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Excelente documento... línea difícil de embocar en fotos y por otro lado... para todos los que andamos por los 60 años de recorrido en esta vida, que miedo da esa imágen de los milicos con perros y FAL en medio de la calle.

Gallego64, en lo personal al recibir esta imagen me puse muy contento porque recuerdo a coches como ese circular por la Avenida de Mayo. Me retrotrajo a mi infancia. Si mal no recuerdo tenían uno con puerta trasera y algún otro que no la tenía. Faltaba poco para que desapareciera.

Es cierto, qué buena imagen del último tiempo de la 139 !!!!!! es como hacer de un recuerdo una imagen concreta. Yo también recuerdo estos coches

Uds., saben que por la pandemia repetí la “salita de 4”. De “urbanos” no se nada y si tengo que redactar algo de esta toma fotográfica lo que sigue es lo poco que recuerdo de cuando curse.
Antes que el “staff” de BusArg., se entere del texto que precede y ponga el grito en el cielo, si los señores busólogos encuentran errores, les ruego que me lo hagan saber:

Línea Nro. 139.
RAZONES SOCIALES:
Sin nombre conocido (Fundación).
Empresa Rastreador Fournier S.A.C.I.
Curapaligüe S.A.
Malvinas Argentinas S.A.
BANDERA:
Dorsal derecho:
P. Chacabuco
E. Soldati
Centro: 139
Dorsal izquierdo:
Retiro
D. Norte
NUMEROS DE LINEAS UTILIZADOS:
Independiente: 009
CTCBA: 109
T.B.A.: 109
Grupo Empresa Rastreador Fournier S.A.C.I.: 109
Grupo Líneas Nro. 160 y 109 - Curapaligüe S.A.: 109
Grupo Líneas Nro. 160 y 109 - Curapaligüe S.A.: 139
Independiente: Malvinas Argentinas S.A. – 139
RECORRIDO DESDE CABECERA:
IDA Y VUELTA: Estación Soldati: Itaquí y Martí – Lucio Correa Morales - Lafuente - Av. Cruz - Perito Moreno - Agustín de Vedia - Cobo - Curapaligüe - Parque Chacabuco - Asamblea - Pavón - Boedo -Estados Unidos - Entre Ríos - H. Yrigoyen - Plaza de Mayo - Paseo Colón - Leandro N. Alem - San Martín - Av. Eduardo Madero - Av. Dr. José María Ramos Mejía hasta Estación F.C. Gral. San Martín.
CESE DE SERVICOS:
1979
Reciban Uds., todo mi respeto.

Qué buena información. No recuerdo para nada esta línea. Muchas gracias.

Buenas tardes, consulta: en la foto parece azul el colectivo, tipo 101, o era blanco como la 50,

Abelucho, en terminos simples era más o menos como la línea 1, pero en vez de franja amarilla la tenía de un azul celeste intermedio entre el celeste claro del techo y el azul oscuro de abajo. Tenía poncho y filetes también en ese celeste intermedio.

FE DE ERRATAS:
1-
Debo aclarar que en el rubro “RAZONES SOCIALES” luego de la sociedad T.A. Curapaligüe S.A. en el año 1974 aparece efímeramente una empresa “Larrazábal”, con una especie de U.T.E., no muy clara que queda a cargo del “Staff” de BusArg, la posible aclaración. Luego aparece Malvinas Argentinas S.A., que en el año 1978 es sustituida por la razón social «Línea 139» que perdura hasta el año 1979 donde cesa los servicios.
2-
Donde dice RAZONES SOCIALES: Sin nombre conocido (Fundación)
Debe decir: Autobús Mayo.
Donde dice: Curapaligüe S.A.
Debe decir: T.A. Curapaligüe S.A.
Después de todo esto, seguro que me sacan tarjeta roja, pero que lo intente, seguro que lo intente.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Hay otra imagen de este coche o de uno similar, es la foto 94054. En esa foto se evidencia el tipo de flota que tenia esta linea: hay un escolar de modelo mas moderno a su lado.

Abelucho, en alguna toma mejor que esta me pareció que el corte de esta línea se asemejaba bastante al de la 373 original. Fue blanco como la 50 cuando ambas pertenecían a T.A. Curapaligüe.

Don Cheva, buenísima su info y pertinentes las correcciones. Sobre el tema de la prestataria Larrazábal, se sabe que existió por documentación que en su oportunidad revisamos en la Dirección Nacional de Transportes Terrestres, pero realmente no tengo otro dato que ese nombre que apareció en algunos formularios de la época. Es inevitable pensar que tal vez hubo alguna relación o era la misma empresa a cargo de la 117 y justamente hay un par de fotos en donde aparecen fotos de coches de la 139 con una escala de grises bastante coincidente con la de la 117 de aquellos años. ¿La habrán explotado unos meses y luego se retiraron?

Muchas gracias Carlos