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Pedacitos de Historia


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Home > 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.

Los últimos tiempos de los largos tranvías platenses
La escala de grises que vemos en este enorme tranvía Brill de la línea 25 de la ciudad de La Plata, cuyo recorrido discurría hasta Berisso, nos dice que la parte inferior estaba pintada de un color oscuro, que no era otro que el verde que se adoptó tras la llegada de unidades usadas desde la ciudad de Buenos Aires tras la supresión de los servicios y que habían quedado ociosas.
Estos gigantes, los tranvías urbanos más grandes que trabajaron en nuestro país, se mantuvieron en actividad pese a la llegada de los coches desde Buenos Aires que eran de diseños más nuevos, pero de mucha menor capacidad. Se los aprovechó hasta último momento, por su la gran cantidad de pasajeros que podían cargar.
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Filename:210.jpg
Album name:busarg / 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
Rating (2 votes):
Chasis/Año:J.G. Brill & Co. / Década de 1910
Carrocería:J.G. Brill & Co.
Empresa / Línea:Administración General de Tte. de Pasajeros / Línea 25
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:85 KB
Date added:Feb 07, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:530 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14746
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Liquincho  [Feb 08, 2021 at 03:27 PM]
La Nacional tenía 14 de estos coches. Los había de 10, 12 y 13 ventanillas. El de 10 era el interno 53, el de 12 el N° 58. Los de 13 ventanillas eran el 52, 54, 55, 56, 57, y del 59 al 65. Estos últimos llegaron luego de 1935. La foto no me permite contar el número de ventanillas. Luego de 1948, con la estatización de los servicios la numeración se incrementaría en 60 números. Por esa época el sistema platense recibe 12 coches provenientes de los Eléctricos del Sur, de Buenos Aires.
MAPTBA  [Feb 08, 2021 at 05:26 PM]
Este de la foto es de 13 ventanas.
Liquincho  [Feb 09, 2021 at 01:43 AM]
Zenquiu
busarg  [Feb 09, 2021 at 02:57 AM]
Excelente la data brindada, amigos. Me surge una curiosidad con estos coches de trece ventanillas: no hubo coche 53 ni 58. ¿Eran iguales a éstos y fueron retirados de servicio antes del final de las operaciones o eran de otros modelos que se mezclaron con éstos?
Liquincho  [Feb 09, 2021 at 04:06 AM]
No los hubo simplemente porque tenían 10 y 12 ventanillas. Que yo sepa duraron hasta el final el servicio, Por lo demás eran iguales, con cuatro ejes.
busarg  [Feb 09, 2021 at 04:12 AM]
¡Ahhh, perfecto, Liquincho! No me imaginaba que los habían numerado mezclados.
Liquincho  [Feb 09, 2021 at 05:39 AM]
Si vamos al caso no tan mezclados, todos eran Brill de 4 ejes.
MAPTBA  [Feb 09, 2021 at 04:38 PM]
DUDA: Girbal, en su libro "Los Tranvías que yo he visto" dice que 51 al 53 (luego 111 al 113) eran los de 10 ventanas ¿ERROR?
Liquincho  [Feb 10, 2021 at 02:09 AM]
¿Será que en algún momento a algunos les afanaron tres ventanillas?