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Rescatando a un "herido"
Esta foto fue tomada cuando ya estaban en servicio en la línea "B" las nuevas unidades procedentes de Japón. Se puede ver una estacionada a la izquierda. La imagen registró el momento en el cual fue subido a la superficie uno de los últimos coches de la flota antigua, que estaban depositados en los Talleres Rancagua luego de haber sufrido un accidente.
Para moverlos, bajó una locomotora General Electric U-13C de la dotación de Metrovías. Eso motivó esta interesante foto, de una locomotora diesel en el túnel
99812.jpg 99984.jpg 99925.jpg 99789.jpg 99826.jpg
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Filename:99925.jpg
Album name:busarg / 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos
Rating (3 votes):
Chasis/Año:General Electric U-13 C / 1962
Carrocería:Original
Empresa / Línea:Metrovías / Línea Urquiza, en servicio en la línea "B" de subterráneos
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Aug 15, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1704 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2287
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Marcelo Scévola  [Aug 15, 2011 at 09:14 AM]
excelente registro!!
MARIO DANIEL AVILA  [Aug 15, 2011 at 11:27 AM]
interesante registro . y poco probable que se repita.....
Marcelo Scévola  [Aug 15, 2011 at 01:05 PM]
Nunca digas nunca...!! Esto lo pudieron hacer porque eran la GE del Urquiza que estaban bien mantenidas. Si llegaba a ser una del Roca, con el humo que largaban se morían todos intoxicados.

Los amigos ferrófilos por ahi me pueden confirma el dato, pero hace unos cuantos años me parece haber visto un locotractor Cockerill trabajando en la línea E, creo que en épocas de la extensión a Plaza de los Virreyes.
Nicolás  [Aug 15, 2011 at 07:33 PM]
Ale: no es que esté mal el título, pero por si acaso aclaro que esta es la única máquina diesel que tiene Metrovias, G-601 la ex 6968. La G fue la letra que le tocó al Urquiza en tiempos de FeMeSA para renumerar sus máquinas y como sólo tenía una afectada a la sección local fue la única en renumerarse.
En la foto está remolcando los dos coches que chocaron en marzo del 95 entre Dorrego y Malabia, el 168 y el 135. Este último se desacopló del tren cuando salía de Dorrego para el centro a la mañana lleno de gente,y al quedarse sin aire agarró velocidad en la bajada del cruce del Maldonado, yendo a chocar contra el resto de la formación que paró a 300 metros.
Los dos coches estuvieron en el fondo del taller varios años, hasta que la Justicia autorizó a moverlos y se llevaron a Lynch para hacer lugar.
pablo_javier_milano  [Mar 25, 2013 at 11:31 AM]
QUE HACE ESTA LOCOMOTORA ABAJO
busarg  [Mar 25, 2013 at 01:08 PM]
Leé la descripción, Pablo.
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