at 10:13 PM]
Gracias por la data, Germán!!!!!
GustavoAmerica  [Oct 12, 2010 at 12:20 AM]
Terrible!!! como se extrañan esos colores en la avenida S . Martin, este estaba bien armadito, pero habia otro, creo que el int70 o 71 que era un derroche de buen gusto!! Volve COPLA!
heradam  [Oct 12, 2010 at 12:47 AM]
A mi siempre me gustaron estos Fiat. Me encantaban el ruido del motor tan peculiar. Recuerdo tambien los famosos internos 10, 33, 64, 75. Pero eran una banda!! eran tambien Fiat los internos 5, 6, 11 (creo), 27, 29, 36, 39, 40, 41, 47, 57, 65 (creo), 70, 71, 80 y 93 y alguna que se me scapara de la mente
MARIO DANIEL AVILA  [Oct 12, 2010 at 08:01 AM]
no suelo visitar frecuentemente , los fotologs por varias razones.....vi este enlace y me lleve una desagradable sorpresa....sacaron la foto del 29 el diseño inter. 3 publicado aca hace un tiempo relativamente corto . no me molesta usen mis fotos , si me da mucha rabia la omision de creditos , pues a bus arg. lo nombran ¿y quien tomo la foto ? parece no tener importancia , para ellos , claro .
a_113_fan  [Oct 12, 2010 at 08:31 AM]
Hermosa foto ,debe ser del año 1992 93 , que fue cuando lo armaron , lo llamativo es que en copla los fiat funcionaron cuando en otras lineas los daban de baja .
de todos los Bus que estuvieron en copla fueron famosos 5 19 29 64 70 75 y me dejo alguno, pero los que quedaron famosos por años fueron el 70 y 75 .

MARIO DANIEL AVILA sacaste un tema que yo estube a punto de sacar y creo que Alejandro y el resto de la gente tiene que pensar en el tema fotos , que no puede ser que todo el mundo se choree fotos y que aparescan por cualquier lado sin creditos ni nada , sin hablar que el material pierde exclusividad y se desvaloriza , creo que es injusto y molesto asi que creo que habria que poner freno al tema de que todo el mundo pueda copiar fotos y colgarlas por ahi sin pena ni gloria.
Asi que pienso que habria que encontrar un modo de restringir la copia de fotos para gente que valore el material y lo sepa guardar
busarg  [Oct 12, 2010 at 09:24 AM]
Mario, a_113: Justamente, para morigerar el tema del robo de fotos y tratar de que se haga constar el autor y la fuente, en cada una de ellas hago constar al autor y el isologotipo del sitio. Además, las subo bien chiquitas para tratar de evitar que las "laburen".
Es inevitable que gente sin códigos o que desconozca el modus operandi del tema créditos, levanten las fotos y las usen para sus fines.
Cuando uno publica algo, o sea que lo hace público, queda expuesto a todo tipo de saqueos. Creo ser, con este tema, el tipo más afanado de la web. He visto hasta notas enteras robadas, y no se puede hacer nada salvo "recomendar" que se hagan constar a autores y fuente, pero mucho más no se puede hacer.
Entonces quedan dos opciones: masticarse la bronca cada vez que se detecte un plagio e intentar que se publiquen como corresponde, citando autor y fuente, o no subir más material y guardárselo para "uso personal". Personalmente, prefiero la segunda opción. Y creo que la mayoría de ustedes también. ¿No?
a_113_fan  [Oct 12, 2010 at 10:57 AM]
Ale , lo que digo es que el tema fotos quede restringido a gente que lo sepa valorar y cuidar ,yo tambien prefiero la opcion de fotos para todos pero para el que sea serio y valore el gesto de gente que que pone a disposicion de todos su coleccion , eso hay que valorarlo y saber usarlo, que hay gente que no sabe apreciar gestos . yo tengo un fotolog y no robo fotos , es mas las fotos que saco de aca las guardo, no se si me explico ..... ami me interesa compartir o que compartan conmigo pero yo valoro la accion de compartir y el valor de lo que se comparte
busarg  [Oct 12, 2010 at 11:08 AM]
Claro, pero... ¿Cómo distinguir a quienes valoran las fotos de los que las van a usar para exponer en otro lado? Es imposible. No puedo restringir el acceso a nadie, porque no puedo actuar por "presunción".
Además ya estoy quemado, bien pasadito de horno con este tema y llega un momento en el que deja de importarte. Prefiero mil veces ocupar mi tiempo, por ejemplo, en editar fotos para subir acá que en putear a un fotologger inescrupuloso o ignorante de los códigos.
Como ya lo dije más arriba, si uno hace público algo, está expuesto a su mal uso. Y si pongo en la balanza las satisfacciones y los malestares que produce el armado de este espacio, las satisfacciones ganan por goleada.
Y para terminar, dejo una frase que define mi modo de pensar sobre esto: BIENAVENTURADOS LOS QUE NOS COPIAN, PORQUE SUYOS SERAN NUESTROS ERRORES.
jorge  [Oct 12, 2010 at 04:56 PM]
Aclaro que el fotolog que propuse no es mío ni sé de quién es. Coincidió con una mención de la Lujanera y que vi una foto. Demás está decir que cualquier publicación, en el ámbito que sea, siempre debe estar acompañada de la fuente que surge.
a_113_fan  [Oct 12, 2010 at 07:00 PM]
El fotolog , del Rutero , es de un conocido , que alejandro tambien conoce y es un buen tipo
MARIO DANIEL AVILA  [Oct 12, 2010 at 07:25 PM]
no tiene sentido practico , hablar de este tema aca por respeto. hacia ale y el resto .
MARIO DANIEL AVILA  [Oct 12, 2010 at 08:21 PM]
ya lo pense.....mister . los detalles de este tema . no saldran por esta via . seguiremos hablando de bondis .
baretta  [Oct 12, 2010 at 09:42 PM]
Esteee....perdon que interrumpa tan ameno coloquio;Ale,hay un hombre que tiene una revistia cultural de barrio en la que escriben cuentos poemas anedlotas versos y canciones los vecinos,le mostre a BUS ARG y se volvio loco,pero de enserio,y quiere hacer una muestra fotografica del colectivo y el barrio con las foto de la pagina mas algunas que tengo,las que te prometi mandarte...bueh,sigo,la pregunta es si vos nos das permiso para hacer esta "muestra",yo por mi parte me gusto la idea,pero sin tu autorisacion no pienso mover un dedo,ya sea por respeto a la pagina y a vos como a todos el equipo que trabaja contigo,ajustandonos a las condiciones que nos impongas.Tambien le conte lo del "faquito"para que...!esta embaladisimo quiere que ya nos venga a visitar para que amenice la velada,yo lo frene un poco a este loco,diciendole que hay que pedir permiso aunque todo esto sea sin fines de lucro,como debe ser...solo cultura,historia y respeto.
MARIO DANIEL AVILA  [Oct 12, 2010 at 10:06 PM]
a tener en cuenta......el unico que censura los comentarios , es el dueño de este espacio , nadie mas que el .
tuliofiorentino  [Oct 12, 2010 at 10:31 PM]
Cada vez que en un foro se discute el tema de las fotos, digo siempre lo mismo. Personalmente, considero que no tendría sentido sacar fotos tantas como las que saco, si no las voy a compartir, y eso es lo que trato de hacer. De hecho, en esta misma sección hay algunas fotos mías, y Alejandro tiene en su casa un DVD (algo desactualizado ya eso si jeje) con toda mi colección para incluir las fotos que desee cuando lo considere oportuno. Solo pido a quien decida usar fotos mías, que al hacerlo, no olvide citar el crédito de autor, y lo pido por la sencilla razón de que eso es lo que yo siempre hago, cuando uso públiamente una foto que no me pertenece.
alberto1114  [Oct 12, 2010 at 11:55 PM]
Recuerdo que el 1er. Bus que vi, fue en agosto del 87 y estaba prestando servicio en la Emp. El Zonda, linea Ctes-Itati. Creo que estaba a prueba porque no estaba pintado con el corte de El Zonda. Al poco tiempo aparecieron un monton en las lineas interurbanas y la urbana 8, los internos 74 y 75, tenian la luneta panoramica tipo El Detalle, los internos 76 al 79, la luneta tipo Ala o Splendid. Hubo otros Bus Fiat como el 8 de TICSA, el 50 de Emp. Romero (ERSA), linea 2, el 16 de Emp. Central, linea 1. Aca en Resistencia circularon 4 unidades, los internos 2, 4, 5 y 16 de la Emp. Libertad, ex linea 5. Los int. 2 y 4 eran los ex 78 y 79 de El Zonda. La mayoria fue reemplazado para el 93/94, salvo el 50 de ERSA que circuló hasta abril del 99. Todos los Bus Fiat correntinos fueron renovados por El Detalle OA 101, pura coincidencia. Los interurbanos del El Zonda y Emp. Itati, duraron un poco mas. La verdad que me gustaba mucho el sonido de los motores Fiat, eran mas silenciosos que los Mercedes.
MARCELOLEAL  [Oct 13, 2010 at 07:44 AM]
A MARIO DANIEL AVILA, A_113_FAN Y AL MISMO ALE: YO TENGO UN FOTOLOG QUE DECIDI HABRIRLO EN DICIEMBRE DEL AÑO PASADO Y LUEGO DE HABER TENIDO UNA COLECCION DE OTROS FOTOLOGS Y OTRAS PAGINAS (QUE, SALVO LAS QUE TIENEN LA MARCA DE AGUA) NO RECUERDO DE DONDE LAS SAQUE. PERO ACLARO QUE LA INFORMACION Y LA FOTO NO SON MIAS SALVO, QUE CUELGUE EN LA HISTORIA UNA SACADA POR MI. EL FLOG ES REMEMBER_BONDIS. SI MOLESTA ESTE USO, NO CUELGO MAS LAS FOTOS. GRACIAS.
a_113_fan  [Oct 13, 2010 at 07:54 AM]
MARCELOLEAL Y tuliofiorentino.
Yo como muchos hice mi coleccion copiando fotos de fotologs y de los foros pero hay unos limites creo yo ,se puden colgar fotos de otros pero no sistematicamente. Por mi parte no tengo nada que decirte MACELOLEAL ni te des por aludido , porque es con otra gente que aparecio hace poco tiempo
Para que existe BUSARG entonces si todo el mundo cuelga las fotos por ahi contando cualquier verdura y haciendose el bondiero.
Esto es un foro no el quiosquito de la esquina que vende figus y las pego por donde quiero

Donde esta el repeto a ALEJANDRO y sus colaboradores por el tiempo que dedican a la pagina y a la gente que pone a disposicion su material , que yo recuerdo antes no habia nada de nada sobre bondis y si querias fotos retros y recordar bondis tenias que cerrar los ojos y tener buena memoria y se de lo que hablo....y lo feo que es recordar algo que no existe y no encontrar nada por ningun lado , yo estuve 12 años sin ver un bondi y me tenia que tragar la presentacion de un programa Español para ver pasar un ALA de la 7 por el microcentro y esa era mi dosis bondiera ver una vez por semana una toma de segundos que pasaba el Ala , asi que hay que cuidar lo que te brindan y valorarlo.
busarg  [Oct 13, 2010 at 09:16 AM]
Señores: detesto moderar comentarios, pero el tema propuesto en los comentarios no tiene nada que ver con lo que intentamos llevar adelante en este espacio.
No quiero que esto se transforme en una polémica, porque desde aquí no podemos arreglar el tema del mal uso de las fotos, porque nos excede.
Así que por favor, que este tema se corte acá o no tendré más remedio, pese a que no me guste, en eliminar todo comentario que se refiera a ese tema el cual, repito, es IMPOSIBLE de solucionar.
Baretta, contá con mi apoyo para realizar esa muestra. Incluso puedo colaborar con paneles ya armados y que los prestaría con la mejor voluntad. Decile que yo hablaré con el dueño del Faquito para que esté en la inauguración de la muestra. Si querés escribime por vía privada y ajustamos algunas cosas. ¡Ah! No olvides prender el scanner, che...
Marcelo Leal: te autorizo a que uses las fotos que ofrezco en este espacio en tu fotolog, siempre que dejes en ellas la mención del autor o archivo al cual pertenece, y su fuente. Si no tocás las fotos, no tengo ningún problema en que las uses, porque el principal objetivo de esta galería es compartir las imágenes la historia y nuestros conocimientos.
Repito, por respeto a este espacio y a todos los participantes (y aclaro que no me gusta ponerme el sayo de censor): todo comentario posterior a éste que refiera al mal uso o robo de material fotográfico será automáticamente eliminado.
a_113_fan  [Oct 13, 2010 at 09:23 AM]
Alejandro , el tema parami quedo zanjado , aunque no lo paresca , simplemente le conteste a los amigos MARCELOLEAL Y tuliofiorentino.
eldirettor  [Oct 13, 2010 at 09:36 AM]
Ale. Te pido disculpas a vos y a todos los lectores con sinceridad, pero reaccioné a un ataque sistemático que no me explico y que trasciende a esta página, que lleva bastante tiempo. Por cierto, no me molestaría que borres este mensaje después de leerlo ni los de más arriba mio, que de verdad no aportan nada. A propósito, yo estoy a favor de que se respeten los créditos de las fotos cuando se los conoce.
busarg  [Oct 13, 2010 at 09:41 AM]
Listo. Cerrado el tema y evitemos estos temas polémicos en el futuro.
baretta  [Oct 13, 2010 at 08:55 PM]
BUS ARG:gracias hermano!!!no te das una idea lo feliz que me pones,cuando le cuente a este loco quien lo aguanta..!bueno quedamo asi,por imeil nos hablamo.que prenda lo que?apena puedo abrir la pagina para ver que hay de lindo,porque encuentro la compu prendida y desocupada,voy a ir al locutorio para que te manden las fotos,no se pa que corno gaste plata en esta fotocopiadora si no la se usar...lo pario...
LUIS ESPINOSA  [Oct 14, 2010 at 08:13 AM]
Volviendo a la foto les comento que el Rock Nacional le hizo un homanaje a esta LINEA, no recuerdo que otra lo tenga (escucho comentarios al respecto).
Es una canción de VIRUS que se llama EL 146, no muy lograda por cierto. Lo único que recuerdo de su letra es que hace mención a la esquina de Sarmiento y Larrea.
busarg  [Oct 14, 2010 at 09:28 AM]
De nada, Baretta... Un día de éstos hablamos y te doy lecciones de escaneo. Teneme al tanto de lo que hablás con este muchacho.
expresodelayer  [Oct 14, 2010 at 03:15 PM]
Por que sera que estos chasis no dieron resultado...para mi su problema era el motor, es mas, a muchos se los remotorizo con Mercedes!!
paplos  [Oct 14, 2010 at 06:01 PM]
Los dueños de Copla eran Orfelio Romara y A.DiMeo;la 105 junto con Plaza habían iniciado un acuerdo de j-v para derribar a la firma.COPLA se presentó a la licitación para impugnarla pero sin éxito,la CEAP no la apoyó en nada.El Sr.Curto tambien metió la mano en la lata.En 1997 se hablaba q COPLA le iba a vender la 114 a NUEVA CHICAGO,pero no aceptaban los pilotos q les querían meter.El tema era q los repuestos FIAT -IVECO son muy caros y dificiles de conseguir.