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Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792

Un coche por demás extraño para una línea urbana comunal
La línea 722 comunal del partido de Tigre que está concedida a la empresa UTEnor, tiene una flota bastante atípica: por un lado están los coches coches normales con configuración urbana y por el otro estos de tipo diferencial, que prestan un servicio que denominan "especial" (que básicamente es lo mismo que un diferencial hecho y derecho).
Esta unidad tiene un chasis Agrale MT-17 y su carrocería fue fabricada por Metalpar en el año 2012. Fue uno de los coches que circuló en el efímero servicio diferencial que estableció la línea 8 al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Ver este tipo de ómnibus en una línea comunal de este tipo es algo realmente curioso.
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Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
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Chasis/Año:Agrale MT-17 / 2012
Carrocería:Metalpar
Empresa / Línea:UTENOR S.A. Línea 722 Unión Transitoria De Empresas / Línea 722 comunal, partido de Tigre
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:128 KB
Date added:Feb 12, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:399 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21171
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sgn_buses  [Feb 12, 2025 at 02:49 PM]
Creo que había Iveco, TATSA y hasta articulados tiene ó tenía esta línea.
busarg  [Feb 12, 2025 at 03:23 PM]
Sí, Gus. Te confirmo que esta línea tuvo (o tiene aún) coches articulados.
German  [Feb 12, 2025 at 04:06 PM]
La razón social de la 722 completa es UTENOR S.A. LINEA 722 UNION TRANSITORIA DE EMPRESAS. Por el registro que tengo, son MT15.0 alargados. Hasta donde tengo conocimiento, cuenta con 1 unidad articulada, sobre chasis Volvo y carrozada por Nuovobus.
Gaston C.  [Feb 12, 2025 at 04:15 PM]
German, ese Volvo articulado, es de motor central?
FEFE92  [Feb 12, 2025 at 04:15 PM]
La Linea 722 surgio por JUNIO/JULIO del 2012 y la presentaron como carácter DIFERENCIAL la cual si o si deberían contar con unidades climatizadas, 2 o 1 puerta y asientos reclinables a TARIFA UNICA.

Su flota inicial inicio con 12 coches TATSA F12 (climatizados, 2 puertas, y reclinables) y una flota provisoria con MINUBUSES carrocerías ARMAR y EL LUCERO, las cuales a los pocos meses fueron renovadas por 7 coches IGUAZU MT15 (climatizados, 1 puerta y reclinables) los cuales prestaron servicio en la EFIMERA 8 DIFERENCIAL.

Hoy en dia la LINEA es una mas del montón, unidades comunes solo climatizadas y frecuencia algo escasa.
Quedan en servicio 8 de los 12 TATSA F12 a los cuales hace 2 años le volaron los reclinables por grammers comunes.

Queda solo un MT15 IGUAZU COCHE 2019 en servicio, mientras el resto de la flota es presentada por coches comunes entre NUOVOBUS (Menghi, Citta) y UGARTE.

El ARTICULADO que mencionan COCHE 2017 lleva un año tirado en el predio. No circula mas.

despues esta el otro VOLVO MOTOR CENTRAL que menciona GASTON, es un NUOVOBUS comun y corriente COCHE 2008 hace rato no lo cruzo pero sigue estando.
ricardito  [Feb 15, 2025 at 10:42 AM]
Buen dia, me hace acordar a los coches que tenia la 570 de Avellaneda, en epocas de Tomas Guido, los diferenciales ED
carlos sueiro  [Feb 22, 2025 at 11:20 AM]
Confirmo lo que dice FEFE92 . Ignoro si siguen con tarifa única ,pues su recorrido es larguísimo ,recorre en forma circular todos los contornos del Partido de Tigre . Hay un par de coches cuidaditos y otros - los TATSA -son unos batatones . En algunos de ellos no se aprecia el N° de linea , pero los pasajeros se las arreglan igual para identificarlos.