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Aquí tenía el color heredado del MTN? rojo, crema... y el grisaceo qué sería?

Azul, Marcelo.

No hay duda de que estaba en Bariloche...tuvieron que taparle las aletas de ventilación por el frío, el motor estaría de parabienes.

rojo, crema y azul? mirá vos, pensé que los coches de Coop. Los Lagos habían continuado con el esquema del MTN.

Ese servicio lo cubre hoy dia la linea 20 de la 3 de Mayo.

Lo de la Cooperativa no lo sabía ¿Era importante y tenía una flota grande? Porque éste es uno de los 7 RT-MCW que TBA no llegó a recibir, es decir que fueron graciosamente "desviados" en 1952/3 a otras reparticiones ¿Puede ser que los 7 fueran a Bariloche?
La foto es de setiembre de 1961 y muestra al Leyland en estado original.

Realmente no sé cuantos coches haya llegado a tener esa Cooperativa. Era un desprendimiento de Autorrutas Argentinas, tal como lo fue, por ejemplo, la T.A.C. Tengo entendido que solo explotaba servicios locales o suburbanos de poco kilometraje, por lo cual podría ser probable que los siete Leyland recalaran allá.

MAPTBA: Entiendo que este y seis RT MCW fueron desviados a otras provincias, pero tanto estos RT como los Olympic que fueron a Mendoza ¿formaban parte del paquete general que se le asignó originalmente a TBA?

Ale: Entonces el desvío pudo haber sido a Autorrutas Argentinas. ¿La Cooperativa ya existía en 1952/53?
ROYAL: Los 3 Olympic mendocinos son de 1950, previos a la compra de TBA, pero estos 7 RT-MCW los desviaron de TBA. Debían haber sido los últimos números, 6703 al 6709, que quedaron vacantes.

Creo que la cooperativa data de fines de los '50. A lo mejor, estos servicios integraban algún grupo de Autorrutas.

No muchachos, yo hice una investigación acerca de la Cooperativa Los Lagos, la misma nunca operó en Bariloche y sus inicios coinciden con los de la Cooperativa El Valle y y la T.A.C., esta unidad debería pertenecer a Autorrutas Argentinas. La cooperativa que se formó aquí fue la Perito Moreno de efímera vida. Ale te prometo en un futuro cercano documentación que me fue proveída gentilmente por el archivo del diario Río Negro acerca del origen de la cooperativa Los Lagos

Interesante, entonces de esa zona del sur de Autorrutas Argentinas surgieron esas tres cooperativas? (El Valle, Los Lagos y Perito Moreno)

Yo tengo entendido que las unidades de la zona identificadas con esa L que se ve en el frente pertenecían a Los Lagos, Jorge.

Puede ser que el tema de la letra haya sido en la época de Autorrutas que identificara la seccional pero no en las cooperativas.
Recordemos a modo de información nomás, que la seccional El Valle se transfirió a la cooperativa homónima, hoy en manos del grupo Vía; el 20/01/1961 en General Roca, un día después en Zapala se hizo lo mismo con la seccional Los Lagos. No tengo precisiones de la local Perito Moreno.
La Coop.Los Lagos unía Zapala con San Martín de los Andes, con Chile, con Mendoza y San Martín de los Andes con Bariloche.
El Valle tenía como destinos Neuqén, Cotral Có, Ing.Jacobacci, Bariloche, Santa Rosa, Comallo.
La Perito Moreno unía Bariloche con Esquel, El Bolsón, Piedra del Águila y todas las excursiones locales más la línea (hoy 20 de la de 3 de Mayo como dicen más arriba) a Llao Llao.
Lo más factible es que esta foto sea de la época de Autorrutas y hayan estado utilizando un coche de la seccional Los Lagos aquí.

Ahí me cierra, Jorge. Es muy factible que sea como vos decís, que sea en la época de Autorrutas. Pero lo que no me cierra es el tipo de coche para los servicios que contaste que Los Lagos realizaba. No veo a uno de estos Leylones haciendo cientos de kilómetros por esas rutas que, por aquellos años, no eran precisamente un billar.

Y esas rutas siguen sin serlo. Feliz Navidad para todos

Cuantos recorridos tenía Autorrutas Argentinas en esa zona, debería tener una importante cantidad de coches para cumplirlos. Habría coches del modelo Juan Perón?

Si este Leyland todavía está en Autorrutas Argentinas, por qué el azul del techo?

Marce, hubo coches Juan Perón en la zona. Y es más: en este espacio hay una imagen de los restos de un Juan Perón ex Perito Moreno. Referente al color, el techo no es azul, si no que el coche tiene una especie de "poncho" de ese color. En realidad, el techo era plateado.

Gracias Ale! Si, si, me refería al poncho, por eso me llama la atención ese azul cuando los coches de Autorrutas Argentinas eran rojo, crema y plateado.

Interesante este fichero que me arrojó bastante data acerca de esta “Cooperativa Los Lagos” que desconocía!!!.
Interesante hallazgo, Miguel!!!.

La COOP PERITO MORENO tenía identificadas con sus unidades con la letra L las que eran Leyland, y LC las que eran Leyland Comet más su número de Interno. El fondo de la imágen es la parte superior de la entrada al hotel Llao Llao, y la identificación en el omnibus así también lo indica.

¡Qué interesante, Antonio! Ahora entiendo el porqué de esa L en el frente. Nunca me lo hubiera imaginado.

Acá está el otro.