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Transportes La Plata S.A.?

Sin Dudas T.A.L.P. sa .Pos Costera..1961.San Isidro. O la reconquista

¿La TALP con franja verde y roja? ¿Existía como tal en 1962? Creo que es posterior.

Qué fotaza la verdad. Increíble ver esto en colores.
Lo único que puedo aportar es que el contrato social de T.A.L.P. es de septiembre de 1966.
Para mí también la empresa termina en "ia".

"La Patria" . Porque en 1962 T.A.La Plata todavia no existia , desde que se inició su razon social se escribia completa .. Expreso Transportes Reconquista tampoco es ,,,la palabra Reconquista es muy larga y no la taparia el señor...

Y hay datos de esa empresa La Patria?

Pego a continuación una foto donde se habló de La Patria

La Patria tampoco es, para mi, porque era S.R.L y no era "Transportes" sino Empresa. Por otro lado, si bien los colores se asemejan, el diseño del esquema no es el que usaba en esa época.

No hay posibilidades que sea de una división turismo de ADR?

De TALP ó E.T.Reconquista imposible ,por su puerta batiente. No dice "Automotores La...." y si fuera ETR seria plateado. Solo coincide su luz insignia que era amarilla...

Observando a través de los cristales, las esmeraldinas aguas del pacífico sur, no puedo evadir, entregarme al profundo éxtasis de analizar a la distancia, esta curiosa toma fotográfica:
El texto que refleja la razón social de acuerdo a lo que puede observarse y el logo, no correspondería a:
Transportes Automotores La Plata S.A.
Empresa La Patria S.R.L.
El texto de la razón social tal cual se observa, encajaría en:
Expreso Transportes Reconquista
El tema radicaría cuando fue pintado el texto, pues la empresa de marras, originalmente era S.R.L. y luego cambió a S.A., hecho este que llama la atención, pues si se observa detenidamente, el tamaño del texto « rtes » y la letra « a » que asoma en la espalda del ocasional transeúnte, no guarda relación con la sigla « S A » que es más grande y está por debajo de la línea de escritura.
El logo no guarda relación con el usado por E.T.R.SRL y/o E.T.R.SA, lo que podría indicar que, es solo una hipótesis:
Se trata de unidad original de C.C.C.C. S.A, y le fue modificado del color de la librea y del logo, pues en la seudo cruz inclinada que se observa, aparecen muy débiles, cuatro pétalos semi borrados de fondo.
Parafraseando a Pablo Neruda, «Quien descubre el quién soy, descubrirá el quién eres»
Reciban Uds., todo mi respeto.

Qué interesante resultó esta foto, muchachos. Me queda dando vueltas el tema de Reconquista. Ahora que la nombraron y si mal no recuerdo, tenía una serie de coches especiales para servicios más largos que los de la hoy 338. ¿Será uno de esos? La tipografía de la letra gótica me hace ruido, como que la vi en otra parte. Revolveré las fotos publicadas, a ver si aparece algo.
EDITO: ¡Observen la foto 98027!

La fecha de contrato social de TALP es 7 de septiembre de 1966, lo cual me hace descartar que sea TALP.

Es 99% seguro que sea un Reconquista de larga distancia, Marcelo. Si miran la foto 98027 en donde hay otro ETR de "larga" verán que las legras góticas tienen la misma tipografía. Amigos: revísenla, a ver si pensamos lo mismo.

Yo no puedo opinar ya que no conozco a las empresas, ahora pregunto, ese tipo de. Estrella a continuación de SRL no los orienta?

Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo. Antes de mi comentario observe la foto del fichero que Ud., menciona (98027), y allí también tenemos la diferencia de altura entre el nombre de la empresa y la razón social, que aparece en las unidades de larga distancia de E.T.R.SA. Un letrista nunca cometería ese desliz, supongo que esto se debe al agregado de la nueva razón social a una unidad que tenía otro nombre, y si observamos detenidamente la unidad del fichero Nro. 98027, veremos que la librea si bien esta en blanco y negro, es similar a la del Expreso Stella Maris, si bien no soy busólogo, me atrevería a decir que la unidad A.y L. Decaroli, perteneció a esta última, e hilando más fino, el logo que vemos en la foto presentada en el fichero Nro. 115074, es el de Expreso Stella Maris, algo inclinado.
Reciba Ud., todo mi respeto.

Bien, amigos. Dado lo expuesto, es evidente que estamos ante un Reconquista de larga distancia. Lo damos como tal, entonces. ¡A todos mil gracias por su ayuda!

Entonces ,lo que parecia el punto de una "I" ,es la "cruz" de una "T" minuscula. No sabia que en 1962 ETR tenia servicios hacia el Oeste. Y el logo.....¿no sería de Stella Maris?

Exacto, Carlos. Parecía algo que finalmente no era, pero que parecía... parecía.

Mirando el Magirus Deutz ex Stella Maris ,, tiene la mismas letras y el "S.A." en nivel mas bajo ,como éste.

Hablando del Deutz, Carlos, te cuento que no era ex Stella Maris: era nuevo. Lo dijo el hijo de su dueño en la misma foto.

El Expreso Transportes Reconquista tuvo por un muy breve tiempo estos MB AyL Decaroli ( una temporada) por el año 60/61, para sus trayectos San Isidro-Mar del Plata. Pronto desaparecieron, se volvió a los ya viejos Volvo de motor delantero hasta que por el año 62 imngresaron los Magirus-Deutz AyL Decaroli blancos y verdes que posteriormente formaron parte de la flota de Micro Sur al dividirse de ETR.

Excelente acotación, Daniel. Tengo esta foto como sacada en 1962, así que estaría al borde de lo que dijiste (o tengo mal el dato. Cabe esa posibilidad).

M

Perdón Daniel, como es eso del Servicio San Isidro-Mar del Plata?

Hasta fines de la década del 90, TALP tenía un servicio de temporada que hacía San Isidro-Morón-San Justo-Varela-Gesell, todo por Camino de Cintura y Ruta 2. Hacia 1998/9 dejó de prestarse. Y hace unos 4 ó 5 años también se discontinuó el servicio Lincoln-Gesell, pero siendo reemplazado por una empresa de Messmer.

jca28, la empresa que alude y reemplazó a T.A.L.P. S.A. tramo Lincoln-Va. Gesell no es otra que EL AGUILA / SOL TUR, con garage en Berazategui, Grupo PLATA-BUS / EL AGUILA / SOL TUR ( Santiago MESSMER ex-RAPIDO ARGENTINO - Carmelo CAPOZZI ex-RIO de la PLATA y no sería ajena otra flia. bonaerense, reconocida y que está en el candelero).
Respecto al Sr. S. Messmer, sería interesado en la gestión de TONYTUR a partir de su reciente venta/gerenciamiento.