busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 2079/20187 See previous file See next file

Los últimos cero kilómetro de la vieja línea 5 santafesina
A fines de los '90 la empresa General Belgrano, prestataria de la línea 5 urbana de la capital santafesina, parecía gozar de buena salud: renovaba unidades cero kilómetro en buena cantidad y su flota estaba bastante actualizada. Parecía tener un buen futuro.
Los últimos coches nuevos que incorporó eran como el de la foto, Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo carrozados por Ugarte en 1998. Esta imagen nos muestra un ejemplar de esta serie, con un esquema que favorecía a los colores claros y relegaba al negro a la "pollera". Pero problemas financieros ocasionaron su caída y estos coches fueron devueltos.
115742.jpg 115797.jpg 58667.jpg 114630.jpg 115770.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 4 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:58667.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1621L / 1998
Carrocería:Ugarte
Empresa / Línea:Gral. Manuel Belgrano S.R.L. / Línea 5
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Jul 11, 2021
Dimensions:532 x 383 pixels
Displayed:779 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15427
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [Jul 11, 2021 at 01:29 PM]
Q' colores chocantes q' tenía esta Empresa.
jca28  [Jul 11, 2021 at 02:00 PM]
Este coche tiene que ser de principios del 99 ó antes. A partir del 24 de Enero de ese año, se empezó a usar el 4 adelante.
damian113  [Jul 11, 2021 at 02:50 PM]
Uno de éstos Ugarte de la 5 terminó en la 113 como interno 23, era un cochazo.
altbus  [Jul 11, 2021 at 03:15 PM]
¿Otro fue el 119 de la 63 ?
lucas braga  [Jul 11, 2021 at 03:54 PM]
Moqsa compro un monton de coches de esta empresa.en estado deprorables con muchos faltantes..se los acondicionaron a nuevovaruos terminaron dando vueltaa en el halcon y la san juan bautista
peco  [Jul 11, 2021 at 05:28 PM]
Eran modelo 98.
German  [Jul 11, 2021 at 07:08 PM]
Este termino como coche 57 de la empresa Polo de San Luis.
Dani1983  [Jul 11, 2021 at 07:37 PM]
Hermoso coche,comencé en la profesión en la 15 en el interno 39 que era igual a la unidad en imagen muy cómodos eran para trabajar
busarg  [Jul 12, 2021 at 07:46 AM]
Amigos: mil gracias por las precisiones. Ya modifico los datos.
Dani1983: te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Lindo fierro te tocó en la 15, para tu debut. A mi juicio eran excelentes.
ELCOSTERO  [Jul 12, 2021 at 02:37 PM]
Según impresiones vertídas en esta imágen y en otra de un modelo idéntico a este puedo llegar a deducir que al Sr.BusArg este modelo le debe resultar fascinante (y la verdad es que motivos hay,incluso hubo una suerte de segunda generación con una "refrescadita" en el frente que tampoco desentonaba).
busarg  [Jul 13, 2021 at 07:36 AM]
Estás en lo cierto, Costero querido. A mi juicio (mío, solo hablo por mí) es uno de los modelos más atractivos que se fabricó sobre el chasis Mercedes Benz de piso semibajo. Por donde lo mires es armónico y ese detalle no lo lograron muchas carroceras. Pero bueno, es una percepción personal y no todos pueden estar de acuerdo.
ELCOSTERO  [Jul 13, 2021 at 06:11 PM]
Hay una versión de Favorita (sobre chasis 1621) que era tan contrahecha que hasta terminaba resultando atractiva también,cumpliendo aquello de "la suerte de la fea..." (El Puente supo tener varios de esos coches).
busarg  [Jul 13, 2021 at 06:16 PM]
Te referís a una medio angulosa. ¿No, Costero?
Julio  [Jul 13, 2021 at 06:34 PM]
Un UGARTE de esta tanda resultó destruído por un incendio. Era flamante.
peco  [Jul 13, 2021 at 08:42 PM]
El coche 17, del Paraguayo.
Powered by Coppermine Photo Gallery