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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Un clásico en las calles de Lanús
Estos A.L.A. sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 se destacaron cuando eran nuevos, por lo panorámicos que parecían (y no lo eran tanto, en realidad)
En Lanús hubo varios, aunque no abundaban como en otros puntos. Líneas como la 178, la 271, la 522, la 527, el Expreso Lomas, la "Sanvi" y otras contaron con algunos ejemplares, que en un principio eran vistosos y sobresalieron del resto.
La Compañía Andrade contó con un par, que en sus últimos tiempos circularon en la línea 523. Por ser comunal se privilegiaba a la 283 provincial, que recibía los coches nuevos mientras que la 523 utilizaba los mejores que se descartaban en la otra.
Obsérvese que, aparentemente, la puerta trasera fue abierta con posterioridad. La ventanilla compensadora no puede abrirse y la puerta no parece original. Quizás fue un coche suburbano al cual se lo "urbanizó"
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Filename:108412.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973-74
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Compañía Andrade / Línea 523 comunal, partido de Lanús
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Mar 01, 2017
Dimensions:577 x 379 pixels
Displayed:1315 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9941
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MARCELO130  [Mar 01, 2017 at 04:53 PM]
Habrá llegado desde La Independencia?
busarg  [Mar 01, 2017 at 04:56 PM]
Es una posibilidad.
jorgefdr  [Mar 01, 2017 at 05:05 PM]
La puerta trasera no parece le ALA y menos aún la última ventanilla detrás de la misma.
eldirettor  [Mar 01, 2017 at 10:41 PM]
Uhhh hachazo al corazón! Iba a la escuela en estos coches todos los días, y cuando terminaba la tarea me dejaban ir a al calle a verlos pasar. Son embargo nunca noté el detalle de la puerta injertada, aunque si doy fe de que ambos coches (eran dos: el 5 y el 12 de la 283) llegaron usados no antes de 1978. El 5 pasó primero a la 523 y por algunos detalles creo que es el de la foto. Como siempre los trabajos de chapa y pintura de esta empresa eran de primera pero le faltaban cinco para el peso en cuanto a presentacion (le faltaría una viserita y la estrella de Mercedes para mi gusto)
Gabriel P.  [Mar 02, 2017 at 09:53 AM]
Alguien sabe como es la actualidad de la Andrade?.Se corria un bolazo de que la tomaria M.O.45 para impedir que entre DOTA a Lanus , pero la fuente que me comento esto no es muy confiable que digamos
eldirettor  [Mar 02, 2017 at 09:46 PM]
ES un gran problema ése de las fuentes... por suerte no les hago mucho caso. A mi me habían contado que tanto esta como la propia M.O. 45 caían "picadas" en diciembre pasado, en el caso de M.O. 45 se dejaba picar voluntariamente. Pero bueno, eso hasta ahora no pasó
Esteban Gamarra  [Mar 03, 2017 at 03:56 AM]
Tengo el pálpito de que la puerta trasera y su ventanilla compensadora, sean autopartes usadas por Carrocerías La Estrella... pero no puedo inferir que haya pasado por la fábrica de los Zaia éste ex media distacia, ¿¿ex LISA???, ¿¿¿ex Expreso Paraná??? (las dos empresas tuvieron de éste modelo en ésta variante). (Descarto a la San José de Pilar, que solía comprar usados, lo mismo que a la recordada La Isleña (¡¡¡la Legítima!!!!)... que también compraba de segundas u otras manos....). (Cedería la Palabra a don Sueiro mejor.....). (Lo de las "autopartes" que usaba La Estrella, se ve claramente evidente.... pero faltaría la confirmación). Buenas Noches... A las 5 de la madrugada estoy terminando de editar éste comentario..... Saludos a la Barra !!!!
Gabriel P.  [Mar 03, 2017 at 01:02 PM]
Eso de que la 45 se haga"auto picar"lo veo nulamente inviable,si no cayo en la epoca que era pijotera menos va a caer ahora