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Cruce de Leyendas (LII)
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Parece que estas dos leyendas del transporte estuvieran corriendo una carrera cabeza a cabeza, con el Cementerio de Chacarita como mudo testigo.
Por un lado, tenemos a la formación de tranvías Standard Steel ya con el logotipo de Ferrocarriles Argentinos, pero aún sin el esquema "Colibrí" de los trenes eléctricos. Por el otro, un "Befito" fabricado por La Carrocera del Sud, de la línea 111 bramaba por la avenida Guzmán, que por entonces se llamaba El Cano. La agradecemos al amigo Lucho las precisiones que aportó sobre este simpático colectivo.
Además, tenemos otra duda: ¿Quién habrá ganado la carrera...?
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Hubo un P.Y.R. (Int. 38) pero sobre chasis M.Benz.
No tan seguro: Por la pintura de la visera me parece que es el Int. 64, propiedad de "Pedrito" Puchin (Uno de los fundadores de la línea).
Fueron comprados de segunda mano para el Urquiza en 1951 y puestos en servicio entre 1954 y 1958.