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Home > 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R

Uno de los modelos clásicos de la "Río" en los '80
La intensa relación comercial entre la recordada Río de la Plata y Carrocerías D.I.C. alcanzó uno de los puntos culminantes con la llegada de estas unidades de la línea LD-1014 en múltiples versiones.
Hubo tanto cortas de dos ejes, largas como la de la foto, de la versión LD-1014 S e incluso una gran cantidad de unidades recarrozadas sobre chasis de comienzos de los '70, aplicadas mayormente a los servicios Buenos Aires - La Plata.
De todas las que llegaron, éstas fueron las más imponentes. Desarrollaron sus actividades de 1983 en adelante y algunas hasta llegaron a repintarse con el esquema de pintura que inauguraron los OA 101 de segunda generación y los coches "Ninja" carrozados por la empresa.
Aquí vemos a un ejemplar fotografiado en San Carlos de Bariloche. El "1114" carrozado por La Preferida de la empresa barilochense 3 de Mayo, que se ve al fondo, no deja lugar a dudas del lugar en el que se tomó esta fotografía.
103157.jpg 107339.jpg 105193.JPG 103506.jpg 105323.jpg
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Filename:105193.JPG
Album name:busarg / 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Scania BR-116 / 1983
Carrocería:D.I.C., modelo LD-1014 S
Empresa / Línea:Río de la Plata S.A.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:80 KB
Date added:Sep 02, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1559 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6576
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MOTORHOMEMASTER  [Sep 02, 2014 at 10:49 AM]
Scania = caño! Ahora los recarrozados sobre chasis de los 70 eran insufribles con esas ventanitas chiquitas alla arriba y sin aire... Oh casualidad ya habia fotos de este omnibus en Bus Arg...
Lucho  [Sep 02, 2014 at 11:11 AM]
Tampoco deja lugar a dudas el motivo del viaje con la calcomanía de Centur. Agencia de viajes de la zona de Quilmes, principalmente orientada al estudiantil, propietarios "Polo" Alberti y el "Tano" Toni.
busarg  [Sep 02, 2014 at 11:24 AM]
¡Oia! ¿Ya estaba este coche? Bueno, lo que abunda no daña, salvo la humedá...
Héctor de Bariloche  [Sep 02, 2014 at 11:46 AM]
"3 de Mayo" pronto será un recuerdo. Después de 32 años está intervenida y las líneas prestadas en forma provisoria con sus coches, esperando una resolución ¿habrá licitación o serán adjudicadas "a dedo" como las líneas de "Codao" la otra prestataria histórica que fue reemplazada por "Las Grutas" de San Antonio Oeste?
busarg  [Sep 02, 2014 at 12:18 PM]
¡No me digas, Héctor! ¿Quién es el operador actual? ¿El municipio, con los coches de la 3 de Mayo?
Héctor de Bariloche  [Sep 02, 2014 at 12:31 PM]
Por el momento está operando la "3 de mayo" intervenida. Creo que la intervención vence en estos días y de ahí en adelante no se sabe qué pasará. Las líneas que operaba "Codao" las tiene "Las Grutas" con un permiso provisorio hasta el 30 de abril de 2015.
busarg  [Sep 02, 2014 at 12:41 PM]
Te agradeceré si, cuando se define la cosa, nos tirás un mensajito con la resolución final. Gracias por adelantado, amigo.
MARCELOLEAL  [Sep 02, 2014 at 01:19 PM]
El La Preferida que se ve atras, no es un ex Empresa Línea 216 que supo venderle muchos coches a Bariloche?
busarg  [Sep 02, 2014 at 03:32 PM]
Podría ser, Marcelo. La 216 tuvo de estos Preferidas raros, pero realmente no me consta que ése sea uno de ellos.
Carlos_5576  [Sep 02, 2014 at 03:57 PM]
El Preferida que fotografié en Bariloche en 1986 era igual a este de la foto, y era patente B1561493. En la base de datos histórica de la 216 figuran las patentes B1561491 (1114 Suyai) y B1561492 (1114 Bimet), por lo que descarto que, aunque no figure en la misma, ese coche llegó de la 216. En una de esas es el mismo de esta foto... y aunque no lo fuera es sugestivo que las franjas y antifaz estén pintados exactamente igual en uno y en otro. Esa foto del Preferida en Bariloche de 1986 está en esta galería, la rescato a continuación de este comentario.
luis  [Sep 02, 2014 at 06:12 PM]
que buena foto de Rio de La Plata, por el año 85 Centur tuvo una flota integrada por 5 o 6 Scanias con carrocerías de la época(lear jet, Jumbus)
bondiman  [Sep 02, 2014 at 08:12 PM]
A primera mirada, el 1114 me pareció un 33... (Re creído de que era Retiro, jaja).
Miguel  [Sep 02, 2014 at 11:40 PM]
aca esta el tipicco empresario que lo tuvo todo hasta carrocera propia pero fue mas facil robarce todo y fundirla gracias a plaza que fue es y sera un desastre la pudo reflotar aunquesea en un 50 por ciento le debolvio la dignidad a todos sus choferres y mecanicos o sea la familia colectivera que tenieron sus sueldos para sus familias
Adri67  [Sep 03, 2014 at 09:06 PM]
En este coche, volví de mi viaje de egresados el 5 de agosto de 1984. ¡Que nave, por favor!