|
Interesante incógnita mendocina
|
Esta toma, rescatada de un viejo noticiero, nos muestra a dos interesantes colectivos de industria mendocina, uno conocido y otro que se nos presenta tan enigmático como atractivo.
El "convencional" es propiedad de la empresa El Plumerillo, prestataria de las líneas 5 y 6, luego corredor homónimo y grupo de líneas 60. Su carrocería es La Porteña.
El raro era el "1112" que vemos a la izquierda. Desconocíamos tanto a la carrocera fabricante como a la empresa propietaria. Es un modelo muy lindo y más aún por su impecable presentación.
Resultó ser un ejemplar de Carrocerías La Marina, extrañamente vendido a Mendoza cuando nuevo. Su empresa propietaria es El Trapiche, por entonces prestataria de la línea 20.
|
|
Rate this file (current rating : 2.3 / 5 with 4 votes) |
|
|
|
|
|
|
¿Saben qué carrocería posee ese coche?. Se trata en verdad de uno de los muy pocos ejemplares de "La Marina" que llegaron 0km a Mendoza, hacia 1965-66. Dichas unidades, en su totalidad, pertenecieron a "Autotransportes El Trapiche", desde 1965 y hasta 1978,a cargo de la línea 20. El MB LO 312 es un producto "La Porteña" más o menos de 1962 y pertenecía a "Transportes El Plumerillo" (T.E.P.S.A.), entonces operador de las líneas 5 y 6.
Apuesto ahora más fichas....La imagen fue captada exactamente en Av. San Martín (Paseo La Alameda) esq. Urquiza, el camarógrafo miraba hacia el Este cerca del ángulo Sur-Oeste de la referida esquina. El MB LO 1112 circulaba por Urquiza hacia el Oeste y, después de un codo de muy pocos metros, tomaría Eusebio Blanco hasta la cuadra siguiente, 9 de Julio, por donde retornaría al Sur hacia Godoy Cruz, concretamente su terminal del barrio "Trapiche". El MB LO 312 iba hacia el Norte por Av. San Martín con rumbo a Las Heras.
Observen las características "tipas", árboles que con su destacada altura y majestuosidad todavía hoy embellecen el Paseo "La Alameda" a lo largo de sus siete cuadras de extensión, desde Córdoba, al Sur y hasta Ayacucho, en su extremo Norte. Hacia fines de noviembre y durante parte de diciembre las tipas florecen y despliegan sobre el piso, sin solución de continuidad, una bellísima alfombra de pequeñas flores amarillas de característico perfume. Les aseguro que, cuando ello sucede, se pone de manifiesto una escenografía indescriptible.
Por último cuando digo que el coche carrozado por "La Marina" fue el primero semifrontal que ví en Mendoza no afirmo que ese carrocero produjo la primera unidad que circuló por Mendoza con dichas características. Simplemente doy fe que fue el primero que ví con mis ojos.