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Cosas así, se veían también en las paradas, las de chapa azul, que detallaban el recorrido, pero ponían calles importantes, y recuerdo así, que en una del 172 decía "...., Rivadavia, Juan B Justo,...." Yo pensaba, se teletransporta de una a otra...

...lindo recuerdo el recorrido pintado en la cenefa, por lo que veo en la fotos hoy solo figura el número de la línea en la cartelera, donde quedaron : Devoto 25 Boca, Constitución 60 Tigre Hotel, Liniers 34 Palermo, Pompeya 6 Retiro, Correo Central 109 Liniers y siguen las firmas!!!🧿

Algunas conservan algo del recorrido, como por ejemplo la 34. Generalmente son las cabeceras y ahora las del GCBA tienen que llevar leyendas de recorrido por obligación reglamentaria.

CONSULTA : Hasta cuando tienen tiempo las Empresas hoy día para renovación de flotas, y ponerse al día con sus unidades ?.... Pregunto esto xq la 109 tiene un lindo quilombo al respecto, sabemos de los CITA, Pero no son suficientes para completar las unidades a renovar.

Creo que con los coches 2012, 2013 y 2014 tienen hasta octubre de este año. Pinta jodida la cosa.

Se ve que todavía terminaba en el Hospital de Niños.

Siempre me dió la idea que Moliterno fue fuerte estructuralmente

Seguro, Spurr. El alargue al Centro se dio el 10 de septiembre de 1961, o sea que este coche en efecto es de 1960 y no más nuevo.

Hermosa carrocería Moliterno! Y más sobre Bedford. Cuidado con los frenos de ésta nave!!! Jaja

Comparto, buenísimos y lindos los Moliterno. Y fueron pioneros en el uso de laminados tipo Fórmica. En los primeros coches que la usaron estaba limitada solamente al espacio entre ventanillas, y era de un color rojo carmín muy atractivo, con un tramado clarito si mal no recuerdo.