busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 607/20177 See previous file See next file

Un mendocino en Buenos Aires (II)
Durante los '50 y parte de los '60, fue usual tropezarse con coches fabricados por la carrocera mendocina "La Porteña" en diversas líneas de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. En la época, fue la carrocera del interior más exitosa en el superpoblado mercado del Area Metropolitana de Buenos Aires.
Esta imagen nos ofrece una vista lateral parcial de un ejemplar carrozado entre 1959 y 1961 al servicio de la empresa Transporte del Oeste. Fue bastante usual ver productos de esta carrocera en esta tradicional empresa del oeste bonaerense.
102190.jpg 102377.jpg 101258.jpg 102444.jpg 102450.jpg
Rate this file (current rating : 5 / 5 with 1 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:101258.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1959-61
Carrocería:La Porteña
Empresa / Línea:Transporte del Oeste / Línea 136
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:58 KB
Date added:Mar 26, 2013
Dimensions:531 x 384 pixels
Displayed:1530 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4557
Favorites:Add to Favorites
Freewheel69  [Mar 27, 2013 at 11:18 AM]
Qué lindos estos La Porteña, justo el otro día preguntaba en Bus América en qué líneas hubo. Sé por una foto que en la 148. En cuál más de Capital y GBA?
busarg  [Mar 27, 2013 at 11:47 AM]
De memoria, puede decirte que hubo coches de esta carrocería en las líneas 259 (59), 226 (56), 208 (28), en la LPGB y seguramente se me escapan muchas más. En La Plata hubo muchísimos.
Freewheel69  [Mar 27, 2013 at 01:27 PM]
Gracias BusArg! Gustavo Del Manzo me comentó allí los de La Plata. Ahora, qué notable que con la prolífica industria carrocera de Buenos Aires se hayan carrozado coches en Mendoza, o vinieron usados?
busarg  [Mar 27, 2013 at 01:38 PM]
Se ve que gustaron por su calidad, Free. Eran resistentes. Creo que los que losque te nombré llegaron cero kilómetro, aunque dudo con el 226/56.
rac50  [Mar 27, 2013 at 04:12 PM]
Tambien la 10 (192) tuvo alguno de estos y posiblemente de 0km.
GUSTAVO IRALDI  [Mar 27, 2013 at 06:16 PM]
OTRAS LINEAS QUE TUVIERON COCHES COMO ESTE FUERON LA 79 Y LA 299.
MARCELOLEAL  [Mar 28, 2013 at 10:16 AM]
Que épocas... el bondi, era parte de la familia y cuando había un franco o en los ablandes, toda la familia arriba y a andar!!! Ya no volverán esas épocas. Off topic: tengo sueños recurrentes con coches viejos en servicio como Chevrolet sapo, 312, 911, 1112 y 1114 mas Bedford y Leyland. Y en el sueño siempre digo lo mismo, la p... madre... no traje la cámara!!! jajaja
GEPE  [Aug 30, 2022 at 10:28 AM]
En la Bartolome Mitre hubo un DAF. Era el interno 39 que habia reemplazado a un Morris. Era un monstruo con motor Leyland. Impresionaba todo era grande, menos el conductor que apenas sobresalia del asiento. Tuve oportunidad de conducirlo en alguna oportunidad. Le sobraba potencia y con el pasaje completo y parados podia llegar en la fila de Ramos Mejia a la 6 de la tarde a mas de 50 personas viajaba en 5 regulando. Poderoso freno a aire (original). Lo habia carrozado La Porteña. Por la Av,San Martin en 5a. cargado a tope venia regulando, y volviendo a La Porteña en ese tiempo estaban el interno 5 un De Soto con Perkins y el 45 Dodge tambien con Perkins.
Powered by Coppermine Photo Gallery