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Pedacitos de Historia


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Home > 054 - Empresas de media, larga distancia y turismo - K

Los viejos tiempos de la Empresa Kurtz
Esta hermosa imagen nos traslada a fines de los '50 o a buena parte de los '70, cuando la empresa misionera Kurtz prestaba servicios de índole provincial con cabecera principal en la ciudad de Posadas. Es una estampa típica de la época, con unidades normales en ese tipo de servicios, cuyo carácter "de tierra adentro" se acentúa gracias al portaequipajes que vemos en el techo, con un poco de carga.
Eran épocas sacrificadas, que esta empresa atravesó con éxito. El coche es un Mercedes Benz L-312 frontalizado y su carrocería tal vez sea un producto de la firma local Andrekevich. ¿Será así?
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Album name:busarg / 054 - Empresas de media, larga distancia y turismo - K
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Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 frontalizado / 1957-59
Carrocería:¿Andrekevich?
Empresa / Línea:Empresa Kurtz de Arlindo Otto Kurtz / Servicios de media y larga distancia de jurisdicción provincial
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de Misiones / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Oct 09, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:382 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15831
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Roberto Tomassiello  [Oct 09, 2021 at 12:27 PM]
Me arriesgaría por Andrekevich. El chasis parecería MB L312 frontalizado.
busarg  [Oct 09, 2021 at 12:42 PM]
Bien, Roberto. Lo del chasis me cierra, pero he visto ese tipo de ventanillas en carroceras rosarinas. Me picó el bichito de la duda con Andrekevich. ¿También las habrá utilizado?
Roberto Tomassiello  [Oct 09, 2021 at 12:48 PM]
Andrekevich me atrevería a señalar que no tuvo rasgos identitarios propios, un estilo definido en sus productos, como si se pudo observar en establecimientos líderes del sector: Cametal, Varese, San Antonio y otros. Si observamos en una línea del tiempo sus realizaciones, difieren bastante unas de otras, aun en épocas próximas, son en cierto modo eclécticas a nivel estilístico.
busarg  [Oct 09, 2021 at 12:53 PM]
Es verdad, Roberto. Nunca tuvieron un estilo que las diferenciara con claridad. Bien podría ser un Andrekevich, por eso.
Roberto Tomassiello  [Oct 09, 2021 at 12:57 PM]
Por otra parte, Alejandro, si fuera Cametal debería poseer parabrisas curvos envolventes de dos hojas y no cristales planos, ya que a fines de los 50 poseían ese tipo de equipamiento. Si a eso le sumas que la transportista es misionera.....
Busgamin  [Oct 09, 2021 at 01:47 PM]
Tiene pinta de Cametal, aunque no conozca bien la Andrekevich de entonces. Tal vez por la característica geográfica se pidieron a pedido del cliente parabrisas planos. No se bien si ya se manejaban así según los casos de piedras que vuelan en los 50 y si en tierras misioneras eran tan imprescindibles los parabrisas planos como en caminos entrerrianos o patagónicos.
Roberto Tomassiello  [Oct 09, 2021 at 02:17 PM]
La resolución del gotero de la puerta izquierda no es exactamente igual que en los productos Cametal, tampoco la geometría de las ventanas que, si bien mantienen un parecido, no son iguales. Por último, la carcasa que contiene las tres luces de posición superiores en la parte frontal, tampoco coincide con los productos Cametal.
ancampodonico  [Oct 09, 2021 at 03:48 PM]
Si bien estoy casi seguro de que es Andrekevich, me hace dudar la ventana del conductor mas alta que el resto, al estilo Cametal, y como dice Roberto, las 3 Marias no son Cametal.
busarg  [Oct 09, 2021 at 08:55 PM]
Está difícil la cosa... es casi un Andrekevich, pero dudoso... Como bien dice Busgamin, los parabrisas podrían ser a pedido. Lo damos como tal, entre signos de interrogación. Y esperemos más opiniones.