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Cuando "La Marrón" pareció repuntar
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En los tempranos '90, los servicios de la línea 133 por parte de Transportes 8 de Julio eran correctos en frecuencia pero malos en cuanto a su flota, que lucía avejentada, con coches en algunos casos muy antiguos e incorporaciones provisorias de unidades a medio pintar.
Por eso, cuando aparecieron estos flamantes OA-101 de segunda generación causaron sorpresa: parecía que la calidad de su flota repuntaría, de ese momento en adelante.
Pero no fue así: junto a estos coches y a unos pocos seminuevos aportados por la línea 110, continuó parte de la flota antigua. No obstante, fue una mejora apreciable.
Pero en 1994 su concesión fue caducada y otorgada al Grupo Plaza. Y estos queribles "marroncitos" se convirtieron en historia.
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Hablando de flotas envejecidas, recuerdo que LPGB para el año 2008/2009, tenia andando los LO 1114 1988 (Los 1987 los habia sacado en el 2007). En mi caso, tenia uno modelo 1990 un OF 1214, que vencio en diciembre de 2010 y no me dejaron renovarlo.