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Estariamos en 1971 . Ya tiene casi 20 años pero se lo ve muy entero. Para escolar esta digamos correcto pero el 0321H solo tiene 8/9 años nada mas . Podria estar en servicio de pasajeros normalmente.

Las chanchas fueron muy buscadas por los transportistas escolares pese a su poca antigüedad. Eran un fierro y les sacaron el jugo de una manera asombrosa. Hay que recordar que en los '90 aún se las veía por todos lados. Quizás las consiguieron no muy caras, porque los colectiveros que las recibieron preferían coches más fáciles de mantener que estos ómnibus.

No eran dificiles de mantener los O 321 ,tenian el mismo motor de un 1112 , el diferencial de L 312 .No me explico porque los colectiveros no los querian . El 3° me juego por un DAF Uspallata.

Cierto, Carlitos. El tercer coche tiene cara de Uspallata. No sé si DAF, pero Uspallata puede ser.

CUANDO ERA CONDUCTOR DE TAC CON 18/9 AÑOS TUVE VARIOS DIAS EN EL TURNO DEL CHALLADO Y QUEDABAN DOS DE ESTOS EL 43/44 DIOS MIO LA DIRECCION ERA FIJA, LOS FRENOS OPCIONALES, LO UNICO BUENO ERA CUANDO PARABA UNOS 55 MINUTOS EN EL CERRO DE LA GLORIA A LA SOBRA DE UNOS HERMOSOS PIMIENTOS Y ME DORMIA LA SIETA CON EL REGULAR LERDO QUE TIENEN ME HACIA DE RON RON JEJE QUE EPOCA

Esto si que es raro, pero no imposible cuando eran TBA, el Leyland Olympic y el MB O 321 de escolares, que grato recuerdo aun asi.

Dirección fija y freno opcional!!!!! Espectacular!!!!!

Busarg : Si ,es un Uspallata de ventanas cortas ,como ese DAF Uspallata de la 228 fotografiado de atras en la inauguracion de la vieja terminal de Zarate