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Lo tomé durante el ciclo lectivo 1974 cuando iba al profesorado de Letras en el Mariano Acosta. No le quedaba mal este azul y se distinguía de otras líneas.

Era un color muy lindo. Recuerdo que cuando ya estaba en manos de El Puente, algunos conservaron un tiempo este color y no se repintaron hasta 1981.

Eran todos de segunda mano, vinieron al ser reemplazados los Leyland

¿ A qué se debe la numeración de tres cifras?

Luis, creo que algunos de estos Indios, de 1972-73, no es el caso de éste de la foto, llegaron nuevos.
Gustavo, tomaron esa numeración porque cuando se dividió Emilio Castro la 23 tomó la primera centena y éstos la segunda. No sé por qué no quisieron repetir los números internos pese a que eran dos empresas separadas.

Gracias ,Master !!!

A este lo debo haber tomado para ir al jardín de infantes!!!

Hee, perdon, las 23/75 eran de Castro Barros y tenian MB0321H Germani, los El Indio 0km me parece que fueron en 1972, viaje con mi papa en uno de esos y confirmo que eran "nuevos".

La tipografía de la cartelera demuestra, además, que eran 0km de esta línea

Acá tenés uno, gerbus.

Algo está pasando con esta línea, se ven más frecuentemente el ramal por 24 de Noviembre. Todos los que vi terminan en Once. No pude ver si a la vuelta van por Urquiza derecho o si doblan en Independencia.

Bondiman, justamente ayer vi un 75 por la zona de Tribunales y me sorprendí. Hace rato que no veía uno. Ya veo que la cortan en Once y suprimen el tramo hasta Retiro. Un tema que puede influir: me dijeron (sin corroboración. Este dato no es seguro) que El Puente tiene muchos coches parados. ¿Pasará algo en un futuro mediato?

no se durante el dia, pero de noche van todos derecho por Av. Boedo. Bueno, los pocos que andan de ncohe. Hay algunas que pasa uno 22.10 por Cordoba y Callao, y despues nada. Incluso la 32 casi ni existe despues de la 23. La que si anda y creo que es la que priorizan mas es la 128.

La 128 tiene un enorme sube y baja. Sea cual fuese la hora que la tomes nunca te vas a encontrar un coche vacío. Creo que es la más redituable de todas las líneas a su cargo.

En la parte de Palermo le cambiaron el recorrido hace un tiempo,ya no va mas por Lafinur para ir a Plaza Italia.

¿Por dónde va ahora?

Antes iba por Cerviño hasta Lafinur,despues Cerviño-Scalabrini Ortiz.Hay una parte de Cerviño que tiene un bolulevar hace años pasaba aparte del 128 el 188 por ahi.

Con respecto a la 75 la información que tengo es actualmente no tiene ramales, sino un único recorrido, que hacia Lanús va por Gral. Urquiza, Av. Independencia, Av. Boedo, y al regreso vuelve por Castro, Inclán, Colombres, Estados Unidosy 24 de Noviembre.

El otro recorrido habilitado, por Gral. Urquiza directo hasta Rondeau, y a la vuelta por Sánchez de Loria, Av. Brasil y 24 de Noviembre entiendo que lo han abandonado al estar cubierto por la 32, por lo que hoy la 32 y la 75 son casi dos ramales de una misma línea, ya que la 32 no tiene otro recorrido en circulación más que el mencionado.

Saranditown:ademas en la parte de provincia en el partido de Lanus el 75 el recorrido da mas vueltas que el de la 32 tambien alla en ese tramo.

Lo tomé literalmente ayer, 75 M, por 24 de Noviembre a Once. No sé la vuelta por dónde es.
Íbamos tres pasajeros desde San Juan a Once...

Gracias por la información, ariel27. Lo he tomado por el recorrido viejo por Cerviño y Lafinur muchas veces hace ya décadas y recuerdo al 188 por ahí.
Bondiman: justo el domingo pasado me crucé un 75 también cerca de Once y vi lo mismo que vos: si iban cinco pasajeros creo que exagero.

Es casi un hecho que van a dejar el tramo de Retiro a Once, donde tienen competencia de sobra. Si bien tuvo mas visibilidad al pasar a la Av. Cordoba, es un tramo ampliamente gobernado por la 132, y que solo lleva el poco pasaje que vaya mas alla de Once (como yo) y que busca algo rapido hasta Puente Alsina.

El 188 iba por Cerviño desde Salguero y el 128 desde Ortiz de Ocampo.