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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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Un coche interurbano en un servicio urbano
Estos colectivos son más que conocidos: se trata de uno de los Platacar que Transportes Automotores La Plata fabricó para abastecer a su línea 338. Si bien la mayoria, cuando se los retiró de servicio, terminó como transporte escolar o de personal (eran muy buscados por estar configurados para ese tipo de prestaciones) algunos continuaron su vida útil en otras empresas de transporte regular.
La empresa Ruta Bus incorporó a este ejemplar de 1984-85 para servir la línea 350. Le vino bien, por ser el recorrido mayormente interurbano.
Pero luego lo traspasó a una línea comunal de Pilar a su cargo, la 511, que más bien necesitaba coches de tipo urbano. Es raro ver unidades preparadas para recorridos largos en servicios que no le corresponden y este es un caso.
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1984-85
Carrocería:Platacar
Empresa / Línea:Ruta Bus / Línea 511 comunal, partido de Pilar
Ciudad / Provincia / País:Pilar / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:60 KB
Date added:Jun 07, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1104 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10295
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daniel cocchetti  [Jun 07, 2017 at 11:39 AM]
Recuerdo uno en la Empresa Brumor que hacía Chascomús - Lezama.
Martin Bus  [Jun 07, 2017 at 11:48 AM]
En una época fue común por la zona ver varios interurbanos así... Un "toque especial" que se perdió con el tiempo...
MOTORHOMEMASTER  [Jun 07, 2017 at 11:50 AM]
El parabrisas y "bandera" estan modificados
GUSTAVO IRALDI  [Jun 07, 2017 at 12:12 PM]
Sospecho que esos parabrisas provienen de un Indio"Campeón".
edu_bus  [Jun 07, 2017 at 12:42 PM]
En que año cayo la San Jose? y en que año se hizo cargo Ruta Bus de los servicios? y por ultimo, cuantos años tenia encima este Platacar al momento de la foto?
jca28  [Jun 07, 2017 at 01:05 PM]
San José cayó lentamente entre 2002 y comienzos de 2003, incluso creo que llegaron a coexistir ambas. Este Platacar era alquilado, como la mayoría de los coches grandes de la Rutabus. Estuvo hasta 2007 cuando Cia. noroeste empezó a devolver todos los "prestados". Una pena que le hayan cambiado los asientos, tenía cuatro filas de asientos altos y en Rutabus se los cambiaron por unos comunes para que sea más fácil moverse dentro del salón.
carlos sueiro  [Jun 07, 2017 at 01:26 PM]
En la 33 tambien hubo uno.
Martin Bus  [Jun 07, 2017 at 01:48 PM]
San José Cayo para mediados de 2002. Yo recuerdo que ese año empeze a ir a la escuela en colectivo y los veia por el centro de Pilar... para fin de año ya estaba Ruta Bus "blanca" y en 2007 comenzaron a verse los primeros coches azules con la llegada de Cia. Noroeste...
Enriquebcn1  [Jun 07, 2017 at 07:41 PM]
En la 33 me parece que eran dos.
jar_2000  [Jun 07, 2017 at 07:47 PM]
AQUI EN MENDOZA PARA SER MAS PRESISO EN LAVALLE UNA FERRETERIA TIENE UNO IDENTICO, YO CREIA QUE LE HABIAN CERRADO LA PUERTA AL DE MENDOZA, PERO VIENDO ESTE, NO ES COMO PENSABA, ESTA COMPLETO CON ASIENTOS URBANOS COMUNES, LO USAN PARA LLEVAR TRABAJADORES RURALES
FERNANDO CARNEVALE  [Jun 07, 2017 at 07:48 PM]
La caida de la San José se dió exactamente en Septiembre de 2002.
edu_bus  [Jun 07, 2017 at 11:05 PM]
Gracias a todos por contestar, o sea que no estaban pasasdos todavia, si eran algo viejos, pero estaban dentro de los 20 años.
busarg  [Jun 08, 2017 at 07:24 AM]
Los de la 33 eran dos o tres. Hubo uno en la 5 que no duró mucho y otro en la Almafuerte provincial. En la 275 de La Plata también hubo dos o tres. Y alguno suelto en Rosario, otro en Corrientes y seguramente me olvidé de varios más.
Edu_bus, digamos que ya estaba un poco "pasadito de horno" cuando lo pusieron a caminar. Si este coche estuvo hasta 2007 y es de 1984-85, ya tenía 22 ó 23 añitos. Tuvo su campaña...
Gabriel P.  [Jun 08, 2017 at 11:42 AM]
Por las llantas me inclino a que es modelo 84 este cochecito
busarg  [Jun 08, 2017 at 01:18 PM]
O podría ser de los primeros meses de 1985. Las llantas no se cambiaron el 1º de enero, si no durante el año.
leandbona  [Jun 08, 2017 at 11:59 PM]
TALP era de hacer esto pero en la 406, que tuvo tambien varios PLATACAR pero sobre chasis mas nuevos, creo que eran OH1316 sino me equivoco. Eran un parto tomarlo a la hora del colegio, ya que al no poseer puerta trasera su mayoria, todos los "bepis" con sus madres se quedaban parados ahi nomas, apenas subian. Pero si era lindo viajar sentado y sentir que te ibas a San Isidro, pero en realidad ibas al super a comprar papas (ponele).
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