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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Parece una despedida...
Esta foto, recientemente tomada, registró una escena que podríamos interpretar como una despedida a sus usuarios de la empresa El Puente independiente que, como bien sabemos, pasó a engrosar las filas del Grupo D.O.T.A.
Esa leyenda "gracias por elegirnos" junto a la foto de la reliquia de la empresa más que agradecimiento suena como un adiós de esta empresa histórica hacia sus pasajeros. Ojo, nos parece eso pero suponemos que esta leyenda es preexistente a la operación de venta. Con los ojos de hoy suena de esa manera.
Es un Agrale MT-15 "Plus" carrozado por Todobus en el año 2023 que fue fotografiado al servicio de la línea 75.
121357.jpg 121909.jpg 121962.JPG 121967.jpg 121972.jpg
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Filename:121962.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Agrale MT-15 "Plus" / 2023
Carrocería:Todo Bus
Empresa / Línea:El Puente S.A. de Ttes. / Línea 75
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:74 KB
Date added:Jun 29, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:361 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21824
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MARCELOLEAL  [Jun 29, 2025 at 01:30 PM]
Visto hoy le podemos dar al menos dos interpretaciones: el de la empresa agradeciendo a sus usuarios por elegirlos y el de la empresa diciendole a DOTA "gracias por elegirnos". Obviamente, el registro es hacia sus usuarios el agradecimientos. Pero bien puede valer para los dos casos.
busarg  [Jun 29, 2025 at 01:57 PM]
¡Es cierto, Marcelo! Podría ser...
Chevallier  [Jun 29, 2025 at 03:29 PM]
EMPRESA DE PASAJEROS HABILIDADA:
Razón Social: El Puente S.A.T.
Línea CNRT Nro.: 02048-ID-00055-USPN-075-JN.
Línea CNRT Nro.: 02048-ID- 18141-USPN-803-JN - (No habilitado)
Chapa Nro.0017
CARROCERIA:
Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Retiro - (Pompeya en plano).
Denominación: U.B.M.R - Urbano piso bajo movilidad reducida con AA.
Plano: 2022
Modulo experimental: 2006.
Modificaciones por ROTARI: No aplica.
Modificaciones por COLCAR: No aplica.
Alto: 3.300 mm (Máximo).
Ancho: 2.600 mm
Largo: 11.574 mm
Alagado: No aplica.
Voladizo delantero: 2.606 mm - (Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.468 mm - Altura máxima del piso: 500 mm
Altura máxima zona media: 400 mm
Grilla: Riñón: No posee - Disposición: No aplica.
CHASSIS:
Chassis Marca: Agrale.
Chassis Tipo: ómnibus.
Chassis Modelo: MT 15.0 LE 4x2.
Chassis año de producción: 2014
Chassis año de patentamiento: 2013
Chassi8s Adaptable a: No aplica.
Chassis Nro.: 8BBC59B1ARM003294.
Distancia entre ejes: 5.500 mm
Configuración: 1S 1D.
RODADO:
Rodado: Cubiertas Radiales.
Dimensiones de neumáticos 1er. eje (Índice de carga y velocidad): 275/80 R 22.5 - 149/146 L.
Dimensiones de neumáticos 2do. eje (Índice de carga y velocidad): 275/80 R 22.5 - 149/146 L.
Dimensiones de neumáticos 3er. eje (Índice de carga y velocidad): No aplica.
MOTORIZACION:
Motor Marca: Cummins.
Motor Modelo: ISB 6.7 226 P7 169 Kw. / 2.300 R.P.M.
TABLA DE EMISIONES DE MOTOR:
Nivel de ruido (dbA)
Nivel de ruido exterior dinámico: No especificado.
Nivel de ruido exterior estático: No especificado.
Monóxido de Carbono - CO: No especificado.
Hidrocarburos totales - HC: No especificado.
Óxidos de Nitrógeno - NOx: No especificado.
Material Particulado - MP: No especificado.
POLTRONAS:
Alternativa / Capacidad: A-26 asientos + conductor.
Tipo de poltrona: Fijos urbanos.
Asiento central: Bancada traerá con centurión pélvico
Marca: GIA URB.
Modelo: 52007-AC.
Asiento para pasajeros con movilidad reducida: No especificado.
Altura asiento: 450 mm
Asiento sobre pasa ruedas delantero: Sobre elevados a 450 mm del piso.
Asiento sobre pasa ruedas trasero (del piso): 507 mm
Altura respaldo: 550 mm
Asiento 1er. Salón: Ancho 440 mm - Largo: 400 mm
Asiento 2do. salón: Ancho 450 mm - Lago: 400 mm
Distancia entre asientos: 280 mm
Distancia entre respaldos: 720 mm
Inclinación respaldo: 16 °
Pasa ruedas delantero: Alto: 716 mm - Ancho: 880 mm - Largo: 11.484 mm
Pasa ruedas trasero: Alto: 157 mm - Ancho: 500 mm - Largo: 900 mm
PUERTAS:
Puertas: Tres (3)
Delantera: Accionamiento neumático - Mediadas: 900 x 2.000 mm - Libre: 700 mm.
Central: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.130 x 2.000 mm - Libre: 900 mm.
Trasera: Accionamiento neumático - Mediadas: 900 x 2.000 mm - Libre: 700 mm.
VENTANILLAS:
Ventanillas destruibles. Dos (2) Dorsal izquierdo - Medidas: 1.321 x 730 mm destruible por martillo.
Paños: Móvil; Dos (2) hojas móviles superiores - Medidas: 1.321 x 220 mm - Desplazamiento: 300 mm.
Paño Fijo: Si - Inferior.
Paño con basculante: No posee.
Paño vidrio colado: No aplica.
Luneta: Destruible: Destruible o volcable - Medidas: 600 x 1.300 mm.
ESTANQUES:
Tipo de combustible: Diesel.
Tanque de combustible: 210 Litros - Baricentro de tanque a eje trasero 2.016 mm.
Tanque de ADBlue: 35 litros - baricentro de tanque a eje trasero 2.016 mm.
BODEGAS:
Capacidad de Bodegas: No aplica.
SALON:
1er. Salón:
Alto Máxima: 2.465 mm
Ancho pasillo transito: Sector A: 700 mm - Sector B: 800 mm
Sector sillas de ruedas: 2.500 x 880 mm
2do. Salón:
Alto Máxima: 2.065 mm - Mínima: 1.956/1.606 mm
Ancho pasillo transito: 1.070 mm
Área de pasillo: G Área: 10,2 m2 - G 3.122 Kg.
Provisto de: Aire acondicionado - Calefacción - Desempañador.
Ancho Pasillo: De tránsito 10,80 m2 - G 3.780 Kg.
Rampa de pasillo de tránsito: Pendiente 3 %
Pendiente estribos:84 %.
CAJON DE ESCALONES:
Estribo trasero: 900 x 540 mm
1er. Escalón: 900 x 540 x 110 mm
2do. Escalón: 900 x430 x 0 mm
3er. Escalón: No aplica.
Alto escalón: 290 mm
Alto estribo a la acera: 400 mm
TOLDO:
Toldo: Ventilador estático: Dos (2) delantero - Ventilador eléctrico: Uno (1) posterior.
Equipo aire acondicionado: Sí.
ILUMNACION:
Corte rápido externo de batería.
Luces reglamentarias conforme al general de tránsito.
Calaveras: Cuatro (4) Horizontales/Verticales.
DIAGRAMA DE CARGAS: (En kg).
Ejes: Delantero/Trasero/Total.
Tara: 3.080 / 6.820 / 9.900
Carga Útil: 2.113 / 3.557 / 5.670
Masa Bruta: 5.193 / 10.377 / 15.570
Masa Máxima Admisible: 6.300 / 10.500 / 16.000
Peso Bruto Total: 15.423 kg.
ADICIONALES:
Vehículo con accesibilidad para apersonas con movilidad reducida (PNR): Sí.
ABS/EBA: Sí.
ESP: No.
Control Crucero Adaptativo (Adaptative Cruise Control ACC): No.
Sistema de Control de Carril (Lane Departure Warning System - LDWS): No.
Advanced Emegency Braking System – AEBS: No.
Señal de frenado de emergencia (Emergency Braking Dispay - EBD): No.
LUGAR DE RADICACION:
Dominio AG050EB, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
Barrio/Comuna Nro.: Monserrat - 01.
Provincia: Ciudad Autónoma - Sede del Gobierno Federal - C.A.B.A.
AÑO DE PATENTAMIENTO - DNRPA/CNRT:
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2019.
LUGAR DE VEREIFICACION:
Calle: French 358
Localidad: Avellaneda-
Partido: Avellaneda.
Provincia: Buenos Aires.
RESULTADO DE VERIFICCION:
Está habilitado para el transporte de pasajeros interjurisdiccional hasta el 10/07/2025, de acuerdo a la revisión de fecha 10/01/2025.
OBSRVACINES DE VERIFICAION:
RESULTDO DE VERIFICAION:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
CERTIFICADO NRO.:
V-103372.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS:
Inspecciones: Ochenta y seis (86).
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: Ochenta y seis (86).
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
HISTORIAL: (Por orden de número de línea)
Línea Nro. 075 - Chapa Nro. 0017.
Reciban Uds., todo mi respeto.
diego grepi  [Jun 29, 2025 at 03:36 PM]
como bien dicen hoy ya es historia este coche ahora es el internos 8631-
ariel27  [Jun 29, 2025 at 08:40 PM]
El 17 interno que era en una epoca un OA105 que a diferencia de Dota,NR,NUDO,etc. no habian traido tantos solo tres unidades.
busarg  [Jun 29, 2025 at 09:30 PM]
¡Qué info más completa, Don David! Como siempre se la agradezco mucho.
leandbona  [Jun 30, 2025 at 11:19 AM]
Curioso, se radico en Monserrat. Estara bajo prenda?

En relacion a la frase de la bandera, en redes de MegaCar se posteo la foto de la reliquia de EL PUENTE en el concesionario y la frase "Que lindo tenerte aca". Como si lo estuvieran esperando hace tiempo.
busarg  [Jun 30, 2025 at 11:46 AM]
Exacto, Leand. La reliquia de El Puente está exhibida en MegaCar junto a uno de los históricos de la 28.
bondiman  [Jun 30, 2025 at 01:43 PM]
Es MT15 "plus" o alargado.
busarg  [Jun 30, 2025 at 06:52 PM]
Don Bondiman: te agradezco el llamado de atención. Ya lo había afirmado Don Chevallier en sus datos y se me pasó por alto corregirlo, pero ya lo hago.