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Pedacitos de Historia


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Interesante "Río" con carrocería para identificar
Este ejemplar de la empresa Río de la Plata, fabricado en la segunda mitad de los '50 sobre un chasis Volvo, nos presenta algunos detalles poco vistos e interesantes. El más notorio es el frente, con esos parabrisas bien panorámicos con un diseño no muy corriente. Son más grandes de lo usual y resultan llamativos.
La que nos presentaba dudas es su carrocería, con líneas estilísticas clásicas de la época, pero su identificación se dificulta debido a su frente inusual. En primera instancia nos parecía un producto de la firma rosarina A. y L. Decaroli pero teníamos dudas, que nuestros amigos más expertos despejaron, confirmando nuestra sospecha. Les agradecemos la ayuda.
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Filename:114425.jpg
Album name:busarg / 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Volvo Titán / 1957-59
Carrocería:A. y L. Decaroli
Empresa / Línea:Río de la Plata S.A. / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:40 KB
Date added:Oct 17, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:269 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15873
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carlos sueiro  [Oct 17, 2021 at 09:00 PM]
Si ,A y L Decaroli ,la misma de sus tantos Seddon.
ancampodonico  [Oct 17, 2021 at 09:16 PM]
A y L Decaroli, ese lateral es como una firma.
Roberto Tomassiello  [Oct 17, 2021 at 10:39 PM]
Como señalan Carlos y Norberto, es -y a no dudarlo- un producto elaborado por A. y L. Decaroli S.A. De todos modos, no es ni por asomo un Volvo B655, ya que no posee motor central bajo el piso, sino frontal y con la configuración de eje delantero por delante de la puerta de acceso. Podría ser tal vez un Titán u otro modelo de esa marca sueca.

La impecable factura de todo el conjunto, el detalle de la perfilería exclusiva de sus ventanas, así como el incisivo ángulo neto en la resolución de la esquina inferior delantera de la ventana del conductor y un diseño muuuuyyyy...logrado para la época, permiten inferir su inconfundible origen. No me sorprendería que, en lugar de cortinas realizadas con textiles, tuviera las clásicas persianas -típicas ferroviarias- de aluminio anodizado en el interior de las ventanas.

Recuerdo que hacia 1977-1978, pude realizar un breve viaje entre Puente Olive, en Godoy Cruz y la ciudad de Luján de Cuyo en el interno 8 de la empresa Gral. Bmé. Mitre, a la sazón concesionaria de la entonces línea 85, que unía Mendoza con Tupungato, un recorrido imperdible de 80km entre puntas. Ese coche era un Scania Vabis B 71 o 75, no lo sé bien, pero carrozado sin lugar a discusión por A. y L. Decaroli, hacia 1957-1960, algo que aprendí muchos años después gracias a estos foros donde tanto podemos sumar...... Todo el trayecto que hice en dicha unidad, de una media hora apenas, me detuve a captar en mis retinas todos sus detalles. Fue un viaje impagable....!!!!!
busarg  [Oct 18, 2021 at 09:08 AM]
Amigos, mil gracias por la confirmación de la carrocería. Roberto, tenés razón con el chasis. Se activó el autocompletar y salió lo del B-655 que no quise ponerlo, en realidad. ¿Será un Viking?
Roberto Tomassiello  [Oct 18, 2021 at 09:42 AM]
Podría ser, Alejandro.
carlos sueiro  [Oct 18, 2021 at 10:12 AM]
Por el rodado que parecen ser de 22 ´ sus llantas y cubiertas 1100 x 22 ,diría que es un Titan
busarg  [Oct 18, 2021 at 10:44 AM]
¡Ahhh! Claro, Carlos. Podría ser un Titán. ¿Será? Lo consigno entre signos de interrogación. ¿Alguna otra opinión?
Lucho  [Oct 18, 2021 at 06:49 PM]
Indudablemente un Volvo Titán. Como comentario, el rodado de estos chasis era 1100x20, x22 traían los motor al medio.
busarg  [Oct 19, 2021 at 09:36 AM]
Mil gracias por la confirmación, Lucho. Retiramos los signos de interrogación, entonces.