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Modelo legendario en Empresa Central El Rápido
Este diseño de "doble camello", producto de la carrocera santafesina Varese, fue uno de los modelos más emblemáticos en las empresas de larga distancia administradas por Micro Omnibus Norte (Central El Rápido y T.A.T.A) en los '70, junto a las recordadas "Pajareras" de Carrocerías D.I.C.
Ambos modelos fueron los más vistos en ambas empresas en la década mencionada. En el caso de los Varese, hubo ejemplares con chasis Deutz (foto) y con Mercedes Benz O-317.
El ejemplar de la foto se encuentra estacionado cerca de la cabecera Constitución de la "empresa madre", prestataria de la línea 60. Está sobre la calle Paracas, a metros del puente que la calle Ituzaingo tiene sobre el Ferrocarril General Roca.
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Filename:109371.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Deutz RS-200 / 1974
Carrocería:Varese
Empresa / Línea:Empresa Central El Rápido / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:39 KB
Date added:May 01, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1458 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10161
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Busgamin  [May 01, 2017 at 11:09 PM]
Debe ser modelo 72 en adelante, el chasis seria Deutz 200 o sera un Deutz menor?
hugo zapiola  [May 02, 2017 at 01:39 AM]
Coche del turco delegado.el 12 Magirus rs200 Varese ..esta en Paracas casi Ituzango en espera para entrar al taller del Chufa ..sobre Finochetto algun problema de fuelles o la maestra del tren trasero.modelo 75 ..
busarg  [May 02, 2017 at 08:34 AM]
Mil gracias por los datos, muchachos. Creo que la chapa es C6XXXXX, por lo cual debería ser de 1974. ¿Te parece, Hugo?
alejandro0317  [May 02, 2017 at 12:00 PM]
Hermosa unidad.
busarg  [May 02, 2017 at 12:07 PM]
Eran de lindos estos Varese... y estos colores le quedaban de maravillas. Los de La Internacional, por ejemplo, no eran tan vistosos como éstos (a mi juicio, por supuesto)
hugo zapiola  [May 02, 2017 at 03:38 PM]
Asi es Ale,yo entre en Marzo del 75 y estaba recien sacado de Rosario si era 6xxxy algo ..ya de nuevo tenia doble escape ..liberado ya despues estaba muy bien fileteado ..me parece que esta foto ya es posterior y luce poco a lo que habia sido..demuestra la poca
dedicacion de los conductores.las bandas dicen todo..o habia llegado de viaje y no paso por Guanani al lavadero,ya en el principio del 75 empezaron a llegar los panorama internacional pero esta carroceria los superaba en presencia y durabilidad..si mal no recuerdo pesaban 2.500 kilos mas que los DIC
Diogenesbus  [May 02, 2017 at 04:00 PM]
Elegante carrocería era Varese.
Tengo el recuerdo de estar parado en la T.O. de Cosquín, un día soleado de los 80s, y escuchar las válvulas de la suspensión neumática como 3 cuadras antes de que llegara a la terminal uno de estos Deutz/Varese de El Serrano.
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