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Raro ejemplar fabricado por Carrocerías Suyai
No fue muy frecuente encontrar colectivos carrozados por la peculiar firma Suyai, tan característicos por sus ventanillas asimétricas, con puerta batiente de una sola hoja del lado izquierdo. No recordamos muchos y encontrarnos con uno era realmente raro.
Por eso, esta unidad de la recordada T.A. San Lorenzo, prestataria de las líneas 170 nacional y 310 provincial, presenta un aspecto extraño, sin la acostumbrada puerta plegadiza delantera.
Está al servicio de la línea 310, como todos los coches con numeración baja, de la primera centena. La 170 utilizaba los identificados con guarismos de la centena del 100 y muy rara vez se cruzaban unidades de una línea a otra.
32219.jpg 61320.jpg 49749.jpg 6242.jpg 100789.jpg
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Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980-81
Carrocería:Suyai
Empresa / Línea:Ttes. Aut. San Lorenzo S.A. / Línea 310
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Oct 31, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1852 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4003
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Luis Alberto Nessi  [Oct 31, 2012 at 02:12 PM]
¿Seguro es Suyai?, a mí me parece Bi-Met.
busarg  [Oct 31, 2012 at 02:14 PM]
Noooo... Es Suyai de acá al Barrio Churruca...
Luis Alberto Nessi  [Oct 31, 2012 at 02:17 PM]
Bueee, no se me enoje, no recordaba Suyai en la San Lorenzo, parecía Bi-Met por el corte de la última ventanilla. Y de acá a Churruca, guarda con caerse en el Arroyo Morón : desintegración inmediata.
busarg  [Oct 31, 2012 at 02:22 PM]
Fijate el diseño de la primera ventanilla, pegada junto a la puerta. Y observá que es asimétrica "a lo Suyai". Creo que la San Lorenzo tuvo varios Suyai y creo recordarlos en ambas líneas.
costa_brava_frontal  [Oct 31, 2012 at 02:31 PM]
La Almafuerte tuvo varos Suyai, ya sobre los últimos 1114 (1986-1988) muy lindos, y recuerdo al menos uno de ellos directamente sin puerta izquierda.
carlos sueiro  [Oct 31, 2012 at 03:06 PM]
Así era el 36 de La Independencia ,todavía de 4.83 e/ejes ;primer Suyai de la Empresa (mod. 81)
bus304  [Oct 31, 2012 at 03:49 PM]
ale fijate en bus america en carrocerias suyai esta el 15 de la 304 que era igual a este y tambien estaba el 79 80 y 81 y el 60 que era oc 1214
andres691  [Oct 31, 2012 at 04:05 PM]
QUE RARO UN 310 TAN ENTEROS YA QUE SU ESTADO NATURAL ERABASTANTE CALAMITOSO EL DE LA FLOTA
busarg  [Oct 31, 2012 at 04:14 PM]
¿Así que en la 304 hubo un Suyai OC, Bus304? Esa sí que no la sabía. Habrá durado muy poco. ¿No?
bus304  [Oct 31, 2012 at 04:29 PM]
MIRA ALE ES UNA FIGURITA DIFICIL ESE FRONTAL PERO VOY A VER SI CONSIGO ALGUNA FOTO
busarg  [Oct 31, 2012 at 04:45 PM]
Sería fantástico, amigazo. Ojalá tengas éxito.
daniel cocchetti  [Oct 31, 2012 at 05:09 PM]
¿Hubo en la 19 también?
busarg  [Oct 31, 2012 at 05:20 PM]
¿Suyai en la 19? Hubo, pero de 1985-86. No tan viejitos.
sgn_buses  [Oct 31, 2012 at 05:45 PM]
Salvo alguna unidad que salía de la excepción, había coches que frecuentaban ambas líneas de la 170 y 310, y éste coche era uno de ellos. Ahora no recuerdo, pero había al menos 2 ó 3 unidades que rotaban en ambas líneas de la recordada T. A. San Lorenzo. Es antes de la caducación de la 170, en diciembre de 1998.
MARCELOLEAL  [Oct 31, 2012 at 06:47 PM]
Que raro entre tanto DIC que haya aparecido este Suyai. Por otro lado, lamentables imagenes están pasando de Luján con las inundaciones alrededor de la Basílica tan mítica para los transportistas y para todos los que hacemos de Lujan nuestro punto de bendición. Hasta la terminal está inundada.
busarg  [Oct 31, 2012 at 06:55 PM]
Gus, en los últimos tiempos de la San Lorenzo veías cualquier coche en cualquier línea. En, digamos, "épocas normales" el cruce era algo raro de verse. Cada línea tenía su flota asignada y casi fija. Y es más: nunca vi (o no recuerdo haber visto) coches de la 310 en la 170, pero sí he visto coches de la 170 en la 310. Ojo, puede ser casualidad.
Luis Alberto Nessi  [Oct 31, 2012 at 08:27 PM]
Yo sí vi algún 310 en la 170. Por ej. el int. 15.
Carlos F  [Oct 31, 2012 at 10:53 PM]
La 310 era un fraccionamiento de algún ramal de la 170, o era una linea con recorrido propio ?
LUIS ESPINOSA  [Nov 01, 2012 at 12:55 PM]
Compartían un amplio tramo con el mismo recorrido entre la Plaza de San Martín y la rotonda de Ruta 8 y Camino de Cintura. Desde esa rotonda hacias sus cabeceras de Loma Hermosa tomaban calles diferentes. Y en la otra punta, la LINEA 310 salía desde la Estación San Martín, punto que no tocaba la LINEA 170 cuyo recorrido buscabe el eje de la Av. San Martín para cruzar la Av. Gral. Paz y alcanzar la Estación Villa Del Parque.
bus304  [Nov 01, 2012 at 02:36 PM]
luis la 170 entraba a la estacion san martin
LUIS ESPINOSA  [Nov 01, 2012 at 03:26 PM]
cuando?
Luis Alberto Nessi  [Nov 01, 2012 at 11:31 PM]
No me parece.
diego7369  [Nov 02, 2012 at 01:46 AM]
El interno 9!!! Viejé mil veces en ese coche.
El 310 iba de Est. San Martín por F. González, Belgrano, Saavedra, Mitre, 25 de Mayo, Lincoln, Uruguay, Córdoba, Leandro N. Alem, Ruta 8, Berutti, Emancipador, Tucumán, Iguazú hasta Hernán Cortés. Volvía por Iguazú, Tucumán, Emancipador, Berutti, Primera Junta, 1º de Mayo, Ruta 8, Leandro N. Alem, San Lorenzo, Mitre, Pellegrini, Belgrano, San Martín, Moreno hasta Est. San Martín.
El 170 iba de Est. Villa del Parque por P. Lozano, R. Gutiérrez, Campana, P. Morán, Av. San Martín, Perdriel, Uruguay, Córdoba, Leandro N. Alem, Ruta 8, Churruca hasta Paraná. Volvía por Churruca, Ruta 8, Leandro N. Alem, San Lorenzo, Mitre, Pellegrini, Belgrano, San Martín, María Asunta, Roucco, Rodríguez Peña, Av. San Martín, Cuenca hasta Est. Villa del Parque.
LUIS ESPINOSA  [Nov 02, 2012 at 03:26 PM]
Nunca supe que la LINEA 170 haya tocado la Estación San Martín, salvo que haya habido un desvío temporario. Por eso mi pregunta a bus304.
diego7369  [Nov 03, 2012 at 12:05 PM]
El 170 no pasaba por la estación San Martín, porque de la plaza San Martín seguía derecho por Libertador San Martín hacia Capital. El que doblaba en Moreno y terminaba en la estación era el 310 (exactamente igual que ahora). Lo que pasa es que la mayoría de los pasajeros confundía ambas líneas por la equivalencia de sus recorridos entre Plaza San Martín y La Finita y consideraba al 310 como un ramal más del 170. Mi mamá, por ejemplo, lo llamaba "el 170 de cartel verde".
Eivar1214  [Nov 03, 2012 at 12:29 PM]
Digo yo, nadie hizo gestiones o pedidos para reactivas esta Línea 170 y la 190?, MOGSM tiene algún tipo de prioridad si quisiera reflotar la 170?. Me imagino que de haber interés no será de MOGSM porque sino, hubiese reflotado el recorrido en su parte de Provincia. Saludos.
busarg  [Nov 03, 2012 at 02:43 PM]
Ambas líneas se iban a unificar en un recorrido numerado 3, que hasta llegó a figurar en algunas guías a comienzos de los 2000. Pero, aparentemente, al no aceptarse el alargue de la línea de Villa del Parque a Primera Junta quedó todo en la nada. Otros rumores dicen que la Micro Omnibus Gral. San Martín "tiene ganas" de hacerse cargo de ella.
geb  [Nov 03, 2012 at 02:50 PM]
La 3 había sido adjudicada (?) a Transportes Integrados Centro, una empresa de Cometrans.
Eivar1214  [Nov 03, 2012 at 04:50 PM]
Así es Ale y de hecho, hasta figuró en Boletín Oficial si mal no recuerdo. De todas maneras creo que si MOGSM quisiese hacerse cargo, ya lo hubiese hecho, al menos en el tramo hasta Av. San Martín y Gral Paz. Saludos.
bus304  [Nov 03, 2012 at 05:21 PM]
tenes razon luis espinosa me parece que ya me empezo a atacar el aleman jajajaja
LUIS ESPINOSA  [Nov 03, 2012 at 08:12 PM]
Ok bus, te lo preguntaba porque ya no vivía en Buenos Aires al ocurrir la hecatombe de la 170, y suponía que te referías a algún cambio realizado por TRAINMET.
diego7369  [Nov 06, 2012 at 07:50 PM]
¿Qué empresa es Cometrans?
Gustavozsur  [Nov 06, 2012 at 09:11 PM]
Grupo COMETRANS, Consorcio Metropolitano de Transporte. Un grupo empresarial integrado por otras cinco empresas vinculadas al turismo y el transporte ferroautomotor. Las empresas que componen COMETRANS son 4 de Septiembre S.A.T.C.P., Empresa Esteban Echeverría S.R.L., Expreso San Isidro S.A.T.C.I.F.I., Transporte Sur-Nor C.I.S.A. , Turismo la Plata S.A y Grupo PLAZA.
sgn_buses  [Nov 06, 2012 at 10:04 PM]
El Señor Aníbal Trasmonte habia sacado una foto de una unidad MB 1114 en las cercanías de la Av. Lincoln, en Villa Devoto, pero al querer recuperar esta foto en el Yahoo, me encuentro que ya no estaba mas. Pero era una toma lejana, pero que serviría de documento, porque en ella decía V. DEL PARQUE 3 (en dos renglones) LOMA HERMOSA VILLA BALLESTER.
eldirettor  [Nov 06, 2012 at 10:17 PM]
¿Así que eso era COMETRANS? ¡Cuando yo trabajaba en TBA y era parte del gupo, me engañaron diciéndome que quería decir COMEta y TRANSa! ¡Qué mala es la gente!
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