busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

La "prehistoria" de la actual línea 584
Estamos viendo un testimonio de los primeros tiempos del Expreso Ranelagh, absorbida por Micro Omnibus Quilmes en los '80, y puntualmente de su línea numerada 15 que, en 1969, fue renumerada 584 y hasta hoy circula en manos del "Blanquito"
Tenemos dudas tanto con sus colores, que no son los tradicionales del Expreso Ranelagh, como con la carrocería de este carbonerito, que podría ser El Halcón o F.A.C. Agradeceremos algún dato que nos permita descubrir estas incógnitas.
105883.JPG 104149.jpg 98364.jpg 97128.jpg 103030.JPG
Rate this file (current rating : 3.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:98364.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1953-54
Carrocería:¿El Halcón? ¿F.A.C.?
Empresa / Línea:Expreso Ranelagh / Línea 15 comunal, Partido de Quilmes (hoy 584)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Dec 03, 2010
Dimensions:535 x 360 pixels
Displayed:2084 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1472
Favorites:Add to Favorites
Marcelo Scévola  [Dec 03, 2010 at 10:44 AM]
un verdadero palazo en la nuca!! jajaja. Impresionante, y que raro lo de los colores, porque vos tenes foto de un sapo de Expreso Ranelagh que pareciera tener los colores clasicos, si bien ese sapo era de lo que despues fue la 300, no de la 584.
busarg  [Dec 03, 2010 at 11:02 AM]
A lo mejor éste fue un coche deslavazado e incorporado con colores extraños y pudo haber circulado un tiempo así, no lo sé. Pero que es raro, es raro...
Julio R.Lopez  [Dec 03, 2010 at 01:10 PM]
La carroceria es bien de zona sur como que antes haya estado en la 225 (SAES),yo personalmente nunca vi esa carroceria,parecidas si,U.C.A.S.A sobretodo pero la verdad no lo se.
Marcelo Scévola  [Dec 03, 2010 at 02:22 PM]
Buen dato!! Ademas he visto en fotos viejas que SAES tenia coches con ese faro en el techo. Seran los colores de SAES estos? el negro y el amarillo dan, habria que ver el de la parte de abajo.
busarg  [Dec 03, 2010 at 03:02 PM]
Para ser un buen SAES le faltaría el cuerpo de filete crema en las ventanillas (ya lo llevaban los Sapos, así que este coche debería tenerlo) y, a mi juicio, creo que el oscuro del techo no es negro. No contrasta lo suficiente. Hay fotos de SAES de época y los colores son más contrastantes que éstos.
carlos sueiro  [Dec 18, 2010 at 08:06 AM]
En SAES había coches como este.Pero ignoro marca de carrocería.
Y como dice Marcelo Scevola usaban ese faro.
ancampodonico  [Nov 15, 2014 at 03:03 AM]
Para mi El Halcón.
busarg  [Nov 15, 2014 at 07:56 AM]
Bien, Norberto. Podría ser, porque tiene cierto aspecto "halconiano". ¿Alguien más puede confirmar este dato?
Espam  [Nov 16, 2014 at 05:18 PM]
Yo me inclino por FAC, como los que hubo en la flota inicial de la hoy 41. Sería el primer modelo de FAC.
ancampodonico  [Nov 16, 2014 at 10:00 PM]
Espam, pero el embellecedor del pasarruedas trasero era distinto.
busarg  [Nov 17, 2014 at 09:46 AM]
¡Ahhhhh! Si comparamos esta foto con algún Halcón FAC de la época tienen un aire muuuuy familiar. Y el frente también es muy parecido. Me suena bastante acertado lo que dice Espam, pese al embellecedor trasero que pudo haber sido modificado en alguna reparación. Y esa enorme luz insignia nos hace sospechar que pudo haber llegado desde El Halcón u otra empresa interurbana similar.
Carmelo  [Nov 17, 2014 at 09:48 AM]
SAES quizás?
busarg  [Nov 17, 2014 at 10:04 AM]
Podría ser cualquiera del tipo interurbano, Carmelo. Por la carrocería, casi seguro que era una de la zona sur, por lo tanto da para SAES, también.
Espam  [Nov 17, 2014 at 08:24 PM]
Algunos talleres colocaban sus propios taparruedas, sobre todo cuando el coche había perdido uno de los originales o había quedado como un acordeón. En algunos casos se habían hecho un pequeño stock. Se podían hacer de medida standard, porque los rodados eran 20, es decir el mismo diámetro.
Carlos_5576  [Oct 12, 2018 at 09:33 AM]
Acá también llamaron la atención los colores, y veo que también se los asoció a los de la SAES