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Home > 077 - Servicios tranviarios interurbanos

La transición de los servicios del Ferrocarril Urquiza
Fue muy corriente que el Ferrocarril Urquiza diagramara servicios cortos entre sus servicios eléctricos a Campo de Mayo / General Lemos, que en esa época se prestaban con tranvías y no con coches ferroviarios.
Pero en un momento, cuando se renovó la flota por los coches actuales, no todas las plataformas de los andenes estaban elevadas a la altura necesaria. Por eso los trenes desde Lacroze cortaban en Ejército de los Andes y desde allí salían formaciones con las plataformas bajas para atender las estaciones que aún no se habían modificado. Por eso estos Key System llevan ese destino en la cartelera.
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Filename:100404.jpg
Album name:busarg / 077 - Servicios tranviarios interurbanos
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Bethlehem Steel Co. / 1936-38
Carrocería:Bethlehem Steel Co.
Empresa / Línea:Ferrocarriles Argentinos / Línea General Urquiza
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Nov 24, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:396 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17634
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eldirettor  [Nov 24, 2022 at 04:51 PM]
Por lo que se ve hay estribos reformados para plataformas altas y posiblemente ya entraban en servicio los primeros Toshibas, año 1974. En esa época todos los trenes de Lacroze volvieron a cortar en Ejército de los Andes, de donde salía una combinación con coches "sin adaptar" ya que no había plataformas altas de allí a Campo de Mayo en una primera etapa
busarg  [Nov 25, 2022 at 09:07 AM]
¡Ahhh! Buena aclaración, Direttor. Entonces esta foto puede ser de esa etapa. Cambiaré la descripción, para que se ajuste a esa posible realidad.