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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Un frente inconfundible (XLIV)
Tal vez estemos ante el frente más inconfundible de todos los vehículos convencionales que se fabricaron durante la década de 1950. No hubo ninguno parecido a éste cuyo aspecto, de acuerdo a los colores que luciera, parecía más "taciturno" o con "cara de enojado" que cualquier otro: la carrocera no es otra que la clásica Agosti.
Este ejemplar de la línea 7 platense, que no es otra que la actual 307 provincial, nos permite apreciar este frente en plenitud. Posee detalles originales, como el filete con forma de ala ubicado bajo la luz insignia que lleva el número. La trompa es la original, angosta. No fue convenientemente "anchada" por el carrocero.
Fue una estampa muy frecuente de ver en el sur del Area Metropolitana, hasta apenas entrados los '70.
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Filename:105524.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1953-56
Carrocería:Agosti
Empresa / Línea:Empresa Línea 7 / Línea 7 comunal, partido de La Plata (hoy provincial 307)
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Mar 09, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1115 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8645
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saranditown  [Mar 09, 2016 at 12:03 PM]
Primera vez que veo un coche que dice "Reformatorio". Ni siquiera es un término muy utilizado en nuestro medio.
angeldelasoledad  [Mar 09, 2016 at 12:03 PM]
Siempre me pregunte como hacian para ensanchar la trompa, al capot, le ponian un agregado de chapa entre las dos hojas?
Gaston C.  [Mar 09, 2016 at 12:19 PM]
Si angel, era un agregado entre las ojas. El frente de éste es muy "suburbano"; hubo componentes de otras lineas que mandaban a poner una cartelera/bandera "tradicional".
costa_brava_frontal  [Mar 09, 2016 at 02:06 PM]
Espam, teléfono!!!
Espam  [Mar 09, 2016 at 09:48 PM]
Psss! Faaa! (Espacio para interjecciones admirativas) Antes de entrar en tema, analicemos un fallido que se le escapó a Don Alejandro Busarg en su copete. Dice "cla
edgardo  [Mar 09, 2016 at 10:49 PM]
eL 7 IBA DE 32 Y 120 AL CEMENTERIO DE LA PLATA Pasaba por la puerta de la escuela Nro 5 Tomas Espora ,o sea que durante 7 años lo vi pasar diariamente.Nunca vi ni supe que hubiera un Reformatorio en La Plata.Tenía tres recorridos para llegar al Ctrio.El directo,el MECÁNICA (un sector de los talleres del FC Provincial) y el TALLERES ,que entraba hasta 56 y 137 y volvía a la 31 para encarar hacia el Ctrio.Si alguno sabe de ese destino que aparece en la foto, bienvenido sea.En los años 60 el interno 36 era igual a este.
Gaston C.  [Mar 09, 2016 at 11:19 PM]
Igualmente se nota que la parte que dice "reformatorio" , era una parte movil o intercambiable. En el caso de las trompas ensanchadas se buscaba lograr una homogeneidad armoniosa, aca en cambio le hicieron unos filetes alrededor de la union de la trompa con la carrocería, como diciendo "ésto es aparte, es la trompa"; hasta pareciera que la trompa tiene otro color, o si fuese un recarrozado. Raro también el limpiaparabrisas en MEDIO del parabrisas.