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Los OA-105 del Grupo Plaza, recién llegados
Esta toma fue realizada dentro del playón que el Grupo Plaza montó en cercanías de Puente La Noria. Allí fueron depositados los ómnibus OA-105 de piso bajo apenas llegaron de la fábrica de El Detalle.
Se ve que la tanda entregada en oportunidad de tomarse esta foto constó de cinco unidades. Lo llamativo del caso es si numeración interna: es de la segunda mitad de la centena del 900, que utilizó por muy poco tiempo la línea 124 apenas el Grupo se hizo cargo de los servicios de la fallida Devoto.
No sabemos si salieron a trabajar con estos internos o si fueron renumerados en el mismo playón, antes de su "estreno"
111876.jpg 111835.jpg 111044.jpg 111046.jpg 110913.jpg
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Filename:111044.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Cummins OA-105 / 1998
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza S.A. / Línea 61
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Jul 06, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1478 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11474
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Gabriel P.  [Jul 06, 2018 at 10:29 AM]
El coche El Diseño que se asoma es fija que terminó en Ecotrans
ELCOSTERO  [Jul 06, 2018 at 11:00 AM]
Un caso de renumeración precoz jaja.
Linea 141  [Jul 06, 2018 at 12:35 PM]
Esta foto tiene varias curiosidades: la centena del 900 (perteneciente a la ya ex 104), la cartelera de la Linea 61 y un El Diseño con la cartelera de la 143. Y eso que fue en La Noria.
busarg  [Jul 06, 2018 at 12:40 PM]
Los internos 900 altos (del 950 en adelante) se usaron en un principio en la 124. Los coches fijos de la 104 llegaban a los 940 y pico o 950 y ahí nomás.
Gustavo_32  [Jul 07, 2018 at 10:36 PM]
Estos coches me parecen que fueron renumerados de 1 en adelante y circularon en principio en la 61, recuerdo que hubo gran cantidad de estos coches en la 61/62, y despues los fueron reacomodando en la 124. Pero estuvieron un buen tiempo en la 61/62
ELCOSTERO  [Jul 09, 2018 at 08:19 PM]
Al fondo,antes de ultima coche,se ve un OA101 de 3ºG,los cuales no hubo muchos,nuevos,en Plaza,uno creo que supo estar en la 124 y otro (u otros) en la 143.
Linea 141  [Jul 10, 2018 at 03:39 AM]
Una semana sin servicio de la Linea 36, se viene el fin definitivo de PLAZA?
busarg  [Jul 10, 2018 at 08:05 AM]
Gustavo, en un principìo, el grupo puso al menos un OA-105 en cada una de sus líneas. Hubo varios internos bajos para la 61-62, pero también colocaron coches en todas las otras líneas. Y tuvieron el interno correspondiente a la línea en la que circulaba. Algunos duraron muy poco (como el de la 143, por ejemplo) y otros algo más.
MAPTBA  [Jul 10, 2018 at 09:38 AM]
¿La 36 de quién es hoy día? ¿Cómo es eso de que están de paro porque no tienen combustible?
busarg  [Jul 10, 2018 at 12:06 PM]
La 36 es (como siempre) de Mariano Moreno. La gerencia Plaza y bué, se ve que no tienen ni pa'l gasoil...
ELCOSTERO  [Jul 10, 2018 at 01:03 PM]
La 114 tuvo dos,internos 1235 y 1251,y fueron bastantes longevos en la lìnea,no recuerdo cuando fue que la flota de la 124 empezo a hacer agua y reacomodaron al resto de los OA105 existentes en esta ultima pero hasta esa época seguros que esos dos coches siguieron andando en la 114.En sí,según mi memoria,tanto la 114 como la 124 fueron bastante "conservas" con sus flotas,no tuvieron demasiados cambios recien hacia el 2007,2008 comenzaron con las idas y venidas eternas de coches.
Gabriel P.  [Jul 11, 2018 at 09:48 AM]
La 36 lleva casi 15 días sin andar ojalá no desaparezca como la 104 y 142...
busarg  [Jul 11, 2018 at 10:42 AM]
Qué desastre... ¿Y la CNRT para qué está? (bué, las pavadas que pregunto, a veces...)
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