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Modelo poco visto en el Expreso Cañuelas
Si bien este modelo de Carrocerías El Indio fue uno de los más fabricados en el Polo Carrocero del Area Metropolitana en la primera mitad de los '60, no fue muy utilizado en el Expreso Cañuelas. Sus componentes prefirieron otras proveedoras y en especial de la zona sur, como Cooperativa San Martín, Velox, Braje Hnos. o Bogovic Hnos.
Por eso, el ver a uno de estos colectivos en esta empresa se presenta bastante curioso. De hecho, en años posteriores tampoco hubo gran cantidad de unidades fabricadas por El Indio.
Este coche fue fabricado entre 1963 y 1965. Lo vemos muy bien presentado, con el frente lleno de ornamentos pero con pocos en el lateral.
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Filename:117765.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1963-65
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 151 (luego 51)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Oct 23, 2022
Dimensions:537 x 386 pixels
Displayed:477 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17488
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altbus  [Oct 23, 2022 at 06:05 PM]
Que lindos que eran!!
GUSTAVO IRALDI  [Oct 23, 2022 at 07:32 PM]
Todavía no ostentaban el n° de línea.
busarg  [Oct 24, 2022 at 09:10 AM]
Exacto, Gus. Eso quiere decir que esta foto se tomó antes de la renumeración de 1969, cuando comenzó a exhibir el nuevo.
leandbona  [Oct 24, 2022 at 10:59 AM]
En que año dejaron de llegar a Lobos?
Carlos_5576  [Oct 24, 2022 at 02:57 PM]
Sé que en 1983 llegaban , en ese año hice una especie de relevamiento de líneas , libreas y recorridos, y el 51 estaba en Lobos, paraba donde todos los demás, en el boulevard Alem frente a la estación, en la esquina. Pero tengo la idea de que poco tiempo después dejaron de ir, en los mismos años 80.
carlos sueiro  [Oct 24, 2022 at 07:37 PM]
El letrista comenzó a escribir las localidades al revés ,empezó por LOBOS ,y fijensé donde tuvo que pintar CONSTITUCION , casi se le acaba el techo.
busarg  [Oct 25, 2022 at 10:03 AM]
Cierto, Carlos. Dos letras más y no le alcanza el espacio...
Carmelo  [Oct 25, 2022 at 03:13 PM]
Si no me falla la memoria puede ser que recuerde uno de los primeros 1112 carrozados por El Indio sin puerta izquierda pero todavía con el diseño de culata similar a este coche
en esta empresa
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